Key Museum’dan 1973 Maserati Ghibli SS Coupe Tarihçesi

Bugün sizlere Maserati Klasikleri arasından İzmir Key Museum’da incele şansına sahip olduğumuz Maserati Ghibli SS Coupe modelinden bahsetmek istiyorum.

Maserati Ghibli Tarihçesi

Maserati Klasikleri 1966 Turin Motor Show Maserati Ghibli

Maserati Ghibli modelini 1966 yılı sonlarında Turin Motor Show fuarında halka tanıttı. 1967 yılından 1973 yılına kadar üretimde kalan Maserati Ghibli AM115 kasa kodu ile 1170 adet Coupe 100 adet Spyder ve 25 adet Spyder SS olmak üzere toplamda 1295 adet üretilmiştir.

1967 Maserati Ghibli Coupe
1968 Maserati Spyder Cabrio

1967 senesinde satışına başlanan Maserati Ghibli modeli ilk üretildiğinde 4719cc hacminde, 306 Hp gücünde ve 393 Nm. tork çeviren V8 motoru ile piyasaya sürüldü. 1968 yılında aynı motor özelliklerine sahip olan Maserati Spyder Cabrio modeli piyasaya sürüldü.

1969 Maserati Ghibli SS Coupe
1969 Maserati Ghibli SS Cabrio

1969 yılında Maserati Ghibli SS Coupe ve Maserati Ghibli SS Cabrio modelleri üretime alındı. Bizim de yazımızda tanıttığımız model olan SS modelinin motoru 4930cc, 330 Hp, 481 Nm torka yükseltilerek, eski modelde 6.8 saniye olan sıfır yüz km/h değeri 5.5 saniyeye kadar düşürülmüş oldu. Aracın maksimum hızı ise 250 Km/h’den 280 Km./h yükseldi.

Maserati Klasikleri Maserati Ghibli SS Coupe
Maserati Klasikleri Maserati Ghibli SS Coupe

Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlanan Maserati Ghibli, üretimden kalktığı 1973 yılına kadar bu iki motor versiyonu ile satışa sunuldu.

Maserati Klasikleri Maserati Ghibli SS Coupe Teknik özellikleri
Maserati Klasikleri Maserati Ghibli SS Coupe yakıt tüketimi

Maserati modelleri arasında en çok ilgi gören modellerden olan Maserati Ghibli SS sunduğu yüksek hız performansının yanında, yaktığı yakıt açısından da oldukça cömert bir otomobildi. Şehir içinde 32 litreye kadar varan yakıt tüketimi ile başa çıkabilmek için aracın iki tarafından doldurulan 2 adet 50 litrelik yakıt deposu konulmuştu.

Maserati Klasikleri Maserati Ghibli SS Coupe

Standardında Magnezyum Jantlar ile alınan Maserati Ghibli SS, opsiyonel olarak sunulan Borrani Tel Jantlar ile de sipariş edilebiliyordu. Manuel 5 ileri ve Otomatik 3 ileri şanzıman ile satışa sunulan Maserati Ghibli modellerinin yurt dışındaki ikinci el piyasalarına baktığımızda, 1969 model coupe’ler 190.000-200.000 Dolara fiyatlanırken SS modelinde bu fiyatın 240.000- 250.000 Dolara çıktığını görüyoruz.

Maserati Klasikleri Maserati Ghibli SS Coupe Piyasa fiyatları

Maserati Ghibli modellerinin arasında en kıymetlisine gelince, üretim adetlerinin azlığından ötürü Maserati Spyder Cabrio modeli 600.000 Dolar civarında fiyatlanırken, sadece 25 adet üretilen Maserati Spyder SS modelinde bu rakamın 800.000 Dolara kadar çıktığını görüyoruz. Londra’da RM Sotheby’s tarafından satışa çıkarılan 1972 model Maserati Spyder SS modeli 1.100.000 – 1.500.000 Dolar arsından listelenmektedir.

Maserati Klasikleri Maserati Ghibli SS Coupe ikinci el piyasaları

Türkiye’deki ikinci el piyasalarına baktığımızda TK Motors‘dan Tamer Karadeniz kardeşimizin satışa sunduğu 1969 model Maserati Ghibli Coupe’yi görüyoruz. Bu araca istenen rakam ise 2.282.500 TL. ( 380.000 Dolar ) civarında… Eşiniz ve çocuklarınızla zamanın nasıl geçtiğini anlamayacağınız, İzmir’deki bu eşsiz müzeyi mutlaka gezmenizi öneririm. Yolunuz İzmir’e düşerse mutlaka planlarınıza Key Museum‘u dahil edin, ve tarihte geçmişe doğru yolculuğun tadını çıkarın… Bu vesile ile bizlere böyle eşsiz bir koleksiyonu kazandırdıkları için Murat ve Selim Özgörkey kardeşleri tebrik ediyorum… Allah hepinizin gönlüne göre versin…

Web sitesi için tıklayınız KEY MUSEUM

Key Museum, Pazartesi Salı günü hariç haftanın diğer günlerinde 10.00 – 17.00 arasında hizmet vermektedir.

Giriş : Tam Bilet 20.00 TL – Öğrenci, Öğretmen ve 65 yaş üstü  10.00 TL – Grup 15.00 TL ( 10 kişi ve üzeri )

Adres:  Çapak Mah. Özgörkey Cad. No:5 Torbalı / İZMİR

Telefon: (0232) 850 35 35

İlgili yazılar: Sıradışı bir Konsept Otomobil, 1972 Maserati Boomerang

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, yazımızı beğendiyseniz alttaki buton vasıtası ile Facebookta paylaşarak ve ilginizi çeken bir iki yeri ziyaret ederek bizlere destek olabilir, bloğumuza mail yolu ile Abone olarak da yeni yazılarımızdan haberdar olabilirsiniz. Sürçü lisan ettiysek affola…

Not: Bloğumuza mobil telefonunuzdan giriyorsanız sayfanın en alt kısımdan Masaüstü Sürümü‘ne geçerek kategoriler vs gibi kısımlara ve yazılarımıza daha kolay ulaşabilirsiniz…

 

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından bu yana ise Başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yapmaktadır.Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 30.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® ve Bmw Car & Bike Turkey ® Facebook gurublarının devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir