Bir Milyonuncu Volkswagen vesilesi ile bugün sizleri 1955 yılı Almanyasına ve Volkswagen fabrikasına kısa bir ziyarete götürmek istiyorum. 1955 yılı Volswagen için önemli bir mihenk taşıdır. Şimdi gelen bu özel araca hep birlikte göz atalım.
O zamanlar, Volkswagen’in model yelpazesi yalnızca üç modelden oluşuyordu – Beetle, Beetle Cabriolet (Karmann’ın Osnabruck’taki fabrikasında sözleşmeli olarak inşa edildi) ve Transporter (Kombi).
O yıllarda Volkswagen Almanya’da yüzde kırk gibi yüksek bir pazar payına sahipti. 1955’te Alman pazarına Beetle’ın üç çeşidi sunuldu: Standart (3.790 Alman Markı), İhracat (4.700 Alman Markı) ve Cabriolet (5.990 Alman Markı)
Altmış yedi yıl önce 5 Ağustos 1955 yılında, Volkswagen’in Wolfsburg fabrikası Bir milyonuncu aracı olan Beetle’ı üretti. Bu araç kendine özgü Altın sarısı renge boyandı. Tampon far çerçeveleri vs gibi nikelaj aksamları pırlanta benzeri taşlarla kaplandı.
Günün anlam ve önemine binaen hazırlanan bu özel Beetle şu anda şirketin Wolfsburg’daki AutoStadt Müzesi’nde sergileniyor. Birgün yolunuz bu müzeye düşerse bu aracı da mutlaka görün derim.
1955 yılında sizlere söylemeden geçemeyeceğim bir gelişme ise yıl sonuna doğru yapılan Frankfurt Fuarıda VW Karmann Ghia modelinin tüm Dünyaya tanıtılması oldu. Meraklısı olan arkadaşlar VW Karmann Ghia Tarihçesi başlıklı makaleme göz atabilirler.
Yukarıda gördüğünüz siyah 1938 VW günümüzde hayatta kalan en eski Beetle modelidir ve bu özel araba şimdi Volkswagen’in Wolfsburg’daki müzesinde tutulmaktadır. Bu arada makaleden çıkmadan önce VW Beetle Tarihçesi adlı makalemede göz atmanızı öneririm. Kalın sağlıcakla.
WikiBenz YouTube Kanalımız Açıldı Hepinizi Bekleriz.
Yazılarımdan daha kolay haberdar olmak için Bloğuma Abone olabilirsiniz böylelikle yeni yazılarım otomatik olarak mail kutunuza iletilebilecektir. Ayrıca yazı aralarında bulunan ticari paylaşımlardan bir iki tanesini ziyaret ederseniz varlığımızı sürdürmemize ufakta olsa bir destekte bulunmuş olacaksınız. Bu konudaki hassasiyetiniz için şimdiden teşekkür ederim…
