1950 Senesi Buick Modelleri ve Tarihçesi

Bugün sizlere Buick Klasikleri arasından en çok sevdiğim model yılı olan 1950 senesine ait Buick modellerini tanıtmaya çalışacağım.

1950 Buick Klasikleri Tarihçesi

Buick klasikleri 1950

Amerikan klasik arabaları arasında şüphesiz Buick Klasikleri farklı bir yere sahiptir. Özellikle aracın üzerindeki nikelaj aksamını gösteren farklı panjur tasarımı ve kaputun kenarlarında bulunan havalandırma ızgaraları araca hem klasik, hem de spor bir araç görünümü kazandırmaktadır.

Buick Klasikleri 1950
Buick Klasikleri 1947
Buick Klasikleri 1949

Bu farklı ön tasarım dizaynı 1947’li yıllarda belirginleşerek 1950’li modellerine sonrasına uzanmaktadır. Ben tamponla ön ızgaranın, şık bir şekilde birleştiği yıl olan 1950 modellerini daha çok seviyorum. Bu yüzden size ilk önce 1950 yılı Buick modellerini tanıtmak istedim.

1950 yılı Buick modelleri

1950 yılımda Buick modelleri üç farklı isim altında adlandırılıyordu. Buick 40 Special, Buick 50 Süper ve Buick 70 Roadmaster.

1950 Buick 40 Special Tarihçesi & Modelleri

Buick 40 Special modelleri yedi tip kasa versiyonu ile üretildi. 2 Kapılı Business Coupé, 2 Kapılı Sedan, 4 Kapılı Sedan, 4 Kapılı Tourback Sedan, Deluxe 2 Kapılı Sedan, Deluxe 4 Kapılı Sedan,  Deluxe Tourback 4 Kapılı Sedan. Bu modellerin tümünde tek tip Sıralı sekiz silindirli 248cui. 4065cc hacminde,115 Hp. güç ve 287 Nm. tork üreten motor ve 3 ileri vitesli manuel şanzıman ve  Dynaflow otomatik şanzıman kullanıldı.

1950 Buick 40 Special Tourback Sedan Deluxe

1950 Buick 40 Special Jetback Sedan ve Sedan Deluxe
1950 Buick 40 Special Sedanet ve Sedanet Deluxe
1950 Buick 40 Special Jetback Coupe

Not: Buick modellerinin sedan versiyonlarının daha spor görünümlü ve tavanın arka kısmının basık olduğu modeller ”Sedanet” ismi ile adlandırılıyordu.

1950 Buick 50 Süper Tarihçesi & Modelleri

Buick 50 Süper modelleri beş tip kasa versiyonu ile üretildi. 2 Kapılı Convertible,  2 kapılı Sedanet, 4 Kapılı Sedan, 4 Kapılı Steyşın vagon,  Riviera 2 Kapılı Hardtop. Bu modellerin tümünde tek tip Sıralı sekiz silindirli 263cui. 4065cc hacminde,124 Hp. güç ve 298 Nm. tork üreten motor ve 3 ileri vitesli maunel şanzıman ve  Dynaflow otomatik şanzıman kullanıldı.

1950 Buick 50 Süper Convertible
1950 Buick 50 Süper 2 Kapılı Sedanet
1950 Buick 50 Süper 4 Kapılı Sedan
1950 Buick 50 Süper 4 Kapılı Steyşın vagon
1950 Buick 50 Süper Riviera 2 Kapılı Direksiz Coupe

1950 Buick 70 Roadmaster Tarihçesi & Modelleri

Buick 70 Roadmaster modelleri yedi tip kasa versiyonu ile üretildi. 2 Kapılı Convertible,  2 Kapılı Sedanet, 4 Kapılı Sedan, 4 Kapılı Steyşın vagon, Riviera 2 Kapılı Direksiz Hardtop,  Riviera 4 Kapılı Sedan,  Riviera Deluxe 4 Kapılı Sedan. Bu modellerin tümünde tek tip Sıralı sekiz silindirli 320cui. 5247cc hacminde,152 Hp. güç ve 380 Nm. tork üreten motor ve 3 ileri vitesli maunel şanzıman ve  Dynaflow otomatik şanzıman kullanıldı. Bu motor özellikleri ile Roadmaster serinin en güçlü motor versiyonuna sahiptir.

1950 Buick 70 Roadmaster 2 Kapılı Convertible
1950 Buick 70 Roadmaster 2 Kapılı Jetback Sedanet
1950 Buick 70 Roadmaster 4 Kapılı Sedan
1950 Buick 70 Roadmaster 4 Kapılı Steyşın vagon
1950 Buick 70 Roadmaster Riviera 2 Kapılı Direksiz Hardtop
1950 Buick 70 Roadmaster Riviera 4 Kapılı Sedan
1950 Buick 70 Roadmaster Riviera 4 Kapılı Delüks Sedan

1950 Buick modellerinin Amerika fiyatları standart araçlarda 15.000- 25.000 Dolar arasında seyrederken bu rakam, convertible modellerinde 50.000-80.000 Dolar civarlarına kadar yükselmektedir. Bizde ise 150.000 TL civarında rakamlar söz konusudur. Allah hepinize gönlünüzdeki aracı nasip etsin.

Orijinal 16 Bin Milde 1969 Buick Riviera Tarihçesi

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, yazımızı beğendiyseniz alttaki buton vasıtası ile Facebook’da paylaşarak bizlere destek olabilir, bloğumuza mail yolu ile Abone olarak da yeni yazılarımızdan haberdar olabilirsiniz. Sürçü lisan ettiysek affola…

Not: Bloğumuza mobil telefonunuzdan giriyorsanız sayfanın en alt kısımdan Masaüstü Sürümü‘ne geçerek kategoriler vs gibi kısımlara ve yazılarımıza daha kolay ulaşabilirsiniz…

 

 

 

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından bu yana ise Başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yapmaktadır.Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 30.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® ve Bmw Car & Bike Turkey ® Facebook gurublarının devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir