1957 Chevrolet Tarihçesi & Rehberi

Chevrolet Tarihçesi & Rehberi başlıklı yazı dizimize 1950,1955 ve 1956′dan sonra 1957 Chevrolet Tarihçesi & Rehberi ile devam ediyoruz. 1958 yılına kadar kasasında fazla değişiklik olmayan Chevrolet, 1957 yılında eski modellere nazaran daha radikal değişikliklere gitti. Aracın özellikle ön kısmının Cadillac modeline benzerliğinden dolayı ”Bebek Cadillac” adı ile anılıyordu. Chevrolet meraklılarının en çok sevdiği model olan 1957 Chevrolet, far çerçevelerinin üst kısmına yerleştirilen havalandırma sistemi ile yaz aylarında aracın içine temiz hava yollayarak daha fazla konfor sunuyordu.

Genişletilmiş ön panjur, Cadillac modeline benzeyen tampon tasarımı, daha önceki modelde kaputta bulunan ”Hood Bird” yerine ikili ”Hood Rocket” tasarımı ve yeni arka çamurluk kuyruk tasarımı oldukça sevildi. 1957 Chevrolet‘i daha alçak göstermek isteyen tasarımcılar (Clare R. Mackichan ve ekibi) daha önceki modellerde kullanılan 15 inçlik jantları 14 inçlik jantlar ile revize ettiler. İç gösterge tasarımı da değişen aracın hız göstergesinde sadece yakıt ve hararet göstergesi kullanıldı. Bel Air modellerinde ön panjur ızgarası, çamurluk yazıları V8 motorlarında yazılar ve yazı altındaki V şeklindeki armalarda Altın kaplama ile kaplandı.

1957 Chevrolet Sedan, Coupe, Convertible ve Steyşın vagon vücut tipleri ile üretilirken, Utility, One Fifty 150, Two Ten 210, Bel Air, ve Delray versiyonlarının yanı sıra Steyşın vagon modellerinde Nomad, Beauville, Townsman, Handyman donanımları ile satışa sunuldu.

1957 Chevrolet Sıralı Altı silindir Blue Flame motorunun yanı sıra yeni ”V8 Süper Turbo Fire 283” motoru ve 57 Chevrolet modellerinin tümünde opsiyonel, Corvette modelinde ise standart olarak sunulan “Ramjet Fuel Injection” sahip yeni V8 motoruydu. Chevrolet ”V8 Süper Turbo Fire 283” 283 Hp gücündeki bu motoru ile Dünya’da cubik başına 1 Hp gücü elde eden ilk motorun bu olduğu iddiasında bulundular.

GM, 1956 Chevrolet‘in Blue Flame 140 Hp. gücündeki motorunu 1957 Chevrolet‘de aynen kullanılmaya devam etti. Bu motor koldan vitesli manuel üç ileri, dört ileri overdrive manuel ve Powerglide iki kademeli otomatik şanzıman seçenekleri ile satışa sunuldu.

1957 Chevrolet’de Süper Turbo Fire 265 Cub. 4344 cc V8 Silindirli 162 Hp. Yeni Süper Turbo Fire 283 Cub. 4638 cc V8 Silindirli 185 Hp. 220 Hp. 245 Hp. 250 Hp. 270 Hp. 283 Hp. gücündeki motor versiyonlarını, koldan vitesli manuel üç ileri, Dört ileri overdrive manuel, Powerglide iki kademeli otomatik şanzıman ve Turboglide üç kademeli otomatik seçenekleri ile kullanıcıların beğenisine sundular.

1957 yılında GM‘in Rochester karbüratör bölümü tarafından üretilen Ramjet yakıt enjeksiyonuydu. Yeni yakıt enjeksiyonu EA Kehoe, John Dolza, Donald Stoltman ve Corvette’in baş mühendisi Zora Arkus-Duntov’un babası tarafından geliştirildi. Bu yeni yakıt enjeksiyonu karbüratör ve emme manifoldunun yerini aldı. Corvette’in tüm modellerinde standart olarak sunulan bu sisteme sahip Ramjet motoru, diğer tüm 1957 Chevrolet modellerinde de opsiyonel olarak 500 $ fark ile alınabiliyordu.

Şimdi 1957 Chevrolet‘in tüm kasa ve model versiyonlarını tek tek ele alalım. Ben elimden geldiğince sizlere orijinal araçları göstermeye çalışıyorum, fakat bu bazen mümkün olmuyor, özellikle jantlar açısından. Lütfen sizler de tecrübelerinizi yorumlar vasıtası ile bizlerle paylaşınız.

1956 Chevrolet 150 One-Fifty Modelleri 1.900$ -2.900$

1957 Chevrolet 150 One-Fifty Orijinal Döşemeleri

1957 Chevrolet 210 Two-Ten Modelleri 2.400$ – 3.400$

1957 Chevrolet 210 Two-Ten Orijinal Döşemeleri

1957 Chevrolet Bel Air Modelleri 2.500$ – 3.500$

1957 Chevrolet Bel Air Orijinal Döşemeleri

1957 Chevrolet Orijinal Fabrika Renkleri Boya Kodları

1957 Chevrolet Elektrik Donanım Şeması

1957 Chevrolet Corvette 3.500$

1957 Chevrolet Trucks

1957 Chevrolet Tarihçesi & Rehberi başlıklı yazımız burada sona eriyor. Bundan sonra sırada Allah nasip ederse 1958 Chevrolet var…

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.

Bloğumuzdan Daha Etkin Faydalanmak İçin Lütfen Okuyunuz!