Bugün Bmw Otomobil Tarihcesi ile sizleri uzun yılllar öncesine götürmek istiyorum. Ama bunu yaparken sıkıcı ayrıntılara girmek yerine sadece model bazında elimden geldiğince sizleri sıkmadan fazla ayrıntıya girmeden BMW Otomobil Tarihçesini sizlere anlatmaya gayret edeceğim. Araçları anlatırken sadece bir kasa tipinin resmini koyup alt kısmına kasa ve motor tiplerini yazarak sizleri ayrıntıya boğmayacağım. Olurda bir yanlışımı görürseniz yorumlar kısmından beni mutlaka uyarınız.
1916 yılında kurulan BMW firmasının kurucularına baktığımız zaman akla gelen ilk iki isim Karl Rapp ve Gustav Otto’dur. Şimdi BMW’nin kurucuları ve tarihinde önemli yeri olan bu kişileri kısaca tanıyalım.
Karl Friedrich Rapp 1882-1962, Münih’te bulunan Rapp Motorenwerke GmbH şirketinin Alman kurucusu ve sahibidir. Zamanla bu şirket BMW AG oldu. Rapp BMW AG tarafından şirketin dolaylı kurucusu olarak tanınmaktadır.
Gustav Otto 1883-1926, Alman Uçak ve Otomobil mühendisi olan Otto, aynı zamanda dört zamanlı içten yanmalı Otto motorlarının mücidi olan Nicolaus August Otto’nun oğlu ve Uçak üreticisiydi.
Franz Josef Popp 1886-1954, BMW AG’nin kurucusu ve 1922’den 1942’ye kadar BMW AG’nin İlk Genel Müdürü olarak şirketin sorumlu üç kişisinden biriydi. Mekanik ve Elektrik mühendisi olan Popp, Viyana’da bulunan AEG şirketinde çalışıyordu.
Camillo Castiglioni 1879-1957, bir İtalyan-Avusturyalı finansör ve bankacıydı. I. Dünya Savaşı sırasında Orta Avrupa’nın en zengin adamıydı. Yahudi kökenli Castiglioni, nihayetinde BMW AG’nin kurulmasında en etkili olan isimlerden biriydi.
Max Friz 1883-1966, motor tasarımı konusunda uzmanlaşmış bir Alman makine mühendisiydi. 1917’de Bayerische Motoren Werke AG’nin kurulmasında ve motor tasarımı ile inovasyonuna katkıda bulunan en önemli kişiydi.
Bmw Logo Tarihçesi konusunda size söylemek istediğim tek bir konu var; bu konuda bir çok kaynakta logonun Bmw logosunun kökeninde bulunan Uçak üretiminden kaynaklı uçak pervanesinden esinlenildiği yünündedir. Fakat bu reklam şirket kurulduktan çok sonra 1929 yılında yayımlanmış bir reklamdı. Bmw logosunun gerçek esin kaynağı ise üretildiği yer olan Bavyera eyaletinin bayrağıdır.
BMW‘nin otomobil üretimi 1928 yılında şirketin Automobilwerk Eisenach otomobil şirketini, Gothaer Waggonfabrik‘ten satın alması ile başladı.
1944 yılında üç ABD bombardımanı tesislerin % 60’ını yok etti. Buna rağmen, 1 Kasım’da, Sovyet işgal bölgesinde bulunan Eisenach’taki Bmw fabrikası, Bmw R 35 motosikleti ile savaş öncesi Bmw 321 modelinin montajına yeniden başladı. 1951 yılından itibaren üretilen araçlar EMW logosu ile üretildi. (Eisenacher Motoren Werke) adı benimsendi ve logonun mavi bölümlerini kırmızıya dönüştürdü.
Yazılarımdan daha kolay haberdar olmak için Bloğuma Abone olabilirsiniz böylelikle yeni yazılarım otomatik olarak mail kutunuza iletilebilecektir. Ayrıca yazı aralarında bulunan ticari paylaşımlardan bir iki tanesini ziyaret ederseniz varlığımızı sürdürmemize ufakta olsa bir destekte bulunmuş olacaksınız. Bu konudaki hassasiyetiniz için şimdiden teşekkür ederim…
Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...
sayın serdar biıek 1952 model 340-2 emw sedan taksim var41 yıldır bende aracım 2ay önce tv lere gazetelere cıktı haberin vardır sanırım sayın beyfendi sıkıntım şu/ arabamın defransiyeli yağsız kaldıgından ötme yapıyor r sesi rahatsız etdiyo deyiştirmem gerek internette geziyorum ikici el bulamadım ve hiç bir parcasıda görükmüyor ben bu devransiyeli /armut/ derner- nasıl temin erderim yardıncı olursanız minnekkar kalırım şimdiden teşekkür ederim
kemal bektaş amasya
cep 530 409 19 54 eyer bana dönerseniz numaramla ara vapsap olur
sayın serdar biıek 1952 model 340-2 emw sedan taksim var41 yıldır bende aracım 2ay önce tv lere gazetelere cıktı haberin vardır sanırım sayın beyfendi sıkıntım şu/ arabamın defransiyeli yağsız kaldıgından ötme yapıyor r sesi rahatsız etdiyo deyiştirmem gerek internette geziyorum ikici el bulamadım ve hiç bir parcasıda görükmüyor ben bu devransiyeli /armut/ derner- nasıl temin erderim yardıncı olursanız minnekkar kalırım şimdiden teşekkür ederim
kemal bektaş amasya
cep 530 409 19 54 eyer bana dönerseniz numaramla ara vapsap olur
Bence bunun tek temin yolu Almanya’dır. Orada bir tanıdık bulacaksınız hurdacı yada ebay üzerinden alıp, tırcılara verip gönderecek…