Klasik Citroen modelleri arasında öyle bir araç var ki, markanın en üst noktasını temsil etmek için hazırlanmış, fakat bir türlü kendisinden beklenen başarıyı yakalayamıştır. Evet aynen tahmin ettiğiniz gibi Citroen SM modelinden bahsediyorum.
Fransız otomobil üreticisi Citroen, tarihi boyunca otomobil sektörüne mihenk taşı olacak bir çok yeniliğe imza atmış ve sektörün gelişiminde önemli rol oynamıştır. Bugün sizlere tanıtacağım araçta, bir çok yeniliğin cesurca denendiği fakat satış başarısına dönüşmemiş, sizlere Citroen SM modelini, sadece iki adet üretilen 1972 Citroen SM Presidentielle by Chapron üzerinden tanıtmak istiyorum.
Klasik Citroen SM Presidentielle by Chapron modeli, sadece iki adet üretilen ve başta Fransa Devlet başkanları, İngiltere Kraliçesi, hatta Papa’nın hizmetine tahsis edilmiş olduğu için klasik piyasasında ayrı bir yere sahiptir.
1970 yılından 1975 yılına kadar toplam 12.920 adet üretilen Citroen SM, 2.675 cc. hacminde V6 Maserati motoruna sahip olan Citroen SM, 175 Hp. güç ve 233 Nm. tork çeviriyor. Sıfırdan yüze 8.9 saniyede çıkabilen ve 220 Km./h. nin üzerindeki son hızı ile uzun yıllar boyunca en hızlı önden çekişli seri üretim otomobil olma ünvanını elinde bulundurdu.
Citroen SM modeli üzerinde denenen yenilikler aracın kullanımda o kadar fazla sorunlara yol açtı ki, bu konu satışlara başarısızlık olarak yansıdı ve 1975 yılında Citroen SM modeli üretimden kalktı. Benim sizlere tanıttığım iki araç ise hiç bir zaman satışa çıkarılmadı ve bildiğim kadarı ile hala Fransa devletinin envanterine kayıtlı. 2008 yılında bir koleksiyoner bu aracın bir replikasını yaptırdı fakat 420.000 Sterline mal ettiği aracı 2010 yılında 135.000 Sterline satabildi. 🙂 Bilmem başka söze gerek var mı?
Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
