2 Milyonuncu Üretime Özel Altın Kaplama Opel Kapitan
Bugün sizlere Klasik Opel modelleri arasında farklı bir yere sahip olan Opel Kapitan modelinin, 1956 yılında 2.000.000 adete ulaşması şerefine, özel olarak üretilen ve tüm nikelaj aksamının altın kaplama ile donatıldığı, çok özel bir otomobilden bahsedeceğim.
Klasik Opel denince, aklımıza gelen ilk Opel modelleriden olan Kapitan modeli, 1938 yılından, 1970 yılına kadar milyonlarca üretilmiş ve efsane olmuş bir Opel modelidir.
1956 yılının sonlarına doğru, Opel Rüsselsheim fabrikasının üretim bandından 2 milyonuncu Opel Kapitan modeli çıkacaktı. Opel yetkilileri bu üretim adedine özel, farklı ve ses getirecek bir araç üretimi konusunda birleştiklerinde, ortaya bu altın kaplamalarla donatılmış Kapitan modeli fikri çıktı.
Aracın altın kaplama aksamı ile uyumlu Bej rengi dış boyası, altın kaplama gösterge panelleri ve iç aksamları, dış rengi ile uyumlu bej rengi döşemeler, sonucunda ortaya bambaşka bir Opel Kapitan modeli çıkmıştı. Bu araç hiç satışa çıkmadı, günümüzde Adam Opel GmbH, Rüsselsheim’deki 400 araçlık koleksiyonu ile birlikte sergileniyor. İşin üzücü kısmı da halen Opel markasının, bir fabrika müzesinin olmaması…
Gelelim Opel Kapitan’ın teknik özelliklerine, sıralı altı silindirli 2.473 cc. hacmindeki motoru 75 Hp. gücündeydi. Maksimum 140 Km./h hıza ulaşan Opel Kapitan, o yıllarda markanın geniş ve büyük hacimli motora sahip lüks segmentini temsil ediyordu.
Ülkemizdeki Opel modellerine baktığımızda daha çok küçük motor hacmine sahip olan Opel Record modellerini görürüz. Pazarda satışa sunulan bir tane 1959 model Kapitan’a rastladım, ona da 80.000 TL. isteniyor. Yazımı beğendiyseniz ve bloğumuzun varlığını sürdürmesine ufakta olsa bir katkıda bulunmak isterseniz, yazı aralarından bir iki yeri ziyaret ederek, bizlere destek olursanız sevinirim. Allah hepinizin gönlüne göre versin…
Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
Ben bu araca 1963 doğumluyum 1959 model 9 ~ 10 yaşında Kapitan â ben 6 – 7 yaşında iken komşumuz Özdemir amcanın Opel ine bindiğimi hatırlıyorum. O zamanlar yakıt ekonomisi bu günkü kadar ön planda değil. Petrol krizi 70 li yıllarda olduğundan Kapitan da malzeme bol kullanılmış durumda üstelik Opel in o yıllarda ürettiği en uzun ve geniş modeli . Fabrikanın altın kaplama fikri ilginç biz görmesek de el üretimi markalar özel sipariş ile boyanın içine altın tozu katarak ve markanın logolarını altından yapabiliyorlar.
Opel ‘ in markalar arasında ayrı bir yeri vardır. Sağlamlık ve uzun ömür markanın adı geçtiğinde ilk akla gelendir. Şimdiki üretimler yakıt ekonomisi ve maliyet düşürmek için planlanıyorlar böyle olunca eskilerin tadını sürüş keyfini bulmak …
Aynen Hakanım işte bu yüzden o yılların araçlarını daha çok seviyoruz. O araçların yol tutuşu ve konforu tarif edilemez…
Benimde 58 opel kapitan var yaklaşık 8 yıldır bende çok keyifli araç motor çalışma sesi çok hoş.
Merhaba 1956 model Opel Kapitan Aracımız Var 10 yıl Once Boyasini Bakimlarini Motorunu revizyon yaptirip Evimizin Bahçesinde Otopark ta brandali Şekilde Duruyor Ama Zaman çok uzun Olduğu için Boyası ve koltuklarında Deformeler var Herşeyi orjinal nikelaj çıtalarından Radio suna kadar Antalya merkezde yiz Aracı Yeniden restore etmek için Sponsor Olmak isteyen Olursa Lütfen 05339653977 nolu Telefonumdan Ulaşabilir isteyene Fotoğraflarını Atarım
Uğur Bey selamlar, 35 yıldan uzun meslek hayatımda Atatürk’ün aracının haricinde bir aracı sponsor bazında veya hayrına restore edeni görmedim. Umarım bu arayışınızdan bir sonuç alırsınız…