Bugün Bmw Otomobil Tarihcesi ile sizleri uzun yılllar öncesine götürmek istiyorum. Ama bunu yaparken sıkıcı ayrıntılara girmek yerine sadece model bazında elimden geldiğince sizleri sıkmadan fazla ayrıntıya girmeden BMW Otomobil Tarihçesini sizlere anlatmaya gayret edeceğim. Araçları anlatırken sadece bir kasa tipinin resmini koyup alt kısmına kasa ve motor tiplerini yazarak sizleri ayrıntıya boğmayacağım. Olurda bir yanlışımı görürseniz yorumlar kısmından beni mutlaka uyarınız.
1916 yılında kurulan BMW firmasının kurucularına baktığımız zaman akla gelen ilk iki isim Karl Rapp ve Gustav Otto’dur. Şimdi BMW’nin kurucuları ve tarihinde önemli yeri olan bu kişileri kısaca tanıyalım.
Karl Friedrich Rapp 1882-1962, Münih’te bulunan Rapp Motorenwerke GmbH şirketinin Alman kurucusu ve sahibidir. Zamanla bu şirket BMW AG oldu. Rapp BMW AG tarafından şirketin dolaylı kurucusu olarak tanınmaktadır.
Gustav Otto 1883-1926, Alman Uçak ve Otomobil mühendisi olan Otto, aynı zamanda dört zamanlı içten yanmalı Otto motorlarının mücidi olan Nicolaus August Otto’nun oğlu ve Uçak üreticisiydi.
Franz Josef Popp 1886-1954, BMW AG’nin kurucusu ve 1922’den 1942’ye kadar BMW AG’nin İlk Genel Müdürü olarak şirketin sorumlu üç kişisinden biriydi. Mekanik ve Elektrik mühendisi olan Popp, Viyana’da bulunan AEG şirketinde çalışıyordu.
Camillo Castiglioni 1879-1957, bir İtalyan-Avusturyalı finansör ve bankacıydı. I. Dünya Savaşı sırasında Orta Avrupa’nın en zengin adamıydı. Yahudi kökenli Castiglioni, nihayetinde BMW AG’nin kurulmasında en etkili olan isimlerden biriydi.
Max Friz 1883-1966, motor tasarımı konusunda uzmanlaşmış bir Alman makine mühendisiydi. 1917’de Bayerische Motoren Werke AG’nin kurulmasında ve motor tasarımı ile inovasyonuna katkıda bulunan en önemli kişiydi.
Bmw Logo Tarihçesi konusunda size söylemek istediğim tek bir konu var; bu konuda bir çok kaynakta logonun Bmw logosunun kökeninde bulunan Uçak üretiminden kaynaklı uçak pervanesinden esinlenildiği yünündedir. Fakat bu reklam şirket kurulduktan çok sonra 1929 yılında yayımlanmış bir reklamdı. Bmw logosunun gerçek esin kaynağı ise üretildiği yer olan Bavyera eyaletinin bayrağıdır.
BMW‘nin otomobil üretimi 1928 yılında şirketin Automobilwerk Eisenach otomobil şirketini, Gothaer Waggonfabrik‘ten satın alması ile başladı.
1944 yılında üç ABD bombardımanı tesislerin % 60’ını yok etti. Buna rağmen, 1 Kasım’da, Sovyet işgal bölgesinde bulunan Eisenach’taki Bmw fabrikası, Bmw R 35 motosikleti ile savaş öncesi Bmw 321 modelinin montajına yeniden başladı. 1951 yılından itibaren üretilen araçlar EMW logosu ile üretildi. (Eisenacher Motoren Werke) adı benimsendi ve logonun mavi bölümlerini kırmızıya dönüştürdü.
Yazılarımdan daha kolay haberdar olmak için Bloğuma Abone olabilirsiniz böylelikle yeni yazılarım otomatik olarak mail kutunuza iletilebilecektir. Ayrıca yazı aralarında bulunan ticari paylaşımlardan bir iki tanesini ziyaret ederseniz varlığımızı sürdürmemize ufakta olsa bir destekte bulunmuş olacaksınız. Bu konudaki hassasiyetiniz için şimdiden teşekkür ederim…