Site icon

Zamanının Ötesinde Tasarım 1913 A.L.F.A. Aerodinamica

Klasik Alfa Romeo modellerini araştırırken şirketin tarihinde önemli bir yeri olan ve Alfa Romeo’nun ne kadar yeniliklere açık bir firma olduğunun yaşayan bir kanıtı olan 1913 model A.L.F.A. 40-60 HP Castagna Siluro Aerodinamica modelinin hikayesini sizlerle paylaşmanın doğru olacağını düşündüm.

A.L.F.A. 40-60 HP Castagna Siluro Aerodinamica
Klasik Alfa Romeo A.L.F.A. 40-60 HP Castagna Siluro Aerodinamica
A.L.F.A. 40-60 HP Corsa

Alfa Romeo firması 1910 yıllarından günümüze kadar üretim yapan İtalya’nın en önemli Spor Otomobil üreticilerinden olmuştur. Şirket ismini, (Anonima Lombarda Fabrica Automobili) kısaltılmış hali olan A.L.F.A.‘dan almıştı. Sizlere anlatacağım 1913 model A.L.F.A. 40-60 HP Castagna Siluro Aerodinamica modeli, Kont Marco Ricotti tarafından özel olarak, Carrozzeria Castagna stüdyosuna sipariş edilerek üstte fotoğrafını paylaştığım A.L.F.A. 40-60 HP Corsa modelinin alt yapısı üzerine inşa ettirilmiş fütüristik bir otomobildir.

Klasik Alfa Romeo A.L.F.A. 40-60 HP Castagna Siluro Aerodinamica
Klasik Alfa Romeo A.L.F.A. 40-60 HP Castagna Siluro Aerodinamica
Klasik Alfa Romeo A.L.F.A. 40-60 HP Castagna Siluro Aerodinamica

Castagna stüdyosu tarafından üretilen bu araç, tarihte hatırlanan ilk Monospace gövdeli ilk panoramik camlı otomobildi. Aracın sağında bir, solunda ise iki kapı bulunuyordu. Tamamen alüminyumdan yapılmış gözyaşı şeklindeki gövdesinden dolayı araca “Siluro Ricotti”, lakabı verilmişti. Her ne kadar internet üzerindeki kaynaklar bu araç için 1914 model diye belirtse de ben Alfa Romeo müzesinin kabul ettiği 1913 yılını baz aldım.

Klasik Alfa Romeo A.L.F.A. 40-60 HP Castagna Siluro Aerodinamica
A.L.F.A. 40-60 HP Motoru
Marco Ricotti A.L.F.A. 40-60 HP Castagna Siluro Aerodinamica


1913 model A.L.F.A. 40-60 HP Castagna Siluro Aerodinamica, 6 litre hacminde 4 silindirli, silindir başına dört valfli ( O zaman ki yarış teknolojisi ) 70 Hp. gücündeki motoru ile saate 139 Km/h. hıza ulaşmıştı. Sadece bir adet üretilmiş, bu eşsiz araçtan sıkılan Kont Ricotti, 1915 yılında aracın üstünü kestirerek üstte fotoğrafını koyduğum şekle getirtti. Aracın direksiyonundaki de kendisidir. Üstteki fotoğraflarda gördüğünüz ve şu anda Milano yakınlarındaki Arese Alfa Romeo müzesinden sergilenen araç, 70’li yıllarda orijinaline sadık kalınarak üretilmiş kopyadır. Orijinal aracın ise nerede olduğu bilinmiyor. Yazıma son verirken şunu söylemek istiyorum, Dünya otomobil piyasasına yön veren insanlar İtalyanlardır… 

Alfa Romeo Klasikleri

1952 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Tarihçesi

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.

Bloğumuzdan Daha Etkin Faydalanmak İçin Lütfen Okuyunuz!

Exit mobile version