W210 Mercedes-Benz Classic, Elegance, Avantgarde ve Amg Paketleri Nedir ?

Sizlere bugün W210 Mercedes-Benz’in, Classic, Elegance, Avantgarde ve Amg Paketleri Nedir? Ne değildir, aralarında ne gibi farklar vardır? Bu konudaki aklınıza takılan soruları cevaplamaya çalışacağım. Bu konu piyasada maalesef oldukça yanlış anlaşılmaktadır…Uzun yıllar Mercedes-Benz bayisinde sıfır ve ikinci el satışı yapmış biri olarak, sizlere bu konuyu daha iyi anlatmak için ilk önce Mercedes-Benz‘in yıllardan beri uyguladığı satış politikasını size anlatmak istiyorum…Mercedes-Benz her zaman diliminde ayrı ayrı uyguladığı, rekabete dayalı kendi getirdiği paketlerin dışında, ” Kişiye özel sipariş ” yöntemi ile araç satışı yapmaktadır. Ben sizlere, W210 E Serisinde  uyguladığı ” Temel paketlerin ” standartlarını anlatacağım.W210 Mercedes-Benz‘in standart paketlerinin yanı sıra, siz bir bayiye gidip kişiye özel diye adlandırdığım, tamamen kendi arzunuza göre bir araç tasarlayabilir ve bu aracı fabrikaya ürettirebilirsiniz. İleride paketleri anlatmaya başlayınca bunlara yeri geldikçe değineceğim. Yani siz dilerseniz Avantgarde bir otomobili, standartta sadece Classic modelinde uygulanan kumaş döşeme ile sipariş edebilirsiniz. 

Normal paketlere ilave yada çıkarma yapabileceğiniz gibi Designo paketleri sayesinde çok farklı deri yada ahşap renkleri, yada jant modelleri sipariş edebilirsiniz. Tabii ki bedeli karşılığında. Verdiğiniz sipariş ne kadar sıra dışı olursa, ödemeniz gereken kaparo bedeli de yükselecektir. Doğal olarak hiç bir bayii, sizin kendi zevkinize göre tasarladığınız aracı almaktan vazgeçerseniz, bu aracı başkasına satmanın mali yükünü taşımak istemez…W210 Mercedes Benz, yada diğer kasalarda piyasada yapılan en büyük hataların temelinde yatan etkenin sebebi budur. Herkes kendi bindiği araçtaki aksesuarı o paketin standardı olarak kabul ettiği sürece bu konu her zaman yanlış anlaşılmaya mahkumdur. Daha fazla uzatmadan şunu belirteyim; Mercedes-Benz’in her modeli kişiye özel yada standart fark etmeksizin, tek başına araç bazında değerlendirilmelidir. Unutmayın ki bayiiler tarafından satılan araçlar kadar, galericiler tarafından ithal edilen, hatta gümrük çıkışlı yüzlerce araç bulunmaktadır. Bu araçlarında her biri kendine has aksesuarlara yada pakete sahip olabilir…

W210 Mercedes-Benz Classic Paketi Nedir?

W210 Mercedes-Benz Classic paketi, kelime anlamıyla Klasik, aslında Almanların belkide en çok kullandığı en yalın, en baz modelidir. Almanlarda yada Avrupa’lılarda bizde ki gibi bilinçsiz bir aksesuar düşkünlüğü yok. Onlar daha çok maliyet ile ilgililer, gereksiz kullanmayacakları aksesuarlara para ödemiyorlar…Bizde hiç kullanmadığı aksesuara sadece ” En full ” araç olsun diye fazladan para ödeyen müşteri kesimi var. W210 Mercedes-Benz Classic paketin standardında 15 inçlik piyasa tabiri ile kara jant dediğimiz çelik jantlar ile gelir. Ülkemizde bu konuda biraz yanlış anlaşılmaktadır, çünkü bizler genelde Hafif alaşım Alüminyum  jantlara çelik jant diyoruz. Tecrübeme dayanarak şunu söyleyebilirim ki bu çelik jantlar, Alüminyum jantlara oranla çok daha konforlu bir sürüş sunarlar, bunun nedeni aracın yüksek hıza ulaştığında çelik jantların yumuşaklığından dolayı esneme özelliğidir…W210 Mercedes-Benz Classic paketi, aynı Elegance paketi gibi yumuşak ve daha konforlu bir süspansiyon sistemine sahiptir. Bu da Avantgarde modeli, yada Amg modeline göre daha yumuşak bir sürüş demektir…W210 Mercedes-Benz Classic paketinde aracın camları yine Elegance paketinde olduğu gibi yeşildir. Aracın yüksekliği ise 144cm.dir.W210 Mercedes-Benz Classic paketinin standardında kumaş döşeme kullanılır. Ahşap renkleri genelde koyu kahve rengidir. Classic paket kapsamında klima genelde Manuel olur…W210 Mercedes-Benz Classic paketinde genellikle Manuel vites olmasına rağmen bayiler özel sipariş olmadığı sürece Manuel vitesli araç getirmezler. Bunun nedeni ise mercedes müşterilerinin neredeyse tamamının otomatik vitesi tercih etmesidir…

W210 Mercedes-Benz Classic paketinin özetle kapsamı bunlardır, bunun dışında yukarıda bahsettiğim şekilde siz bu araca her aksesuarı ilave edebilirsiniz, deri döşemeli, Alüminyum jantlı, başka renk ahşap kaplamalı yada digital klimalı bir Mercedes-Benz Classic sipariş edebilir ve bu aracı ürettirebilirsiniz. Bu tamamen kullanıcının tasarrufundadır…

W210 Mercedes-Benz Elegance paketi nedir?

W210 Mercedes-Benz Elegance paketi, Almanca kelime anlamıyla ” Zarafet ” demektir. Ülkemizde yine yanlış anlama ile bu araca Avantgarde paketinin bir altı gibi, yada orta paket gibi bakılır. Fakat öyle değildir. Adı üstünde sizin tercihiniz daha ” zarif ” ve konforu ön planda tutan bir araç almak ise Elegance paketini tercih edersiniz. Daha spor görünümlü ve daha sert süspansiyonlu bir araç tercih ederseniz bu kez seçiminiz Avantgarde’dan yana olur. Ama bu konu yıllar boyunca hep yanlış anlaşılmış, sanki bu aracın en lüks paketi Avantgarde paketidir imajı yaratılmıştır… W210 Mercedes-Benz Elegance paketinde ele alınan en önemli unsur adı ile müsemma Zarafet ve Konforlu bir sürüş sunabilmektir. Bu nedenle aynı Classic pakette olduğu gibi yumuşak ve konforlu bir süspansiyon sistemine sahiptir…W210 Mercedes-Benz Elegance paketinde, 16 inçlik Alüminyum jantlar kullanılır. Aracın yüksekliği ise yine Classic pakette olduğu gibi 144cm.dir. Yine dış görünümde belirleyici bir özellik olan Classic pakette olmayan, tamponlarda, yanlarda ve kapı kollarında bulunan ince nikelaj şeritlerdir…W210 Mercedes-Benz Elegance paketinin iç donanımında en belirleyici unsur Kahverengi tonlarındaki Ahşap kaplamalarıdır. Bunun dışında bayiler tarafından genelde ahşap kaplamaya uyumlu olması amacı ile Bej tonlarında, yada açık gri tonlarında, deri döşeme ile sipariş edilir. ( Özel sipariş ile değişkenlik gösterebilir.) Genelde digital klima ile geldiği gibi bu konuda değişken olabilir.W210 Mercedes-Benz Elegance paketini özetleyecek olursak, aradığınız şey Mercedes-Benz’e özgü konforlu bir araç ise, ilk tercihiniz Elegance olmalıdır…

W210 Mercedes-Benz Avantgarde paketi nedir?

W210 Mercedes-Benz Avantgarde Almanca kelime anlamıyla ” Yenilikçi ” demektir. Mercedes-Benz, Avantgarde paketi ile daha spor kullanımı daha yenilikçi ve daha agresif sürüşü hedefleyen ama AMG paket kapsamına girmeden aynı zamanda lüks ve konforlu araç kullanmayı seven insanları odağına koymuştur…W210 Mercedes-Benz Avantgarde paketi yukarıda, Elegance paketi anlatırken değindiğim gibi serinin en üstünü, en kıymetlisi değil, sadece daha spor kullanımı hedefleyenler için yapılmış bir seçenektir. Bu nedenle Classic ve Elegance paketlerine oranla daha sert bir süspansiyona sahiptir. Buna daha iyi anlatmak için şöyle diyebiliriz; Amg paketten daha yumuşak, Elegance paketten ise daha sert bir süspansiyonu vardır…W210 Mercedes-Benz Avantgarde paketinde 16 inçlik Alüminyum jantlar kullanır. Bu jantlar sipariş aşamasında 17 – 18 inç’e hatta daha büyük ebatlara yükseltilebilir. Avantgarde modelleri diğer iki pakete oranla 2cm. daha alçak olup, 142 cm yüksekliğindedir…W210 Mercedes-Benz Avantgarde paketin dış aksamında belirleyici özelliği, camlarının Mavi renkte oluşudur. Yine Elegance modelinde olduğu gibi tamponlarda, yanlarda ve kapı kollarında ince nikelaj şerit bulunur…

W210 Mercedes-Benz Avantgarde paketin iç aksamında, Kuş gözü siyah desenli ahşap kaplama kullanılır. Genelde bu kaplamaya uygun gri tonlarda deri döşeme ile gelir. Fakat sipariş esnasında tüm bu donanımlarda kullanıcı değişiklik yapabilir. Örneğin kahverengi ahşap kaplama bej rengi döşeme gibi özel sipariş verebilir. Ben yine burada altını çizmek isterim ki Mercedes-Benz’de her araç üzerindeki aksesuarlara ele alınır ve ona göre değerlendirilir. Bu konuda yine çok fazla tartışmaya neden olan E1 ve E2 paketleri açıkladığım yazım ilginizi çekebilir. Mercedes Benz E1 ve E2 Paket Nedir? Ne Değildir.

W210 Mercedes-Benz AMG paket nedir?

W210 Mercedes-Benz AMG paketi aslında burada uzun uzadıya anlatacak bir model değildir. Bunun nedeni ise günümüz araçları gibi o dönemde sadece iç ve dış AMG paketi ile değil, komple motoru ilede AMG olarak satılmasıdır. Bu nedenle W210 Serisinde, üretilen 347 Hp.’lik E50 AMG ve 354 Hp.’lik E55 AMG modelleri, aşırı yüksek fiyatları nedeniyle çok fazla satılmamıştı. Bu gün ikinci elde bile çok az rastlayabildiğimiz AMG serisi yerine, genelde Mercedes-Benz E320 serisi büyük hacimli motor tercih edenlere hitap ediyordu…

W210 Mercedes-Benz AMG paketi, temelde Avantgarde kupası üzerine inşa edilmiştir. Bu nedenle mavi camları ile ilk bakışta Avantgarde’ı andırır. Fakat AMG tasarımına özgü kaslı tamponları ve yan kaplamaları ile kaputunun altındaki gücü yansıtan bir spor görünüm arz eder…W210 Mercedes-Benz AMG paketi, 18 inç’lik AMG jantları, isteğe göre özel siparişle daha da büyüyebilir. AMG yazılı nikelaj çift egsoz çıkışı aracın spor görünümünü tamamlar niteliktedir.

W210 Mercedes-Benz AMG paketinin iç kısmı AMG‘ye özgü yan sırtlıkları daha dışarıda olan spor koltuklar kullanılır. AMG yazılı gösterge tablosu ve AMG Spor deri direksiyonu, aracın iç görünümünü tamamen spor otomobil havasına sokar. W210 Mercedes-Benz E55 AMG Sıfırdan yüze 5.9 saniyede çıkan 5.5 litrelik V8 motoru ile, yüksek maliyeti yüzünden ülkemizde, hak ettiği yere gelememiştir.

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, yazımızı beğendiyseniz alttaki buton vasıtası ile Facebookta paylaşarak bizlere destek olabilir, bloğumuza Abone olarak yeni yazılarımızdan haberdar olabilirsiniz. Sürçü lisan ettiysek affola…

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından bu yana ise Başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yapmaktadır.Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 30.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® ve Bmw Car & Bike Turkey ® Facebook gurublarının devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

W210 Mercedes-Benz Classic, Elegance, Avantgarde ve Amg Paketleri Nedir ?” için 11 yorum

  • 22 Nisan 2018 tarihinde, saat 6:28 pm
    Permalink

    Güzel ve doğru açıklama olmuş.Elinize emeğinize sağlık…

    Yanıtla
  • 1 Ağustos 2018 tarihinde, saat 2:52 pm
    Permalink

    Böyle güzel bilgilerle bizi Aydınlattığın için çok teşekkür ederim

    Yanıtla
  • 9 Eylül 2018 tarihinde, saat 5:36 pm
    Permalink

    Merhaba, Mercedes Benz W210 model bir otomobil satın almak isteyen birisi olarak tam da ihtiyacım olan model ve donanım hakkın da çok açıklayıcı harika bir yazı olmuş, zevkle okudum. Emeğinize sağlık.

    Yanıtla
      • 15 Eylül 2018 tarihinde, saat 12:51 pm
        Permalink

        Serdar bey; ikinci el piyasasına baktığımız zaman bu araçların yaş itibariyle km lerinin çok yüksek olduğunu biliyorsunuz. En az km de olanı 200.000 km desek diğerlerini zaten anlatmaya gerek yok. Örneğin 350.000 km de bir W210 gördüğüm zaman otomatik vites olması iki defa düşünmek zorunda bırakıyor beni, araç temiz ve bakımlı olsa dahi km durumuna bağlı olarak motor durumu ve otomatik vites olması şüphe uyandırıyor. Sizin bu konuda yorumunuz ne olur ?

        Elbette 2001 model en düşük km olanı tercih etmek en mantıklısı yada bu araçların motorları ve vites kutuları çok uzun ömürlüdür ama benim asıl sormak istediğim düşük bütçeye bağlı olarak 1996-1998 model, ortalama 350.000 km de otomatik vites bir W210 tercih edilir mi ?

        Yanıtla
        • 15 Eylül 2018 tarihinde, saat 1:20 pm
          Permalink

          Ben etmem… Böyle düşünüyorsanız bu araçlara bakmamanız lazım.Ayrıca w210 kasanın düz viteslisini hiç tercih etmem. Bu araca binen konforlu olsun diye biniyor.

          Yanıtla
  • 20 Ekim 2018 tarihinde, saat 6:58 pm
    Permalink

    Güzel bir makale olmuş emeğinize sağlık

    Yanıtla
  • 10 Kasım 2018 tarihinde, saat 10:08 am
    Permalink

    Arkadaşlar Mercedes-Benz 2 EL Facebook gurubumuzdan Sedat Kıran beyin gönderisini faydalı bulduğum için sizlerle paylaşmak istedim:

    Arkadaşlar, kimi zaman W210 kasa araçlarını yeni alan ya da kullanım kılavuzlarına sahip olmayan üyeler aracın bazı özelliklerini bilmeyebiliyor. Aşağıda gizli kalabilecek, unutulabilecek çok sayıda özelliği listeledim. Konu başlığının tersine, biliyorum çoğumuz bu bilgilere sahibiz. Ben, araca aşina olmayanlara faydalı olması amacıyla yazıyorum (Donanım ve model yılına göre özellikler farklı olabilir.):

    1-Sürücü koltuğunu kapıdaki butona basarak fazlaca geri aldığınızda siz, koltuk başlığı butonuna basmasanız bile, başlık kendiliğinden yükselir. Yani uzun boylu sürücünün koltuk başlığı ayarı otomatik ayarlanmış olur. Tersi de geçerlidir.
    2-Motor kaputunu iki kademede açmak mümkündür. Kaput, açıldıktan sonra ikinci kademede çok dik konuma kaldırılabilir.
    3-Arka camın en üstte yer alan üç teli ısınmaz. Çünkü bunlar, anten ve kapasitörün elemanlarıdır. Bu üç tel, arka görüşü de kısıtlamaz.
    4-Sunroof arka tarafı kalkmış durumda iken, sunroof butonuna ileri yönde basınca ya da butonu aşağı çekince, (yani her iki durumda da) sunroof kapanır.
    5-Marşa basarken, eğer akü kapasitesi yeterli ise teybin sesi kesilmez, farlar sönmez. Akü kapasitesi yeterli değilse ses sistemi ve dijital saat durur.
    6-Triger kayışı yoktur.
    7-Normal kullanım şartlarında A/C sistemi her zaman devrededir. Sadece “EC” butonuna basıldığında kompresör devreden çıkar. Kısaca, normal durum “EC” ışığının sönük ve klima kompresörünün çalışıyor olması durumudur.
    8-Vites boşta motor çalışırken gaz pedalına basılırsa hatta motor bölümünde gaz teli çekilse bile, motor devrini 4000 RPM üzerine çıkarmak mümkün değildir. Otomatik gaz kesilir.
    9-Arka orta kol dayamanın içinde ilk yardım çantası bulunur. Benimkinin üretim tarihi 1999 yılıdır
    10-Silecek ve far yıkama suyu, motor soğutma suyu ile ısıtılmaktadır.
    11-Dış tarafta ampül arızasında, gösterge panelinde ikaz yazısı ile lamba işareti belirir.
    12-Bagajla yolcu kabini birbirinden tamamen ayrıdır.
    13-Arka koltuk başlıkları, ilgili butona basılırsa hava ile düşürülür.
    14-Akü, arka koltuk altındadır. Ancak, takviye yapmak icin motor bölümünde “+” ve “şasi” bağlantısı için terminaller bulunur.
    15-Radyo anteni arka cama entegredir. Arka cam ısıtıcısı çalıştığında, radyo hiç parazit yapmaz. Çünkü, aracın sağ “C”“sütununda “Anti Enterferans Kapasitörü” bulunmaktadır.
    16-Aracın üç ayrı yerinde sigorta paneli bulunur.
    17-Uzaktan kumandanın açma/kapama butonlarına, ön kapılardaki kızılötesi alıcısına doğru tutarak uzun süreli basıldığında camlar ve sunroof açılır/kapanır.
    18-Klimanın kırmızı ve mavi sıcaklık ayar butonlarına aynı anda basınca, sistem ideal sıcaklık değerine (22 C) otomatik ayarlanır.
    19-Bagaj halısını tutma yerinden kaldırdığınızda, arka camın alt kısmına takabilirsiniz. Bagajda silindir LPG tankı varsa takamazsınız.
    20-Silecek suyu deposu kapağı söküldüğünde düşmez. Çünkü bir plastik parça ile depoya bağlıdır.
    21-Hava sirkülasyon butonuna basıldığında, buton bu şekilde unutulsa bile, EC butonunun basılı olup olmamasına ve dış hava sıcaklığına (5 C) bağlı olarak araç içi sirkülasyon bir süre sonra iptal edilir ve dışarıdan taze hava alınır.
    22-Merkezi kilit, hava ile açılır/kapanır.
    23-Anahtarı araç çalışana kadar çevrili tutmaya gerek yoktur. Anahtar bir kez çevrilip bırakıldığında araç çalışır.
    24-Far butonunun her iki tarafı birbirinden farklıdır. Sağ tarafı, sol elin baş parmağına ve sol tarafı sol elin işaret ve orta parmağına tam olarak uymaktadır.
    25-Kapı fitilleri kumaş kaplıdır. Soğuk havalarda yapışmaz.
    26-Cam suyu ikazı, cam suyu bitmesine yakınken değil, 1/3 seviyeye indiğinde belirir.
    27-Radyonun sesi, araç hızına duyarlıdır. Hıza göre artar ya da azalır.
    28-Dörtlü (flaşör) yanarken sinyal verilirse, flaşör durur ve sadece sinyal yanar. Sinyal kapatılırsa dörtlü (flaşör) yeniden yanmaya başlar.
    29-Cam suyu deposu büyük bir hacme (5 LT) sahiptir. Bu depo ile far yıkama sistemi deposu arasında bağlantı bulunur.
    30-Yaşam kabininde arka sağda, ayak basılan paspas/döşeme yakınında, metal duvarda bir plastik kapak bulunur. Bu kapağın arkasında, koltuk altında bulunan akünün şasi bağlantısı vardır. Bu bilgi kılavuzda yazmıyor. Şemasını aşağıya ekliyorum.
    31-Stepne lastik takıldığında kısa bijon takılmalıdır.
    32-Aracın içindeki hareketi algılayan ve aracın çekilmesi sırasında alarmı iptal eden butonlar vardır.
    33-Dış aynalar otomatik ısıtmalıdır.
    34-Dış havada zararlı gazlar tespit edildiğnde karbon filtreye otomatik geçiş yapılır. Benim araçtaki gibi araçta “emisyon sensörü arızası” varsa otomatik geçiş olmaz.
    35-Karter koruma sacı vardır.
    36-Becker BE3307 ses sistemini yerinden çıkarmadan da seri numarasına ulaşılabilir.
    37-Klima kontrol panelinde kalorifer peteği sıcaklık değeri, araç içi sıcaklık değeri, akü voltajı, araç hızı, arıza kodları, fan klepe testleri gibi birçok bilgilere erişildiği, test ve diyagnostik incelemelerin yapıldığı gizli menüler vardır.
    38-Park lambaları sağ ve sol olarak ayrı ayrı yanabilir.
    39-Uzaktan kumanda, tüm kapıların ya da sadece sürücü kapısının açılabildiği şekilde ayarlanabilir.

    Yanıtla

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir