Land Rover Seri II Tarihçesi

Land Rover Seri I Tarihçesi başlıklı makalemden sonra şimdi sıra geldi. Land Rover Seri II Tarihçesi tüm modelleri motor ve teknik özelliklerini sizlere kısaca anlatmaya çalışacağım. 1958 yılında başlayıp 1961 yılında sona eren bu serüven için hazırsanız başlayalım.

1958 Land Rover Seri II 88 ( 88 inç yani SWB kısa dingil mesafesi 2235 mm )

10 koltuklu Station Wagon, 1958 Kasımına kadar daha önceki 107 inçlik dingil mesafeli Seri I şasisinde devam etti. Kısa bir süre sonra onun yerine 109 Series II modeli geldi. 

1958 Land Rover Seri II 109 ( 109 inç yani LWB uzun dingil mesafesi 2.769 mm )

1952-58 aralığında üretilen 1997 cc benzinli motorun yerini 2286 cc’lik yeni bir ünite aldı, ancak ilk 1.500 kısa dingil mesafeli (SWB) modellerde Seri I’den 52 hp 2.0 litre benzinli motor korundu. Bu daha büyük benzinli motor 77 hp üretir ve yakın zamanda piyasaya sürülen dizele (üst valf) dayanmaktadır. 2052 cc dizel motor isteğe bağlı olarak sunuldu. 

1959 / Land Rover Seri II Tarihçesi

Land Rover Seri II’de kullanılan yeni şanzıman, Seri I şanzımana benzer, ancak 3. ve 4. viteste senkromeç ​​içerir. Arka yaylar hareket ettirilerek arka tekerlek hareketi iyileştirilir ve direksiyon kilidi iyileştirilerek dönüş dairesi azaltılır. Pencere perspeksi cam ile değiştirilir.

Land Rover Seri II Tarihçesi 1958 – 1961

Rover’ın stil departmanının dikkatini çeken ilk Land Rover – Baş Stilist David Bache, aracın daha geniş izini ve kamyon kabini varyantının geliştirilmiş tasarımını kapsayacak şekilde ‘barrel side’ modelini üreterek kavisli yan camları ve yuvarlak tavanı tanıttı.

1959 Land Rover Seri II SWB Truck Cab

Land Rover Seri II modellerinde iki farklı motor kullanıldı: Sıralı 4 silindir benzinli, 2286 cc, 77 Hp ve Sıralı 4 silindir. dizel, 2052 cc, 52 Hp. 1959 yılında beklenin üzerinde satış başarısına ulaşılırken 250.000. Land Rover Seri II üretim bandından çıktı.

1959 Kasım ayında 250.000’inci Land Rover üretildi.
Land Rover Seri II Motoru Sıralı 4 silindir benzinli, 2286 cc, 77 Hp
Land Rover Seri II Motoru Sıralı 4 silindir dizel 2052 cc, 52 Hp
Land Rover Seri II SWB 1960
Land Rover Seri II LWB 1960

1961’de dizel motor 2.052cc’den 2.286cc’ye yükseltildi. Dizel seçeneğindeki değişiklik tek önemli değişiklik olmasına rağmen, Seri II, IIA olarak yeniden adlandırıldı. Bundan sonraki Land Rover makalesi İnşaallah Land Rover IIA ile ilgili olacak. Kalın sağlıcakla…

Yazılarımdan daha kolay haberdar olmak için Bloğuma Abone olabilirsiniz böylelikle yeni yazılarım otomatik olarak mail kutunuza iletilebilecektir. Ayrıca yazı aralarında bulunan ticari paylaşımlardan bir iki tanesini ziyaret ederseniz varlığımızı sürdürmemize ufakta olsa bir destekte bulunmuş olacaksınız. Bu konudaki hassasiyetiniz için şimdiden teşekkür ederim…

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

error: Content is protected !!