Anadol Böcek A6 Tarihçesi
İtalyanların Fiat 500 Jolly‘si varsa, bizim de Anadol Böceğimiz var. 1975 yılından 1977 yılına kadar sadece 203 adet üretilen ve günümüzde Klasik Anadol severlerin gözdesi haline gelen Anadol Böcek A6‘nın hikayesine hep birlikte göz atalım.
Anadol Böcek A6, Otosan’ın Ar-Ge bölümünün başkanı olan Jan Nahum tarafından, Silahlı Kuvvetlerin talebi doğrultusunda üretilen ve daha sonra sahil kesimlerinde satılabileceği düşünüldüğü için iç pazara sunulan, fakat üretildiği dönemdeki petrol krizinden dolayı fazla ilgi görmediği için üretimden kaldırılmış, tam bir yazlık aracıdır.
1975 yılında üretilen Anadol Böcek A6‘da, A1-A2 Anadol modellerinde kullanılan 1.298 cc. hacminde 63 Hp. gücündeki Kent motoru ve 4 ileri manuel şanzıman kullanıldı. Standart Anadol modelinin kısaltılmış şasisi üzerine, diğer Anadol’lar gibi fiberglass malzemeden üretilmişti. Fiber üzerine kaplama deri koltukları, beş ayrı açıyı gösteren teleskopik dikiz aynası ve ön camında bulunan ” Sadece tecrübeli sürücüler kullanmalıdır.” yazan uyarı etiketi ile yenilikçi olduğu kadar, eğlenceli bir otomobil olan Anadol Böcek A6, aynen Anadol STC-16 gibi kötü bir döneme rast gelmiştir.
Türkiye’nin gururu Anadol Fabrikası ve Tarihçesi
1972 Tek Kapı Anadol A1 Mkll Akdeniz’in Restorasyon Hikayesi
Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
