Opel Manta Tarihçesi

Opel Manta Tarihçesi sizlerle daha önce paylaşmış olduğum Opel GT Tarihçesinden sonra yazmak istediğim makalelerden biriydi. Opel markasının spor otomobil pazarı için ürettiği GT modelinden sonra 70’li yılların başında Opel Manta A modeli ile bu boşluğu dolduracak temsilcisini üretmeye başladı. 1970 yılında pazara sunulan Opel Manta A modeli, 1975 yılında yerini Opel Manta B modeline bıraktı. 1988 yılına kadar süren Opel Manta üretim serüvenini modellerini, motor ve teknik özelliklerini kısa bir özetle sizlere aktarmak istiyorum.

Opel Manta Tarihçesi

Opel Manta A Tarihçesi 1970 – 1975

Opel Manta A serisi, marka yöneticileri tarafından Opel tasarımı için görevlendirilen George Gallion tarafından tasarlanmıştır. Tasarımcının Kaptan Cousteau’nun videolarında görmüş olduğu dev Manta Vatoz Balığından esinlenerek çizdiği logo hem markaya adını veriyor, hem de logoya esin kaynağı oluyor. Opel Ascona Coupe ile aynı platformu kullanan Opel Manta, markanın spor araç kullanıcılarını ve gençleri hedefleyen yeni bir dizayn anlayışına sahipti.

Opel Manta A Logosu

1970 Ağustosundan itibaren Opel Manta A modeli, 1.2L OHV, 1.6 CIH ve 1.9 CIH Benzinli Sıralı 4 silindirli motorlarla, sadece İki kapılı Coupe versiyonu ile üretim bandındaki yerini alırken, sınırlı sayıda üretilen Üç kapılı Kombi Voyage modeli ile de üretiliyor. Ama bu araçların sayısı çok az olduğundan bu versiyon satış kataloglarına dahi girmiyor.

Opel Manta A Üretim Hattı

Alttaki tabloda Opel Manta A modellerinin tüm motor ve teknik özelliklerini görebilirsiniz. 1970 yılından 1975 yılına kadar üretilen Manta modelleri hakkında aklınıza gelebilecek, motor, şanzıman, yakıt tüketimi, ölçüler, ağırlıklar gibi tüm veriler bu tabloda bir araya getirilmiştir.

Opel Manta A Motor ve Teknik Özellikleri Specs
Opel Manta A Motor ve Teknik Özellikleri

Opel Manta A modellerinin Motor ve teknik özelliklerinden sonra üretildiği dönem boyunca piyasaya sürülen tüm model tiplerini sizleri fazla sıkmamak adına fotoğraflar ile anlatmaya çalışacağım.

Opel Manta A 1.6 / 68 Hp – 80 Hp 1970
Opel Manta A 1.6 / 68 Hp – 80 Hp arka görünümü 1970
Opel Manta A 1.6 Deluxe / 68 Hp – 80 Hp 1970
Opel Manta A 1.9 Rallye / 90 Hp 1971
Opel Manta A 1.9 Rallye / 90 Hp 1971
Opel Manta A 1.6 SR 80 Hp / 1.9 SR 90 Hp 1972
Opel Manta A 1.2 S / 60 Hp 1972
Opel Manta A 1.9 Berlinetta / 90 Hp 1973
Opel Manta A 1.9 GT ?? Hp 1973
Opel Manta A 1.9 TURBO ( Prototip 10 Adet seri üretime girmedi. ) 1973
Opel Manta A 1.9 Rallye Amerikan Versiyon 1973
Opel Manta A 1.9 GT/E 105 Hp 1973
Opel Manta A 1.9 GT/E 105 Hp 1973
Opel Manta A 1.9 GT/E 105 Hp 1973
Opel Manta A 1.9 GT/E ” Black Magic ” 105 Hp 1974
Opel Manta A 1.9 GT/E ” Black Magic ” 105 Hp 1974
Opel Manta A TE 2800 6 Silindir Opel Commodore motorunun 230 Hp’ye çıkarılmış hali. 1974
Belçikalı Transeurop Engineering firması tarafından 78 adet üretildi.
Opel Manta A Swinger 1975
Amerikan Buick Opel 1975

1975 Haziranına kadar toplam 498.553 adet Opel Manta A modeli üretildi. Bu tarihten sonra Manta’nın yeni versiyonu olan Opel Manta B serisi üretilmeye başladı. Şimdi gelin Manta B’nin hikayesine birlikte bakalım.

Opel Manta B Tarihçesi 1975 – 1981

1975 yılının sonbaharında tanıtılan ikinci nesil Opel Manta B daha önceki Opel Manta A serisi gibi Opel Ascona platformu üzerinden imal edilen aracın genel tasarımı Chevrolet Monza modelinden esinlenilmişti, Ascona modelinden daha spor bir tasarıma sahip olan Opel Manta B modeli 1982 yılında yeni makyaj yani facelift geçirerek Manta B2 adını alarak 1988 yılına kadar üretim bandındaki yerini korudu.

Opel Manta B Tarihçesi

Paul Brennecker tarafından dizayn edilen Opel Manta B modeli daha uzun dingil açıklığına ve daha uzun bir araç boyuna sahipti. Büyük dikdörtgen farları ve sportif görünüme sahip ön tasarımı ile markanın sportif ruhunu temsil ediyordu. Çoğunluğu iki kapılı Coupe modellerinden oluşan Manta B, ayrıca 1978 Ekiminden itibaren üç kapılı Manta CC Combi Coupe kasa versiyonu ile de satışa sunuldu. Opel Manta B serileri 1.2 L. OHV, 1.3 L. OHC, 1.6 L. CIH, 1.9 L. CIH ve 2.0 L. CIH Sıralı 4 Silindirli motor seçeneklerini içeriyordu. Şimdi Opel Manta B serisinin motor ve tüm teknik özelliklerine bakalım.

Opel Manta B / B2 Motor ve Teknik Özellikleri
Opel Manta B / B2 Motor ve Teknik Özellikleri Specs

İlk başlarda Manta, Manta L, Manta Berlinetta, Manta SR ve Manta GT / E versiyonları ile piyasaya sunulan Opel Manta B modellerini tek tek ele alalım.

Opel Manta B / Manta İki Kapılı Coupe 1975 -1979
Opel Manta B / Manta L Deluxe İki Kapılı Coupe 1975 -1979
Opel Manta B / Manta Berlinetta İki Kapılı Coupe 1975 -1979
Opel Manta B / Manta SR İki Kapılı Coupe 1975 -1979
Opel Manta B / Manta SR Berlinetta UK Versiyon İki Kapılı Coupe 1977 -1979
Opel Manta B / Manta GT/E İki Kapılı Coupe 1975 -1977
Opel Manta B / Manta GT/E İki Kapılı Coupe 1977 -1979
Opel Manta B / Manta İç Görünüm İki Kapılı Coupe 1975 -1979
Opel Manta B CC / Manta S CC Combi Coupe 1978 -1979
Opel Manta B CC / Manta L Deluxe CC Combi Coupe 1978 -1979
Opel Manta B CC / Manta Berlinetta CC Combi Coupe 1978 -1979

1980 Baharında Opel Manta B serisi ufak bir ara makyaj ( Facelift ) geçirdi. Bu makyajda aracın dış kısmındaki en büyük fark nikelajlı tamponların yerini mat siyah renkteki plastik tamponlara bırakmasıydı. Aracın içindeki en bariz değişiklik ise yeni tip direksiyon oldu.

Opel Manta B / Manta Berlinetta İki Kapılı Coupe 1980 -1982
Opel Manta B / Manta Berlinetta İç Görünüm İki Kapılı Coupe 1980 -1982
Opel Manta B / Manta GT/E İki Kapılı Coupe 1980 -1982
Opel Manta B / Manta GT/E İç Görünüm İki Kapılı Coupe 1980 -1982
Opel Manta B / Manta GT/E Donanımları İki Kapılı Coupe 1980 -1982
Opel Manta B CC / Manta Berlinetta CC Combi Coupe 1980 -1982
Opel Manta B CC / Manta GT/E ‘Manta Magic’ CC Combi Coupe 1981 -1982
Irmscher Opel Manta ‘Real’ 1981
Irmscher Opel Manta i200 2.0 L R4 136 HP 1984 – 1986 ( 477 Adet )
Irmscher Opel Manta i240 2.4 L R4 136 HP 1985 – 1986 ( 37 Adet )
Irmscher Opel Manta i300 3.0 L. R6 177 HP 1985 – 1986 ( 9 Adet )

Opel, 1981 yılında Grup B Ralli yarışlarında Ascona 400 modelinden sonra yerini alacak, Manta 400 modelini üretti. Manta 400, hafif alaşımlı bir silindir kafası, silindir başına dört valf ve iki üstten eksantrik miline sahip 2,4 litrelik bir motorla güçlendirildi. 960 kg ralli arabası standart olarak 106 kW (144 hp) güce sahipti, ancak genişleme aşamasına bağlı olarak 200 kW (272 hp) ‘ye kadar çıkabiliyordu. Başta 200 civarında üretilmesi planlanan Manta 400 yol versiyonu 1984 yılına kadar toplam 245 adet üretildi.

Opel Manta B / Manta 400 İki Kapılı Coupe 1981 -1984
Opel Manta B / Manta 400 İki Kapılı Coupe 1981 -1984
Opel Manta B / Manta 400 İki Kapılı Coupe 1981 -1984
Opel Manta B / Manta 400 Rally Car İki Kapılı Coupe 1981 -1984

Opel Manta B2 Tarihçesi 1982 – 1988

1982 Mayısında Opel Manta B modeli büyük kapsamlı bir makyajdan ( Facelift ) geçerek yeni yüzü ile satışa sunuldu. Opel Manta B2 adı verilen yeni serinin ön panjur kısmında iki, yerine dört hava girişi vardı. Ön tampon tek parça karlık ile entegre plastikten, yan marşpiyeller ile daha agrasif bir görünüme kavuşurken, arka bagaj spoileri aracın spor görünümünü muhafaza ediyordu. Stop lambalarının kenarları kırmızı renkten siyaha dönerken yeni tip jantlar takıldı. Aracın iç kısmında da ayrıca değişiklikler oldu.

Opel Manta Tarihçesi
Opel Manta B2 / Opel Manta GT/J 1.8 1982 – 1988
Opel Manta CC B2 / Opel Manta CC GT 1.8s 1982 – 1988
Opel Manta B2 / Opel Manta Berlinetta 1982 – 1988
Opel Manta B2 / Opel Manta GT/E 2.0 / Opel Manta CC GT/E 2.0 1982 – 1988
Opel Manta B2 / Opel Manta 400 1982 – 1984
Opel Manta B2 / Opel Manta GSİ 2.0 1987 – 1988
Opel Manta B2 / Opel Manta GSİ Exclusive 2.0 1985 – 1988
Opel Manta B2 / Opel Manta GSİ Exclusive 2.0 İç Görünüm 1985 – 1988
Opel Manta B2 / Opel Manta GT/E 2.0 İç Görünüm 1982 – 1988

1988 Ağustosunda üretimi durdurulan Opel Manta, 13 yıllık üretimi boyunca 1.056.436  adetlik üretim adedine ulaştı. Bu özelliği ile de en fazla üretilen model ünvanının sahibi oldu. Sizlere ne kadar uzatmayacağım dediysem de elimde olmadan Opel Manta Tarihçesi beklediğimden uzun oldu. Ama konuyu parçalara bölmeden anlatmanın daha uygun olduğunu düşündüğüm için biraz uzadı. Kalın sağlıcakla…

Yazılarımdan daha kolay haberdar olmak için Bloğuma Abone olabilirsiniz böylelikle yeni yazılarım otomatik olarak mail kutunuza iletilebilecektir. Ayrıca yazı aralarında bulunan ticari paylaşımlardan bir iki tanesini ziyaret ederseniz varlığımızı sürdürmemize ufakta olsa bir destekte bulunmuş olacaksınız. Bu konudaki hassasiyetiniz için şimdiden teşekkür ederim…

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

error: Content is protected !!