Amerikan Ford Granada Tarihçesi uzun zamandır değinmek istediğim bir yazıydı. Ford Granada’nın Kuzey Amerika versiyonunun 1975 yılından 1982 yılına kadar uzanan tarihçesini sizlere anlatmak bugüne nasipmiş. Benim jenerasyonumdaki veya benden büyüklerin 80’li yıllardan hatırlayacağı Ford Granada’nın, özellikle 1975 – 1977 arasındaki modelleri ülkemizde olukça yaygındı. Şimdilerde maalesef bir çok modelde olduğu gibi bu araçlarda ortalıktan kayboluverdi.
Birinci Nesil Ford Granada 1975 – 1980
1975 yılında üretimine başlanan Ford Granada, dört kapılı sedan ve iki kapılı sedan kasa versiyonları ile üretilirken dört adet motor şeçeneği ile satışa sunuldu.
İlk üretildiği dönemde Granada ve Ghia model uzantıları ile üretilen Ford Granada modelleri, Amerika’da ve Dünya’da patlak veren Petrol krizinden önce 1973 yılında, büyük ve küçük Ford modellerinin arasında konumlanan kitleye hitap etmek için tasarlanmış, krize rağmen üretildiği sekiz yıl boyunca Amerikan pazarında 2.006.276 adet üretilmiş ve satılmış başarılı bir otomobildir. Ford Granada’nın başarısının en önemli nedenlerinden biri rekabetçi satış fiyatı idi. 1975 yılında VW Golf 3.800 Dolara satılırken Ford Granada 3.756 Dolara satılıyordu…
1976 yılında Ford Granada’nın model gamına Ford Granada İki kapılı Sports Sedan modeli ilave edildi. Ford Granada standart modelinde yan çıtalar dar ve tavan rengi alt kısmı ile aynı renkteydi. For Granada Ghia modelinde ise yan çıtalar daha geniş ve aracın tavanı deri kaplamaydı. Yeni Ford Granada Sports Sedan modelinin tavanı ise yarım deri kaplama ve daha spor jantlar içeriyordu. Şimdi bu modellere göz atalım.
1978 yılında Ford Granada modelleri yeni bir makyaj geçirdi aracın ön far gurubu ve panjur tasarımı değişti. Model gamına Granada ESS modeli eklendi. Bu araç diğerlerine oranla içte ve dışta ufak tefek farklılıklara sahipti. Motor seçenekleri dört adetten, V6 ve V8 olmak üzere ikiye düşürüldü.
İkinci Nesil Ford Granada 1981 – 1982
1981 yılında İkinci Nesil Ford Granada tanıtıldı. Dört ve iki kapıl sedan veriyonlarına Dört kapılı steyşın vagon modeli de dahil olurken. Dört ayrı motor seçeneği ile satışa sunulmaya devam etti. Granada standart modeli GL ve L şeklinde adlandırılırken, Ghia ve ESS modellerinin yerini GLX modeli aldı.
Ford Granada Modelleri Motor ve Teknik Özellikleri
Birinci Nesil Ford Granada Motor Özellikleri
200 cub (3,3 L) I6 3.273 cc. 75 Hp.
250 cub (4,1 L) I6 4.089 cc. 70 Hp. 97 Hp.
302 cub (4,9 L ) V8 4.942 cc. 115 Hp. 129 Hp. 137 Hp.
351 cub (5,8 L) V8 5.766 cc. 143 Hp. 153 Hp.
Şanzımanlar;
3 vitesli manuel
3 vitesli Ford C4 otomatik
4 vitesli manuel
İkinci Nesil Ford Granada Motor Özellikleri
141 cub (2,3 L) I4 2.301 cc. 86 Hp. 92 Hp.
200 cub (3,3 L) I6 3.273 cc. 87 Hp. 94 Hp.
232 cub (3,8 L) V6 3.797 cc. 112 Hp. 119 Hp.
255 cub (4,2 L) V8 4.183 cc. 115 Hp. 120 Hp.
Şanzımanlar;
4 vitesli manuel
4 vitesli AOD otomatik
3 vitesli C4 otomatik
3 vitesli C5 otomatik
Ford Granada Tarihçesi hakkında araştırma yaparken dikkatimi çeken bir konuda şirketin reklamlarda aracı Mercedes-Benz markası ile kıyaslaması oldu.
Ford firması Mercury Monarch ve Lincoln Versailles modellerinde de aynı Ford Granada platformunu kullanılmıştır.
Özetleyecek olursak Ford Granada Amerikan otomobilleri arasında ayrı bir yere sahiptir. Ford Granada deyince benim aklıma ilk gelen şey bu aracın inanılmaz yumuşak süspansiyon sistemi ve hafif hidrolik direksiyonu olmuştur. Umarım bu tarihçe yazımı fazla uzatarak sizleri sıkmamışımdır. Klasik otomobiller arasından özellikle yazmamı istediğiniz marka ve modeller varsa yorumlar kısmından bana iletebilirsiniz…
Ford Klasikleri için TIKLAYINIZ!
Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
