Bmw 5 Serisi Tarihçesi

Bmw 1972 yılında yeni sınıf bir otomobil olan 5 Serisini üretime alma kararı aldı. Üst orta sınıfın yeni temsilcisi olarak planlanan Bmw 5 Serisi, Mercedes-Benz E serisi ve Audi’nin 6 Serisinin karşısında konumlanacak model olacaktı. Bmw, 1972 yılından itibaren yeni üretime aldığı bu Yeni Sınıf ile aynı zamanda üç rakamdan oluşan kasa ve motor kodu geleneğini de resmen başlatmış oldu. Böylece daha önce Bmw 2500, Bmw 2800, Bmw 3.0 marka kodları ile anılan ve 1968 – 1974 yıllarında üretilen E3 kasa kodlu Bmw, yerini Yeni Sınıf 5 Serisi Bmw E12‘ye bıraktı.

E3 Bmw 2500 1968 – 1974
E12 Bmw 5 Serisi Tarihçesi

Bmw 5 Serisi E12 Tarihçesi 1972 – 1981

Bmw’nin yeni üst orta sınıftaki temsilcisi 1970 yılında Bmw’nin tasarımından sorumlu olan Paul Bracq, Bmw E12‘nin tasarlayan tasarımcıdır. 1.8 litreden başlayıp, 3.5 litreye kadar uzanan motor seçenekleri ile günümüze kadar 7.5 milyondan fazla Bmw 5 serisi üretilmiştir. Bmw’nin ürün gamında 3 Serisi ile 7 Serisinin arasına konumlanan 5 serisi adete Bmw’nin Amiral gemisi haline gelmiştir.

E12 Bmw 5 Serisi

1972 yılının Eylül ayında piyasaya sürülen Bmw E12 ilk olarak 520 ve 520i motor seçenekleri ile piyasaya sürüldü. Üretimden kalktığı 1981 yılına kadar 722.435 adetlik üretim adedi ile önemli bir başarı yakalayan Bmw E12‘nin en fazla üretilen modeli 277.529 adetlik üretim adedi ile Bmw 520 modeli olmuştur. En az üretilen modeli ise 3.066 adetlik üretim adedi ile Bmw M535i modelir.

Bmw E12 5 Serisi Tarihçesi

E12 Bmw 5 Serisi Motorları ve Teknik Özellikleri

E12 Bmw 5 Serisi Motor Özelikleri
Bmw E12 5 Serisi Motorları ve Teknik Özellikleri
E12 Bmw Alpina B7 Turbo
E12 Bmw M535i

1976 yılının Ağustos ayında Bmw E12 5 Serisi, ufak bir Facelift yani makyaj geçirdi. Bu makyajda en çok göze çarpan özellik ön kaputun şeklinin değişmesidir. Bunun dışında fazla bir değişiklik olmayan 5 serisinde, M535i motorlara sahip araçlarda ön panjurda nikelaj çerçeve kullanılmıştır. Amerika ve diğer ülkeler için üretilen araçlarda ise o ülkelere has ufak tefek değişiklikler bulunmaktadır.

E12 Bmw 5 Serisi Makyajsız ve Makyajlı Facelift
E12 Bmw 5 Serisi Amerikan Versiyon
E12 Bmw 5 Serisi Japonya Versiyonu
E12 Bmw 5 Serisi İngiltere Versiyonu
E12 Bmw 5 Serisi Güney Afrika Versiyonu

Bmw E12 5 Serisi üretimi boyunca sadece Sedan versiyonu ile üretilmiştir. Bir iki tane konsept tarzında farlı araç vardır. Ama o araçlar tek olduğu için üretimi etilemez. 1981 yılında İlk Nesil Bmw E12 5 Serisi, yerini İkinci Nesil 5 Serisi Bmw E28′e bıraktı…

E28 Bmw 5 Serisi Tarihçesi

Bmw 5 Serisi E28 Tarihçesi 1981 – 1987

Daha da geliştirilen ikinci nesil Bmw E28, 1981 yılının Haziran ayında piyasaya sürüldü. Üretimden kaldırıldığı 1987 yılına kadar 722.328 adet üretildi. Birinci nesil kadar ilgi gören 5 Serisi, Bmw’nin üst orta sınıftaki yerini muhafaza eden başarılı bir otomobil oldu.

E28 Bmw 5 Serisi Tarihçesi

Dıştan ve içten baktığımızda daha önceki Bmw E12 serisinden fazla bir farkı olmayan, yeni Bmw E28 serisinin sürtünme katsayısı eski araca oranla %12 oranında iyileştirilerek Cw 0.385 oranına düşürüldü. Modern bilgisayar teknolojilerinden faydalanılan aracın ağırlığı ise 60 ila 90 kg. arasında hafifletildi.

E28 Bmw 5 Serisi Tarihçesi

Bmw E28 kasanın arka kısmı biraz daha yükseltilerek daha köşeli bir tasarıma dönülürken, bagaj hacminde 20 litrelik bir artış sağlanmış oldu. Koltuk döşeme kumaşları ve direksiyon şeklinin dışında eski araca göre iç kısımlarda genel anlamda eski tasarıma sadık kalındı.

E28 Bmw 5 Serisi Tarihçesi Motor ve Teknik Özellikler

E28 Bmw 5 Serisi Motorları ve Teknik Özellikleri

Bmw E28 serisinin motor versiyonlarına 1983 yılında Dizel motor versiyonları dahil edildi. Şimdi Bmw E28, 5 serisinin motor özelliklerine birlikte bakalım.

E28 Bmw 5 Serisi Motorları ve Teknik Özellikleri

Bmw E28 serisinde 4 ve 5 ileri düz vitesli şanzımanın yanı sıra, 528i ve M535i versiyonlarında 5 ileri düz vitesli spor şanzıman kullanılmaya başladı. Otomatik şanzımanlı araçlarda ise ZF tarafından temin edilen Hidrodinamik Tork Konvertörü ve dört ileri otomatik şanzımanlar kullanıldı.

E28 Bmw 5 Serisi M5 535i
E28 Bmw 5 Serisi Amerikan Versiyon
E28 Bmw 5 Serisi İngiltere Versiyonu

1984 yılı Eylül ayında Bmw E28 serisi çok ufak bir Facelift yani makyaj geçirdi. Bu makyaj sadece ön tamponlarda bulunan sarı sinyal lambalarının yanına ilave edilen, beyaz sis lambaları ile oldu.

E28 Bmw 5 Serisi Makyajsız ve Makyajlı
E28 Bmw 5 Serisi Alpina B9 3.5

Bmw E28 modeli, aynen Bmw E12 serisinde olduğu gibi sadece sedan versiyonu ile üretildi. 1987 yılının sonunda yerini Üçüncü Nesil Bmw E34 serisine bıraktı.

Bmw 5 Serisi E34 Tarihçesi

Bmw 5 Serisi E34 Tarihçesi 1987 – 1996

Üçüncü Nesil 5 Serisi Bmw E34, 1988 yılının Ocak ayında piyasaya sürüldü. 1992 yılına kadar 1.331.056 adet E34 üretildi. Bu rakam diğer 5 serilerine nazaran oldukça yüksektir. Gelişen teknoloji ile birlikte Bmw E34 serisi, diğer modellere oranla tasarım anlamında ciddi bir değişikliğe uğramıştır. Aynı zamanda Bmw E28 serisininde tasarımcısı olan Claus Luthe tarafından tasarlanan Bmw E34, Bmw’de yeni bir dönemin açılışınıda yapmış oldu. Bu arada, Luthe Bmw‘nin E30, E36, E32, E31 kasalarınında tasarımlarına imza atan kişidir.

Bmw 5 Serisi E34 Tarihçesi

Bmw E34, 5 Serisi temelde, 1986 yılında piyasaya sürülen 7 Serisi Bmw E32’nin dizaynını temel alan bir tasarıma dayanır. Aynı dizaynırlar tarafından üretilen bu araçları yan yana getirdiğimizde, neredeyse büyüklükleri ve böbreğinin şekli haricinde ayırt etmenin zor olduğu bir tasarım görürsünüz. Bu uygulama günümüzde de uygulanan bir gelenek haline geldi. Üç serisi, Beş serisi ve Yedi serisi tasarımlarına baktığımızda gördüğümüz tek farkın araçların büyüklükleri olduğunu hepimiz biliyoruz.

Bmw E32 & Bmw E34

Bmw, E34 serisinde diğer modellerden farklı olarak, ürün gamının içine Touring yani Steyşın vagon modelini de dahil etti. Bu hamle ile alıcı kitlesini genişleterek satış sayısını da yükseltmiş oldu.

E34 Bmw Touring Steyşın vagon
E34 Bmw Touring Steyşın vagon
Bmw 5 Serisi E34 Tarihçesi

Bmw E34 serisinin dışı gibi içi de köklü bir değişime uğramıştır. Bmw E34 serisinde yine bir yenilik olarak sekiz silindirli motorları ürün gamına dahil etmiştir. Şimdi gelin Bmw 5 Serisi E34‘ün motor ve teknik özelliklerine birlikte göz atalım.

Bmw 5 Serisi E34 Tarihçesi Motor ve Teknik Özellikleri

E34 Bmw 5 Serisi Motorları ve Teknik Özellikleri

E34 Bmw 5 Serisi Motorları ve Teknik Özellikleri
E34 Bmw 5 Serisi Motorları ve Teknik Özellikleri
E34 Bmw 5 Serisi Alpina

Bmw E34 tarihçesini anlatırken şuna da değinmek istiyorum, Bmw Avrupa’lı üreticiler içinde, ilk kez seri olarak üretilen fabrika çıkışlı, Doğalgaz ile çalışan bir otomobil yaptı. 1995 sonlarına doğru üretime sokulan Doğalgazlı Bmw 518g Touring modeli ne yazık ki sadece 298 adet üretilmiş ve talep azlığından dolayı üretimden kaldırılmıştır. ( Bu sistemi Lpg sistemi ile kıyaslamayınız, bu sistem CNG yani sıvılaştırılmış doğalgaz sistemi ile çalışmaktadır ve LPG’ ye oranla daha sağlıklı ve sorunsuz bir sistemdir.)


E34 Bmw 518g Doğalgazlı Touring
E34 Bmw M5 Amerikan Versiyon
E34 Bmw 518 Hybrid

Bmw E34 serisi üretimi boyunca sürekli olarak makyaj ve düzenlemeler geçirdi, ama geniş anlamda en belirgin makyajı 1992 yılında, daha geniş böbrek ile E36 aynalarının kullanılması ile yaşadı. Ayrıca 1992 yılında ABS tüm araçlarda standart oldu.

E34 Bmw 5 Serisi Eski ve Yeni Makyaj

Bmw E34 serisinin ilklerinden biri de, 5 serisinde ilk dört çekerli aracı sunması oldu. Sedan ve Touring olarak üretilen araçlara, Bmw (x) ismi ile adlandırdı. Bildiğiniz gibi bu isim günümüzde xdrive olarak adlandırılmaktadır. Dört tekerden çekiş oranı %36 / %64 oranında dağıtılan ve sürekli dört çeker sistemine sahip olan x serisinden, toplam 9.366 adet üretilmiştir.

E34 Bmw 525ix

1996 yılında üretimi sona eren Bmw E34 serisi yerini, halefi olan Dördüncü Nesil Bmw E39 serisine bıraktı. Benim bloğumun genel konsepti Klasik Otomobiller olduğundan, bu kasadan sonra ki modelleri biraz daha kısa bir anlatım ile işlemeye çalışacağım.

Bmw 5 Serisi E39 Tarihçesi

Bmw 5 Serisi E39 Tarihçesi 1995 – 2003

Bmw‘nin Dördüncü Nesil 5 Serisi olan Bmw E39, 1995 sonunda piyasaya sürüldü. 2003 yılına kadar 1.480.000 adetten fazla Bmw E39 satıldı.

Bmw 5 Serisi E39 Tarihçesi
Bmw 5 Serisi E39 Tarihçesi

Bmw E39, daha önceki modeli gibi Sedan ve Touring ( Steyşın vagon ) versiyonları ile üretilmiştir.

Bmw 5 Serisi E39 Tarihçesi Touring

2000 yılında makyaj gören Bmw E39 serisinde belirgin olan en büyük değişiklik ön farlara fiber optik park lambalarının ( Ülkemizde Angel far olarak bilinir.) eklenmesi oldu. Aracın arka kısmında ise, stop lambalarına beyaz ve kare formunda sis farları eklendi. Bunların dışında tamponlar gövde renginde olurken, böbrek nikelajı eskiye oranla biraz daha genişledi.

Bmw 5 Serisi E39 Tarihçesi Makyajsız ve Makyajlı
Bmw 5 Serisi E39 Tarihçesi Motor ve Özellikleri

E39 Bmw 5 Serisi Motorları ve Teknik Özellikleri

Bmw 5 Serisi E39 Tarihçesi Motor ve Özellikleri
Bmw 5 Serisi E39 Tarihçesi
Bmw 5 Serisi E60 Tarihçesi

Bmw 5 Serisi E60 / E61 Tarihçesi 2003 – 2010

2003 yılında Bmw‘nin Beşinci Nesil 5 Serisi aracı olan Bmw E60 ve E61 modeli üretime başladı. Bmw ilk kez aynı kasada iki farklı kasa kodunu bu araçta kullandı. Bmw sedan modelleri E60, Touring yani Steyşın vagon modelleri ise E61 kasa kodu ile tanımlandı.

Bmw 5 Serisi E61 530xd

Bmw E60 serisi, Bmw modelleri arasında, bir çok yeniliği barındırmaktadır.  iDrive bilgi ve eğlence sistemi, head-up display, aktif cruise control, aktif direksiyon, uyarlamalı farlar, gece görüşü, şerit kalkış uyarısı ve ses kontrolü dahil olmak üzere çeşitli yeni elektronik özellikler barındıran. Bmw E60, turboşarjlı benzinli motor, 6 vitesli otomatik şanzıman ve rejeneratif frenleme ile kullanılabilen ilk 5 Serisi olma özelliğini taşıyordu.

Bmw 5 Serisi E60 Tarihçesi
Bmw 5 Serisi E60 Tarihçesi

2007 sonunda Makyaj gören Bmw E60 serisinin farlarında, daha şeffaf cam ve ledli sinyaller kullanıldı, normal vites kolu yerine, joystick vites sistemi kullanılmaya başladı. Bunun dışına makyajlı aracın arka stop lambalarında ledli stop lambaları kullanılmaya başladı. Ön tamponlarda bulunan sis farları eski araçta yuvarlakken yeni makyajlı araçta daha geniş ve oval formdaydı.

Bmw 5 Serisi E60 Makyajsız
Bmw 5 Serisi E60 Makyajlı
Bmw 5 Serisi E60 Makyajlı

E60 / E61 Bmw 5 Serisi Motorları ve Teknik Özellikleri

E60 / E61 Bmw 5 Serisi Motorları ve Teknik Özellikleri
E60 Bmw 5 Serisi

2003 yılından 2009 sonuna kadar toplamda 1.369.817 adet Bmw E60 / E61 üretildi. 2010 yılından itibaren Bmw F10 serisi üretilmeye başladı…

F10 Bmw 5 Serisi Tarihçesi

Bmw 5 Serisi F10 / F11 / F07 / F18 Tarihçesi 2010 – 2017

Bmw‘nin Altıncı Nesil 5 Serisi olan Bmw F10 kasa, 2010 yılının Ocak ayında piyasaya sürüldü. Dört ayrı kasa versiyonu ile satışa sunalan yeni seride, Bmw F10 Sedan, Bmw F11 Touring yani Steyşın vagon, Bmw F07 Grand Tourismo ve Bmw F18 Sedan uzun versiyon +14 cm. ( Sadece Çin, Meksika ve Ortadoğu pazarı için ) şeklinde adlandırılmaktaydı.

F10 Bmw M Paket
F11 Bmw Touring Steyşın vagon 520d
F07 Bmw Gran Tourismo 535i
F18 Bmw Uzun versiyon 535Li

F10 Bmw 5 Serisi Motorları ve Teknik Özellikleri

F10 / F11 / F07 / F18 Bmw 5 Serisi Motorları ve Teknik Özellikleri

Bmw F10, 5 Serisi 2013 Temmuz ayında Facelift yani Makyaj geçirdi. Bu makyajda sadece farlara odaklanırsanız yanılabilirsiniz, çünkü üst paket ve motorlara sahip araçlarda kullanılan farlar yanıltıcı olabiliyor. Genel anlamda baktığınızda çoğu kişi altı düz olan gündüz farlarını yeni kasa gibi lanse ediyor ama bu yanıltıcı olabilir. Ben bu yüzden altta sizin için Borusan’dan aldığım fotolar ile bir kolaj hazırladım. Bmw F10 serisinde makyajı ayırt edeceğiniz ilk nokta aynalardaki sinyal lambalarıdır ki makyajlı araçlarda aynalarda sinyal vardır. İkinci bakacağınız yer ise aracın ön sis lambalarıdır ki, makyajlı araçlarda tam yuvarlak formdadır. Ön farlara gelince en kolay ledli ve yatay formdaki dönüş sinyallerinden anlayabilirsiniz. Stop lambalarında ise hem daha keskin hatlı ledler ve sinyallerin yatay formda bulunmasıdır. Aracın içinde ise ufak tefek değişiklikler yapılmış olup bunlar paketlere göre faklılık gösterdiğinden, kafa karışıklığına neden olmak istemiyorum.

F10 Bmw Makyajlı ve Makyajsız

Bmw F10 Serisi 2017 yılının Ocak ayında 2 Milyondan fazla satış adedine ulaşmıştır. Sonrasında ise yerini Yedinci Nesil 5 Serisi olan Bmw G30 Serisine bırakmıştır. Yenilikçi ve spor tarzından ödün vermeyen Bmw firması, günümüzde de aynı çizgisini başarı ile korumaktadır.

F90 Bmw M5

Bmw 5 Serisi G30 / G31 / G38 / F90 2017 – Günümüz

G30 Bmw 530e iPerformance
G30 Bmw 520d Luxury
G31 Bmw Touring 530d M Sport
G38 Bmw 530Li Uzun versiyon
F90 Bmw M5
Bmw 5 Serisi Tarihçesi

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, yazımızı beğendiyseniz alttaki buton vasıtası ile Facebookta paylaşarak bizlere destek olabilir, bloğumuza mail yolu ile Abone olarak da yeni yazılarımızdan haberdar olabilirsiniz. Sürçü lisan ettiysek affola… 

Türkiye’nin ilk ve tek Klasik Otomobil Bloğu

Not: Bloğumuza mobil telefonunuzdan giriyorsanız sayfanın en alt kısımdan Masaüstü Sürümü‘ne geçerek kategoriler vs gibi kısımlara daha rahat ulaşabilirsiniz.

Klasikotomcom TV YouTube Kanalımız Açıldı. Abone olarak son paylaşımlarımızdan haberdar olabilirsiniz!

Spacial Thanks, Bmw AG

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

Bmw 5 Serisi Tarihçesi” için 2 yorum

  • 10 Nisan 2019 tarihinde, saat 7:09 pm
    Permalink

    Süper bir derleme olmuş,elinize sağlık,Alpina tüm markalar dahil en iyi modifiye şirketi bence

    Yanıtla

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir