BMW‘nin Klasik oto merkezi, Münih merkezli şirketin bugüne kadar ürettiği nadir bulunan ve en çok aranan konvertibıllerinden olan 1957 model 507’yi satın alıp yeniledi. BMW’nin bu restorasyonu yapmasının önemli bir nedeni vardı, çünkü bu aracın sahibi Elvis Presley’den başkası değildi.
507, 1957 yılında aracın ilk sahibi Hans Stuck tarafından satın alınmış olup hayatının ilk yıllarını Almanya ve Avusturya’da yarışlarda geçirmiştir.
1958 yılında aracı Elvis Presley satın aldı, araç daha önce beyazdı ama Elvis kendisine mesaj bırakmak için ruj kullanan hayranlarından bıktığı için aracı kırmızıya boyattı.
Elvis Presley, 507’yi 1960 yılında New York’ta 4500 dolara sattı. Arabanın yeni sahibi Tommy Charles onun üzerindeki motoru söküp V8 Chevrolet motoru taktı ve 1963 yılına kadar Amerika’da bu araçla pistlerde yarıştı.
507 , 1968 yılına kadar bir kaç el değiştirdikten sonra eski bir otomobil meraklısı olan Jack Castor’un koleksiyonuna dahil oldu. Ama aracın daha önce Elvis’e ait olduğunu bilmiyordu. Sadece Almanya ve Avusturya’da tırmanış yarışları kazandığını biliyordu.
Bir kaç yıl önce Castor aracın Elvis Presley’e ait olduğunu tespit etti ve BMW’nin Klasik Merkezi ile temasa geçti. BMW aracı satın aldı ve iki yıl önce Almanya’ya geri gönderdi.
507’yi eski ihtişamlı haline çevirmek için restorasyonuna başladı , ilk iş alüminyum gövde çelik şasiden tamamen ayrıldı. Gösterge paneli tekrar imal edildi, deri döşemeleri ve diğer tüm aksesuar donanımı aslına uygun olarak yenilendi.
Mekanik olarak da tamamı yeni yedek parçalar kullanılarak sıfırdan 3.2 litrelik V8 motoru ürettiler, eksik olan ön alt takım komple sıfırdan üretildi ve 507’yi orijinal rengi olan Feather White’ rengine boyadılar.
Bmw 507’nin restorasyon süreci iki yıl sürdü. Bu restorasyon büyük ölçüde BMW’nin Klasik Merkezi’ndeki uzmanlar tarafından şirket içinde gerçekleştirildi, ancak şirket gerektiğinde dış uzmanlardan yardım istedi.
Bmw tarafından restorasyonu tamamlanan 507 , 2016 yılında Amerika’ya gönderildi ve California’da yapılan yıllık, Pebble Beach Concours d’Elegance’da sergilendi.
İmkanınız olur da Münih’e yolunuz düşerse sizde bu güzelliği görmek için Bmw’nin Klasik Merkezini ( Müzesini ) ziyaret ederseniz , Elvis Presley’in 507 Bmw’sini görebilirsiniz.
BMW 507 Motor teknik özellikler
Motor : V 8
Yakıt Tipi : Benzin
Yakıt Sistemi : 2 Zenith carbs
Antifriz : Water
Motor pozisyonu : uzunlamasına
Silindir hacmi : 3169 cm3
Silindir çapı x Silindir içi vuruş : 82.00 x 75.00 mm
Valf sayısı : 16 valf
Türbin : N/A
Sıkıştırma Oranı : 7.80
Maksimum beygir gücü : 152 PS or 150 bhp or 112 kW @ 5000 rpm
Maksimum tork : 235.0 Nm or 173 lb.ft @ 5000 rpm
Çekiş : RWD
şanzıman : 4 vites Manual
Depo hacmi / Yakıt Tankı / Deposu kapasite : 110 L
BMW 507 Performans
Maksimum sürat / Azami Hız : 196 km/h
Hızlanma 0 – 60 mph (0 a 96 km/saat) : 10.50 s
Hızlanma 0 – 100 km/saat (sn) : 11.10 s
BMW 507 Gövde Boyutlar ve Ağırlık
Kasa tipi : Roadster
Kapı sayısı : 2
Dingil Mesafesi : 247.9 cm
Uzunluk : 439.7 cm
Genişlik : 165.1 cm
Yükseklik : 120.6 cm
Ön Dingil Genişliği : 1441 cm
Arka Dingil Genişliği : 1429 cm
Ön frenler : Davlumbaz
Arka frenler : Davlumbaz
Ağırlık : 1315 kg
Ağırlık / Güç ilişki : 8.8 kg/hp
Ön süspansiyon : Torsion bar.
Arka süspansiyon : Torsion bar. De Dion axle.
Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
