1950 Chevrolet Tarihçesi başlıklı makalemin sonunda bunu yazı dizisi haline getirmek istediğimi söylemiştim. Şimdi sıra 1955 Chevrolet Tarihçesi adlı makalemde, şimdi sizlerin peki aradaki modellere ne oldu dediğinizi duyar gibi oluyorum. Nedeni 1950 ile 1955 yılı arasındaki modellerin benzerliği, gelin isterseniz bu modellere kısa bir göz atalım.
Yukarıdaki modeller baktığınızda sanırım ne demek istediğimi anlamışsınızdır. Ama merak etmeyin 1955 yılından itibaren araçları model bazında ele almaya çalışacağım.
2. Dünya savaşı sonrasında yeni yeni toparlanmaya başlayan Chevrolet Amarika içindeki pazar payını %25’e arttırmış, GM içindeki payını ise %50’lerin üzerine çıkarmıştı. GM, 50 Milyonuncu araç üretimini taçlandırmak için 1954 Kasımında, iç ve dış kısmıda yaklaşık 600’den fazla parçası 24 ayar altın kaplamadan yapılmış bir 1955 Chevrolet Bel Air Sport Coupe Golden Anniversaryüretti.
1955 yılında Chevrolet tüm altı silindirli motorlarını yenilerken, Chevrolet tarihindeki ilk V8 Power Plus Motorlarını piyasaya sürdü. Üç ileri Manual, Dört ileri Manual Overdrive ve İki kademeli Powerglide otomatik şanzıman seçenekleri ile satışa sunuldu.
1955 Chevrolet‘in, baz modeli olan Chevrolet 150 Serisi, orta donanıma sahip olan Chevrolet 210 Serisi ve en üst donanımı sunan Chevrolet Bel Air Serilerini, diğer tüm kasa versiyonları le birlikte, motor ve teknik özellikleriyle sizlere özetlemeye çalışacağım.
1955 Chevrolet Series 150 One-Fifty
1955 Chevrolet Series 210 Two-Ten
1955 Chevrolet Series Bel Air
1955 Chevrolet Corvette
1955 Chevrolet Orijinal Fabrika Döşeme Örnekleri
1955 Chevrolet Orijinal Fabrika Renkleri Boyaları
1955 Chevrolet Kablo Şeması
1955 Chevrolet Series Özel Modeller
1955 Chevrolet Pickup
1955 Chevrolet Suburban & Panel Truck
1955 Chevrolet Truck Kamyon
1955 Chevrolet Scholl Bus Otobüs
1955 Chevrolet Tarihçesi her zaman olduğu gibi yine beklediğimden uzun oldu. Konunun içine girdiğinizde bu maalesef kaçınılmaz oluyor. Bir dönem benimde zevkle kullanma fırsatını bulduğum ve bana bu fırsatı sağlayan Hulisi abime buradan teşekkürlerimi ve selamlarımı sunuyorum. Sizlerede sabrınız için teşekkür ederim. Bu makaleye katkıda bulunmak isterseniz yorumlar kısmından yazabilirsiniz…
Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...
👏🏼