Mercedes-Benz C123 Coupe Restorasyonu, bir hayalin peşinden..

Bir akşam eve dönerken yolun kenarında park etmiş bir C123 Coupe gördüm, rengi metalik yeşil hayat onu bayağı yormuş, sahibini bezdirmiş olacak ki adamda yapıştırmış arka cama satılık yazısını. Eve gittim, gittim ama aklım yolun kenarında yatan yorgun yıldızda takılı kaldı, acaba diyorum ben bu yıldızı alsam yavaş yavaş eksiklerini gidersem, yürüyen aksamını falan binerken ufak ufak toparlarsam , bütün parçaları eksikleri temin edince de şöyle komple soyup güzel bir boya kaporta yaptırsam nasıl olur? Olur mu olmaz mı diye uykuya dalıp gece rüyamda şu alttaki yıldızı görerek sabahladım.

Bir kaç gün sonra Allah gönlüme göre verdi ve o yorgun yıldızın direksiyonunu sallarken buldum kendimi, ama mecaz değil yani gerçekten sallarken 🙂 malum bu yaşlı arabaların direksiyonlarında neredeyse çeyrek tura yakın boşluk oluyor. 1979 model yıldızımın ilk sahibi aracı Almanya’dan  Türkiye’ye getirmeden önce orada 230C benzinli motoru  240D dizel motorla değiştirmiş, ee ne de olsa Türkiye’de yakıt pahalı dizel daha ekonomik falan diye düşünmüş, bence de doğru düşünmüş benim LPGye karşı alerjimi düşünürsek dizel olması bana da mantıklı geldi. Bu aracın dizeli sadece Amerikan versiyonunda var 300TD olarak tamam bunu biliyoruz. Bizimki de dizel işte ne olacak ki diyorum, diyorum da bizim duayen büyük klasikçiler böyle düşünmezlermiş! Aaa dizelmi , orjinal diil yani! (Duayen klasikçi nidaları) Yahu hani biz Amerika’da falan gerçek duayenleri seyrediyoruz adamlar aracın motoru değiştiğini duyunca jant kapağı değişmiş gibi tepki veriyorlar. Ama bizde durum çok faklı sanki güzelim yıldızın motorunu indirip yerine Bmc kamyonetin dizel motorunu takmışsın. İyi de onun üzerindeki 240D normal dizel çok seri olmayan bir motor ama ısınsın devrini alsın, yolda yağ gibi gider.

Her neyse ben 240 Dizelimden memnunum, yakıt günlük kullanıma uygun tıkır tıkır beni istediğim yere götürüyor, siz lpgli arabalarınızda gaz kokusunu çekin içinize 🙂 bu arada planladığım gibi arabayı ufak ufak toparlıyorum kurucusu olduğum Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubum vasıtası ile  Kayseri’den bir kardeşimiz yardımcı oldu 200 TL ye sağlam düzgün bir direksiyon aldım, eskisini deri kaplamışlar, kötü duruyordu. Yine araca keyifle biniyorum ama bu kez depoda sorun var , onuda değiştirdik ama baya pahalıya geldi çıkma depo falan bulduk. Bursa’da Facebook gurubumuzdan aşina olduğumuz Hakan ahşap ile temas kurup vites kolunun altındaki kısmı ve kül tablasını kaplattım 150 TL. ( Bu arada fiyat veriyorum ama bunlar geçen seneki rakamlar ona göre )

Ahşaplar gayet güzel oldu, işçilik iyi, fiyat fena değil, şimdi üst resimdeki halıya dikkatinizi çekmek istiyorum, bunu bir insana yaptıran nedir? Yokluksa bu nasıl bir ihtiyaçtır, olmazsa olmaz mıdır? Bir türlü aklım almıyor, hadi sahibi bu rengi seçti, bunu oraya koyan ustamızda mı renk körüdür vs vs. bunları gördükçe insan yavaş yavaş meslekten soğuyor.

Şimdi C123 Coupe Mercedesimle geziyorum zevkini çıkarıyorum ama bir taraftanda arabayı toplamak için ustalarla konuşuyorum, sadece çıtaları 1700 TL ye sökerim diyen, tarih vermem ne zaman elimde iş olmazsa o zaman yaparım sadece kaporta için malzeme hariç 5000 TL isterim diyen, boyasıyla uğraşamam diyen uğraşsamda 4-5000 TL alırım diyen, kaporta boya 10000-12000 TL alırım diyen bla bla , galiba yavaş yavaş uyanmaya başlıyorum.

Bu arada meslek icabı arabayı satmak için internete koyacağım ama önce bir kaç yerini jantları falan boyatayım dedim, boyattım boyatmasına ama daha dükkanın önündeyken boyanan yerler kabarmaya başladı. 🙁 Bizde usta yok abi nidaları mı duyuyorum? Evet evet doğru duymuşum! Biz ona yok demeyelim de , eski ustalar yok diyelim. Emektar ustalarımıza ayıp olmasın. Nerede kalmıştık? Ha tamam bir taraftan da arabayı internete koyduk ilk başta kapıldık internet rüzgarına yazdık 60.000 TL muadillerine göre fiyat iyi, almışız arabayı 17.000 TL ye biraz para harcamışız, ohh ne güzel sonunda zengin olacağız galiba 🙂 diyoruz. Hem biniyoruz arabaya acelemiz de yok  ne zaman satılırsa satılsın. Bizim yıldızın piyasadakilerden aşağı kalır yanımı var?

Aradan aylar geçti, bayramlar geçti biz hala yıldıza biniyoruz binmesine de, bir türlü satamıyoruz da ne zaman bir müşteri gelse yok koltuklar yırtık, yok çürük var, yok motor orijinal diil , fiyatta öyle eski fiyat diil zaten 27.500 TL ye kadar düşmüşüz neredeyse aracın maliyeti. Ama tık yok, neyse bu arada eksikleri tamamlamaya ve para harcamaya devam ediyorum, ön camda ufak bir çatlak var hep gözüme batıyor, bizim iş yerinin karşısındaki sanayide bir camcıya sipariş verdim, cam geldi abi getir arabayı dediler, gittim selam falan derken araçtan iner inmez (ustaya) dedim ki; ustam bak sen bu camı çıkarmadan şu yeni gelen camı bir ölç bakalım aynı mı değil mi dedim ama ben daha sözümü bitirmeden (usta) aracın içine daldı, bir taraftan söyleniyor ben 30 yıllık ustayım bize işmi öğretiyorsun falan diyerek camı içeriden tekme tokat parçalara ayırarak söküverdi. Sökmesine söktüde (otuz yıllık ustamız) birde ne görsün, gelen cam sedan W123 camı yani C123 Coupe’ye göre daha büyük, coupe araçların tavanı sedana göre daha basık olduğundan haliyle camı da daha ufak, sipariş verirken de on kere uyardım. Peki sonra ne mi oldu, tabi ki bizim cam tüm çabalara rağmen bulunamadı ve yeşil cam yerine zar zor bulunan Bronz rengi cama razı olduk, abi söz yeşilini bulacağız falan falan 🙂 Game over.. Bu cam olayından sonra bu aracı toplamaktan vazgeçtim. Ve aracı sattım. Bizde yıllarca bu işler ile uğraştık araba topladık ama kimseye zararımız dokunmadı, yanlışımız oldu, zarar ettik, cebimizden karşıladık ama kendi beğenmediğimiz bir işi başkasına beğendirmeye çalışmadık vesselam.

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.

Bloğumuzdan Daha Etkin Faydalanmak İçin Lütfen Okuyunuz!