Land Rover Seri 1 Tarihçesi
Bugün sizler Jeep modelleri içinde en köklü geçmişe sahip olan Land Rover Seri 1 Tarihçesi nin 1948 yılından 1958 yılına kadar geçen üretim serüveni ve modellerini, sizleri fazla sıkmadan kısa ve öz bir şekilde bol fotoğraf az söz ile aktarmaya calışacağım.
1947 yılında Rover Markasının içinden doğan Land Rover…
Rover firmasının başkanı Maurice Wilks tarafından oluşturulan Land Rover 1948 yılının Nisanında Halka tanıtılarak seri üretime alındı.
Amerikan Willys Jeep’ten esinlenen Land Rover Seri 1, hem dört çeker hem de çok amaçlı bir tarım aracı şeklinde tasarlandığından Savaş sonrası İngilteresinde önemli bir boşluğu doldurdu.
1950 Yılında daha önce ızgaranın arkasında olan farları ızgaranın üstüne alındı. Alışılmadık yarı 4 çeker sistemi daha geleneksel bir sistemle değiştirildi.
1951 yılında yeni 2 litrelik 52 Hp gücünde motor ürün gamına ilave edildi. 1952 yılında Land Rover Seri 1 yeni bir Facelift yeni bir makyaj aldı. Bu makyaj ile ön panjur ters çevrilmiş bir ön panjur tasarımına kavuşurken kapı kolları modernize edildi. Ön çamurlukların ön kısmına tek sinyal lambası eklendi ve ön panjurda yeni logo kullanılmaya başladı. 1957 yılında arka stop lambaları yuvarlak forma girdi…
1954 yılında 100.000. aracını üreten Land Rover, Land Rover Seri 1 86 modeline ( 2184mm ) daha uzun şasi versiyonuna uzun dingil mesafeli Land Rover Seri 1 107 modeli ( 2718mm ) dahil edildi. İlk versiyon olan Land Rover Seri 1 80 modelinin ( 2032mm ) dingil mesafesi az geldiğinden 86 modeli ile değiştirilmişti. Buradan anlayacağınız üzere 80 – 86 – 107 gibi model isimleri inç bazında dingil mesafelerini temsil etmektedir.
Land Rover Seri 1 modeli normal bir 4 çekerden çok daha fazlasıydı. Aracın mekanik aksamına ustaca adepte edilen PTO sistemi sayesinde araç o kadar fazla yerde kullanılıyordu ki bu başarıya ulaşabilen bir araca rastlmak gerçekten zordu. ”Her yerde Her şeyi yap” sloganı ile üretilen Land Rover Seri 1, Traktör, Testere tezgahı, Seyyar Boya atölyesi, İtfaiye aracı, Yol kırma makinesi gibi bir çok alanda kullanılıyor. Bunun dışında 25 den fazla Ülke’nin, Ordu ve Polis kuvvetleri gibi kurumlar tarafından tercih ediliyordu.
1954 yılında Oxford Üniversitesi ve Cambridge Üniversitesi 25.000 Mil süren Trans-Afrika Seferinden sonra, 1955 yılında Oxford Üniversitesi ve Cambridge Üniversitesi üyeleri ile Uzakdoğu keşif gezisi düzenlendi. 1 Eylül 1955’te Londra, Birleşik Krallık’taki Hyde Park’tan başlayıp 6 Mart 1956’da Singapur’da biten gezide, 18000 milden ( 28800 km ) fazla yol kat edildi.
1955 yılının sonlarına doğru 10 Koltuklu Land Rover Series 1 107 modeli tanıtıldı. Ayrıca Safari Tavan diye adlandırılan yeni bir tavan versiyonu modeller entegre edilmeye başladı.
1956 yılının ortalarında yeni Land Rover Seri 1 Dizel motorlu modellerine daha fazla motor alanı sağlamak amacı ile 86 modeli 88 modeli ( 2235mm ), 107 modeli ise 109 modeli ( 2768mm ) olarak revize edilerek dingil mesafeleri uzatıldı. Gelecek 25 yıl boyunca ( Land Rover 107 Seri 1 Steyşın vagon modeli hariç ) tüm modeller bu ölçüler ile üretildi.
1957 model yılı ile piyasaya sürülen yeni dizel motor, benzinli motorlara göre daha modern bir teknolojiye sahipti. 2 litrelik OHV dizel motor ( Üstten valfli ) 52 Hp güç ve 118 Nm tork üretiyordu. 1958 yılının sonlarında üretim bandındaki yerini Land Rover Seri 2 modeline bırakan, Land Rover Seri 1 modeli toplamda 201.872 adet üretildi.
Bu arada yeri gelmişken şunu da belirtmeliyim; Land Rover modeli üretim tarihi boyunca bu isim ile üretildi. 1958 yılında yeni modele Land Rover Seri 2 modeli olarak adlandırılınca sonraları bu araç Land Rover Seri 1 olarak anılmaya başladı.
Land Rover Seri 1 modeli Tüm Dünya’da beklenin üzerinde bir başarıya imza atmış markadır. Avrupa’da ortalama 15 – 20.000 Sterlin civarında satılan Land Rover Seri 1 modellerinin çok iyi kondisyona sahip ilk versiyonları 130.000 Dolara kadar alıcı bulabiliyor. Ülkemizde ise piyasada satışa sunulan Land Rover Seri 1 modeline rastlamak pek mümkün değil, bizde iki elin parmaklarını geçmeyen 75 model ve üzeri araçlar var. Allah nasip ederse sıradaki Land Rover yazısı, Land Rover 2 Tarihçesi olacak. Kalın sağıcakla…
Yazılarımdan daha kolay haberdar olmak için Bloğuma Abone olabilirsiniz böylelikle yeni yazılarım otomatik olarak mail kutunuza iletilebilecektir. Ayrıca yazı aralarında bulunan ticari paylaşımlardan bir iki tanesini ziyaret ederseniz varlığımızı sürdürmemize ufakta olsa bir destekte bulunmuş olacaksınız. Bu konudaki hassasiyetiniz için şimdiden teşekkür ederim…