Şimdi diyeceksiniz ki, 1991 model 26 yaşında Mercedes-Benz W140 aracın klasik ile ne ilgisi var? Mercedes-Benz markasını bilenler, şu konuyu da çok iyi bilirler ki W140 kasa bu markanın Nirvanasıdır. Bu yüzden bu aracın temizini, düzgününü bulunca sizlerle paylaşmadan edemiyorum. Mercedes-Benz Müzesi bile bu araçları Young Classic olarak kabul ettiğine göre, bende bloğumda yer verebilirim diye düşünüyorum…
Mercedes-Benz W140 S Kasa 1991 yılında üretilmeye başladı, selefi olan W126’nın yerini alan bu model, tabii ki Bruno Sacco ve ekibinin tasarımıdır. 1998 yılında yerini halefi olan W220 S kasaya bırakana kadar toplam 432.733 adet üretildi.
Mercedes-Benz W140 500SEL , M119 kodu ile üretilen, 4973cc hacminde, 32 valfli V Sekiz silindirli motoru sayesinde 322HP güce ulaşmaktadır. 500SEL , 87.006 adetlik üretim adedi ile sıralı altı silindirli ve M104 kodlu 300 ve 320 modellerinden ( 183.441 adet ) sonra en fazla üretilen araçtır.
Mercedes-Benz W140 S Class ile diğer modellerinde olduğu gibi bu modelinde de bir çok yeni sisteme imza atmıştır. Bunlar kısaca şunlardır; Ses yalıtımı sağlayan çift cam sistemi ( Ülkemizde pek bilinmediğinden zırhlı araç zannedilir.), Pnömatik kapı ve bagaj kapama yardımı ( Bizde bilinen adı ile Vakum ), Sıkışma anında geri inen elektrikli cam sistemi, arka çamurluk üstlerinden çıkan park yardım sistemi ( Sonrasında park sensörü ile değiştirildi. ), İsteğe bağlı olarak uygulanan hava süspansiyon sistemi, 1995 yılından sonra ESP sistemi ( Elektronik Stabilize Kontrolü ) vs…
Tüm bu yenilikleri üzerinde barındıran Mercedes-Benz W140 500SEL, iki tonluk cüssesiyle efsane yol tutuşuna sahip, fısıltı sessizliğinde çalışan ama gayet güçlü V8 motoru ile tam bir keyif aracıdır. Bu aracı uzun süre kullanıp da şimdiki modelleri beğenen birine henüz rastlamadım. Kullanıcısı üzerinde bu kadar etki bırakan bir Mercedes-Benz modeli bence yoktur… 
Yazımıza konu olan 500 SEL’e gelince, Polonya’da bulunan AutoBello firması tarafından 21.000 Euro gibi Avrupa standartlarının üzerinde bir fiyatla satışa sunulan 500SEL orijinal 49.000 Kilometrede ve Orijinal boyaya sahip bir araç. Beyaz renk Mercedes-Benz W140 çok rastlanan bir uygulama değil bu araçta genelde siyah ve koyu renk tonları hakimdir. Kadife koltuklara gelince benim fikrim; aracı daha sıcak ve daha konforlu gösteriyor. Bizde genellikle deri eşittir lüks gibi düşünülse de ben böyle düşünmüyorum… Mesela Mercedesin en lüks modeli S600 Pulmann araçlara bakın, şöförün oturduğu kısım deri, cam bölme ile ayrılan arka kısım komple kadifedir. 
Dünya’da Prenses Diana’nın ölümü ile tanınan Mercedes-Benz W140 kasa, bizde halk arasında, Çatlı kasa, Susurluk Kasa gibi isimler ile anılmaktadır. Fakat genel Mercedes kullanıcıları tarafından ağırlıklı olarak 140 kasa adıyla anılmaktadır. Allah’tan diğer eski kasalar gibi bu kasaya bir hayvan ismi konulmamış. ( Bizde W116 kasa : Manda kasa, W126 kasa Balina kasa diye bilinir.) 
Bizde bu kondisyonda araç bulmak çok zor olsa da buna yakın temizlikteki araçlar 80.000 TL ile 100.000 TL arasında rakamlara satılabilir. Bu aracın sıfırının Ülkemizdeki yüksek vergi uygulamalarından dolayı bir , bir buçuk trilyon civarında olduğunu düşündüğümüzde, bu temizlikte bir araca da bu rakamlar verilir. Allah hepimize nasip etsin…
Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
