E39 Bmw Alpina B10 V8 4.6 Blau Metalik

E39 Bmw Alpina B10 V8 4.6 Blau Metalik

E39 Bmw Alpina B10 V8 4.6,  Alpina firması günümüzde de faaliyetlerini sürdüren, Mercedes’in Brabus firması tarzında bir modifiye firmasıdır. 1970 yılından bu yana Bmw ile yakın temas kurarak çalışan Alpina firmasından çıkan araçlar günümüzde hatırı sayılır rakamlara alıcı bulmaktadır. Şimdi, E39 Bmw Alpina B10 V8 4.6’nın teknik özelliklerine, tarihçesi ve ikinci el piyasa bilgilerine hep birlikte bir göz atalım…

Yazımıza konu olan E39 Bmw Alpina B10 V8 4.6, 2002 model orijinal boyasında ve 47.000 Km.de kondisyonu çok düzgün bir otomobil. Bmw’nin Alpina modelleri günümüzün aranan araçları arasına girmeyi gerçekten hak ediyor. 

E39 Bmw Alpina B10 V8 4.6, Japonya’dan Polonya’ya ithal edilmiş, aracın içi de aynen dışı gibi orijinalliğini muhafaza etmiş Alpina’nın kendine has yeşil mavi dikişleri ile özel ahşap kaplamaları ve Alpina etiketi ve amblemleri ile tam bir istisna…

Sizi bilmem ama ben bu E39 Bmw Alpina B10 V8 4.6‘nın direksiyonuna, özellikle de vites değiştirme düğmelerine hayran oldum… 

Şimdi gelelim E39 Bmw Alpina B10 V8 4.6‘yı bu kadar özel kılan en önemli unsura, 540i tabanlı, Alpina B10 V8 4.6 , tamamen Alpina tarafından tasarlanmış 4.619cc hacminde V8 motoru ile, 3800 rpm devirde, 347 Hp güce ve 480 Nm torka ulaşabiliyor. B10 Alpina, eşsiz motoru ve direksiyondan manuel olarak kumanda edilebilen 5 vitesli ZF Alpina Switch-Tronic şanzımanı sayesinde, manuel vitesli Bmw M5’ten sadece 0,2 saniye fark ile, 0′ dan 100 km/h ye 5.4 saniyede çıkabiliyor. 

 

E39 Bmw Alpina B10 V8 4.6‘nın Polonya’daki satış fiyatı 165.900 Pln. ( Yaklaşık 40.000 Euro, yani 188.000 TL.) Türkiye’de bu aracın bir örneği yok, bu modellerde normal 540i araçlar ise 40.000 TL civarında rakamlara satılmaya çalışılıyor. Ama o araçlar ile Alpina’yı mukayese etmek doğru olmaz. Allah hepinizin gönlüne göre versin…

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, yazımızı beğendiyseniz alttaki buton vasıtası ile Facebookta paylaşarak bizlere destek olabilir, bloğumuza Abone olarak yeni yazılarımızdan haberdar olabilirsiniz. Sürçü lisan ettiysek affola…

 

 

 

 

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından bu yana ise Başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yapmaktadır.Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 30.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® ve Bmw Car & Bike Turkey ® Facebook gurublarının devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir