Sizlere bugün ben de çok eski anıları olan , 1978 model Chevrolet Caprice Classic aracımdan bahsetmek istiyorum. Bir çoğumuzun hatırlamak bile istemeyeceği 1999 depreminde eve giremediğimiz ilk günlerde bize otel vazifesi yapmış olan bir araçtan bahsediyorum. O günlerin dehşetini yaşayanlar bilir, günlerce evlerimize girememiş, kah araçlarımızda kah derme çatma yaptığımız çadırlarda geçirmiştik günlerimizi… Mercedes Bayisi Mengerler’de çalıştığım dönemlerdi. Aslında zorunluluktan aldığım bu aracın keyfine varacak haleti ruhuyede olamadığım zamanlardı. V8 (Fındık sekiz) , 5 litrelik 305 motoru ile gaza bastığımda adeta kafa kaldıran türden, rolantide çalışırken bile sesini dinlemeye doyamayacağınız bir otomobildi…
Metalik Açık Mavi renginde dış rengi, açık mavi kadife koltukları , yolda giderken hiç bir kasisi çukuru size hissettirmeyen meşhur süspansiyonu ile tam bir keyif aracı idi. Üretildiği 1977senesinde yılın otomobili seçilen Caprice Classic’in İmpala Sedan modeli ise Amerikan Polis Departmanı tarafından kullanılıyordu.
GM firması Chevrolet Caprice Classic’i geliştirmek için 600 Milyon dolar bütçe ayırdı. Eski modellere oranla aracın dışını biraz daha küçültürken aracın iç alanını genişletti. Aracın ağırlığını ise biraz daha hafifletti. Sonuçta daha rahat hızlanan ve iç hacmi ferah rahat bir otomobile dönüşmüş oldu…
Benim zor zamanlarımda yok pahasına sattığım Chevrolet Caprice Classic bugün diğer araçlar gibi iyi paralar ediyor. 1999 -2000’li yıllarda ben bu araca lpgsiz olarak biniyordum. Daha sonra benden alan kişi maalesef lpg takmıştı. -Ben genel olarak LPG’ye karşıyım- Şimdiler de temiz bir Caprice Classic aracı 30.000 TL ile 40.000 TL arasında alabilirsiniz. Benim keyifsiz dönemlerime geldiğinden tadını çıkaramadığım Caprice Classic tam bir keyif aracıdır, yeter ki LPG görmemiş düzgün bir araç olsun, işte o zaman kesinlikle tavsiye ederim…
Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
