1967 senesinin benim için yeri ayrıdır. Doğduğum senede neler olduğunu bilmek ve otomotiv sanayisinin durumu beni hep heyecanlandırır. Bmw E10 1967 senesinde 1600 serisinin 2 kapılı versiyonu 1602 Cabriolet modeliyle büyük sükse yaptı ve 1968 yılında 2676 dolarlık fiyatı ile , fiyatına göre en uygun otomobil seçildi.
Bmw 1600 -2 Cabriolet 1573 cc hacmiyle 85 Hp güç üreten , spor bir otomobil ile zamanına göre de ekonomik bir otomobildi.
Bmw 1600-2 yi 80’li yıllarda azda olsa kullanma fırsatım olmuştu, o kadar mekanik bir sürüş hissi verirdi ki sanki kendinizi yarış pilotu gibi hissederdiniz. O kemik direksiyonu ve tok sesli motoru ile gaza basınca altınızdan fırlayıp gidecekmiş hissini veren bir otomobildir, Bmw. Bence Bmw’de hala aynı his var. Ama o zaman ki modeller bir başka, ben 1602’lerden çok 2002 leri hatırlıyorum onlar 100 – 120 Hp’lik motorları ile 1602 ye göre çok daha hızlıydı. Türkiye’de sayıları da 1602 ye göre sanırım daha fazlaydı , ileride nasip olursa onuda işleyeceğim. Bu gün piyasada toplanmış bir Bmw 1602 bulmak çok zor, internet piyasasında bile hurdası çıkmış bir tane Bmw 1502 var o da 10.000 TL ama maalesef toplamaya değecek bir kondisyonda değil. Artık o da yok 🙂 3.11.2019
Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
