R107 Mercedes-Benz SL Tarihçesi
Bugün sizlere SL Serisinin W198, W121 ve W113 Serilerinden sonra 4. Jenerasyon temsilcisi olan R107 Mercedes-Benz SL Tarihçesi ve özelliklerini mümkün olan en basit şekilde anlatmaya çalışacağım. R / C 107 Serisi 1971 yılından 1989 yılına kadar üretilmiştir. ( Ardılı için Bakınız: R129 Mercedes-Benz SL Tarihçesi )
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-dizayn-.jpg?resize=742%2C475&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-dizayn-paris.jpg?resize=744%2C470&ssl=1)
1971 Baharında halka tanıtılan R107 Mercedes-Benz SL Serisi, Mercedes-Benz’in bir çok modelinde imzası olan Friedrich Geiger başkanlığında F. Hellhage, T. Hilpert ve J. Gallitzendörfer‘den oluşan tasarım ekibinin eseriydi. Tasarımında dikkati çeken konu aracın W116 serisine olan benzerliğidir.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-450-sl-1971.jpg?resize=744%2C558&ssl=1)
R107 Mercedes-Benz SL Tarihçesi
İlk seri üretim modelleri olan R107 Mercedes-Benz 450SL modeli 1971 Martında ( Yaklaşık 35.000 DM ) , R107 Mercedes-Benz 350SL modeli ise 1971 Nisanında 29.970 DM Satış fiyatı ile piyasaya sürüldü.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-350-sl-1971.jpg?resize=746%2C560&ssl=1)
( Ön koltuk başlıkları opsiyonel tanesi 99 DM. )
R107 Mercedes-Benz SL Tarihçesi
R107 Mercedes-Benz SL Serisi Nedir?
İlk olarak en çok kafa karıştıran konulardan biri olan SL ile SLC arasındaki farkları ve bunların tam olarak ne olduğunu anlatmak ile başlayalım.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-R107-SL-1.jpg?resize=749%2C533&ssl=1)
R107 üretim kodu ile üretilen SL Serisi, kasa kodunun önündeki R harfi yani Roadster üstü açılabilir cabrio iki kişilik (Arka kısımda opsiyonel olarak, açılabilen bir ince koltuk sunuluyordu.) bir spor otomobildir. Fabrika çıkışında Softtop tenteli olarak satışa sunulan SL serisine de, ilave ücret ile aynen Pagoda modelinde olduğu gibi Harttop tavan da takılabiliyordu. ( Hardtop tavan farkı 1.531 DM.) (Üstteki fotoğrafta üç aşamayı da görebilirsiniz.)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-R107-SL-1-doseme.jpg?resize=749%2C339&ssl=1)
C107 Mercedes-Benz SLC Coupe Nedir?
SL serisini anlattıktan sonra şimdi gelelim C107 Serisine, 107 kasa kodunun önünde kullanılan C ibaresi Coupe ‘yi temsil ediyor. Bu nedenle SL yerine, bunu vurgulama amaçlı SLC model ismi kullanılmaktadır. C107 Mercedes-Benz SLC modeli, iki kişilik SL modelinin aksine, 2+2 oturma şekline sahip olan 4 kişilik bir spor otomobildir. Spor Coupe olarak tanımlanan üstü tamamen kapalı Coupe modeli C107 serisi, 1971 Ekim ayında promiyeri yapılarak halka tanıtıldı.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-slc-1.jpg?resize=748%2C561&ssl=1)
R107 Mercedes-Benz SL Tarihçesi
Elbette C107 Mercedes-Benz SLC modeli SL modeline göre daha büyük olmak zorundaydı. Bu nedenle aracın aks aralığı ve aracın toplam uzunluğu SL modelinden 36 cm daha uzun olacak şekilde imal edilmiştir. Böylece arka koltuk için gerekli olan mesafe elde edilmiştir.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-slc-2.jpg?resize=746%2C641&ssl=1)
R107 / C107 Mercedes-Benz Makyajları
107 Serisinin model ve teknik özelliklerine başlamadan önce, Aracın üretim yılından itibaren iç ve dış kısmında yapılan tüm makyaj ve değişimleri anlatmak istiyorum. Bu aşamada SL ve SLC olarak ayırmadan bir bütün olarak ele alacağım. Mercedes-Benz üretim periyodunu 1971-1985 ile 1985-1989 olarak belirlemiştir. Bu arada aslına bakarsanız çok büyük bir değişimin olduğu bir makyaj hiçbir zaman olmadı. Ufak tefek güncellemeler ile ana model sürekli olarak korundu diyebiliriz.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-350-sl.jpg?resize=753%2C511&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-350-sl-1.jpg?resize=745%2C629&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-1.jpg?resize=752%2C487&ssl=1)
Direksiyon ve otomatik vites altındaki nikelaj kısım
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-2.jpg?resize=752%2C731&ssl=1)
1973 yılında aracın direksiyonu ve vites altındaki pano revize edildi. Koltuk başına 66 DM fark ile Ortopedik ön koltuk sırtlığı opsiyonel olarak sunulmaya başladı.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-1974.jpg?resize=751%2C530&ssl=1)
1974 yılında daha önce orta konsolun havalandırmalarının ortasında duran zaman saati aracın kombi göstergesi içinde devir saatinin alt kısmına alındı ve kombi göstergesi revize oldu. 1974 sonunda ön sol çamurlukta bulunan anten, arka sol çamurluğa alındı.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-4.jpg?resize=753%2C395&ssl=1)
1977 Yılının sonlarına doğru ilk kez aracın iç kısmında Ahşap kaplama trimleri kullanılmaya başladı.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-1980-3.jpg?resize=751%2C533&ssl=1)
1979 Yılının sonlarından başlayarak 1980 yılında BÜYÜK MAKYAJ diye tanımlayabileceğimiz yenilikler geldi.
1980 yıldan itibaren ABS Fren sistemi 2.384 DM Fark ile tüm modellerde opsiyonel olarak sunulmaya başladı.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-1980-1.jpg?resize=746%2C376&ssl=1)
1980 Yılınında ön tamponun alt kısmı üstte gördüğünüz şekilde revize edildi. Sağdaki son hali.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/012.jpg?resize=753%2C534&ssl=1)
1980 Yılınında aracın koltukları dahil iç kısmı komple revize edildi. Direksiyon yenilendi. Yeni tip Radyo seçenekleri sunuldu. Far düğmesi ile el fren butonu arasına far yükseklik ayarı eklendi.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-1980-5.jpg?resize=754%2C602&ssl=1)
1980 Yılınında yapılan önemli değişikliklerden biri de arka bagaj kapağında yıldızın alt kısmında bulunan tutamak bazı modellerde kaldırıldı. Bunun dışında çift renk seçeneği, arka spoyler seçeneği gibi model bazında farklı seçenekler sunuldu.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-1981.jpg?resize=746%2C999&ssl=1)
1981 Yılınında aracın tüm kumanda düğmeleri yenilendi. Bunun dışında yeni tip tuşlu otomatik klima seçeneği 3.932 DM fark ile sunulmaya başladı.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-1982.jpg?resize=752%2C422&ssl=1)
1982 Eylülünden itibaren tüm 107 modellerinde 1.762 DM fark ile AİRBAG seçeneği sunulmaya başladı.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-1985-facelift.jpg?resize=759%2C526&ssl=1)
1985 Eylülünde R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC Son BÜYÜK MAKYAJINI GEÇİRDİ.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-1985-facelift-1.jpg?resize=739%2C546&ssl=1)
1985 Eylülünde R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC modellerinin tampon altında bulunan ön kısmı rüzgar direncini daha iyi kıracak şekilde tekrar revize edildi ve yeni jant seçeneği sunuldu.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-1985-facelift-22.jpg?resize=750%2C543&ssl=1)
1985 Yılında R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC modellerinin iç kısmı komple modernize edilirken 1.088 DM fark ile Seyahat Hesaplıyıcı ilk yol bilgisayarı opsiyonel olarak sunulmaya başladı. Ayrıca 255 DM fark ile orta havalandırmaların arasına eskiden saatin durduğu yere analog Dış ısı göstergesi seçeneği sunuldu.
1985 yılında yapılan son büyük makyajdan sonra ilerleyen yıllarda R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC modellerinde kayda değer herhangi bir kozmetik değişiklik olmadı. Şimdi gelelim R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC modellerinin motor ve teknik özelliklerine.
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-dizayn-specs-1.jpg?resize=741%2C435&ssl=1)
R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC Motor ve Teknik Özellikleri
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-yakit-tuketimi-motor-tipleri-gucu-sanzimanlari-spesc-hacim-Avrupa.jpg?resize=747%2C1102&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-yakit-tuketimi-motor-tipleri-gucu-sanzimanlari-spesc-hacim-Amerika.jpg?resize=756%2C718&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-yakit-tuketimi-motor-tipleri-gucu-sanzimanlari-spesc-hacim-M117-motor-.jpg?resize=748%2C719&ssl=1)
450 SL 500SL 560SL 450SLC 450SLC 5.0 500SLC / Mercedes-Benz AG
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-yakit-tuketimi-motor-tipleri-gucu-sanzimanlari-spesc-hacim-M116-motor-.jpg?resize=752%2C565&ssl=1)
350 SL 3800SL 420SL 350SLC 380SLC / Mercedes-Benz AG
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-yakit-tuketimi-motor-tipleri-gucu-sanzimanlari-spesc-hacim-M110-motor-.jpg?resize=755%2C627&ssl=1)
280SL 280SLC / Mercedes-Benz AG
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-yakit-tuketimi-motor-tipleri-gucu-sanzimanlari-spesc-hacim-M103-motor-.jpg?resize=749%2C589&ssl=1)
300SL / Mercedes-Benz AG
R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC Kumaş Döşeme Kodu Kodları
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-kumas-doseme-kodu.jpg?resize=751%2C731&ssl=1)
Kumaş Döşeme Koltuk Kodu Kodları
R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC Deri & Tex Deri Döşeme Kodu Kodları
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-deri-tex-doseme-kodu.jpg?resize=756%2C544&ssl=1)
Tex Suni Deri Döşeme Koltuk Kodu & Deri Döşeme Koltuk Kodları
R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC Kadife Döşeme Kodu Kodları
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-kadife-doseme-kodu.jpg?resize=750%2C602&ssl=1)
Kadife koltuk kodu Kadife Döşeme Kodları
R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC Boya Kodu Renk Kodları
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-renk-katalog-kodu-kodlari-boya-.jpg?resize=765%2C869&ssl=1)
* Boya Kodları ile ilgili ayrıntılı bir makale yakında ayrıca yayımlanacaktır.
R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC Özel Modelleri
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-500-sl-rallye.jpg?resize=751%2C563&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-amg_slc_450_rennwagen_.jpg?resize=761%2C399&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-brabus.jpg?resize=759%2C434&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-lorinser.jpg?resize=760%2C464&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-zender.jpg?resize=766%2C570&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-koenig_mercedes-benz_sl-klasse_widebody.jpg?resize=761%2C584&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-450-sl-schulz.jpg?resize=766%2C575&ssl=1)
R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC Amerikan Versonları Özellikleri
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-USA-First-ilk-versiyon-a1.jpg?resize=800%2C441&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-USA-First-ilk-versiyon-3.jpg?resize=766%2C529&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-USA-1974.jpg?resize=770%2C363&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-USA-1975.jpg?resize=800%2C412&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-sl-makyaj-USA-1977.jpg?resize=770%2C775&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-USA-First-ilk-versiyon-1980.jpg?resize=761%2C912&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-mercedes-benz_560_sl_85-89.jpg?resize=765%2C556&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-USA-First-ilk-versiyon-1989.jpg?resize=771%2C507&ssl=1)
Dünya’dan Ünlüler ve R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-jude-law.jpg?resize=765%2C511&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-R107-SL-1-dallas.jpg?resize=765%2C473&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-mercedes-benz_Donna-Summer.jpg?resize=766%2C460&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-mercedes-benz_Richard-nixon.jpg?resize=772%2C457&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-mercedes-benz_madonna.jpg?resize=771%2C413&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-mercedes-benz_gerd-müller-1.jpg?resize=770%2C565&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-mercedes-benz_broce-lee.jpg?resize=765%2C669&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-350-sl-sylvia-kristel.jpg?resize=766%2C504&ssl=1)
Türkiye’den R107 / C107 Mercedes-Benz SL SLC Örnekleri
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-mercedes-benz_Cem-yılmaz.jpg?resize=760%2C568&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-devlet-bahceli.jpg?resize=769%2C503&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-koleli-garage.jpg?resize=772%2C677&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-ahmet-akin-.jpg?resize=770%2C667&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-yusuf-tukenmez.jpg?resize=773%2C515&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-bartu-kodal.jpg?resize=768%2C627&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.klasikotom.com/wp-content/uploads/2020/08/R107-Mercedes-Benz-SL-Roadster-C107-Mercedes-Benz-SLC-Coupe-Tarihcesi-Modelleri-Motor-Teknik-ozellikleri-boya-renk-doseme-kodu-R107-SL-ozkan-evren.jpg?resize=766%2C649&ssl=1)
Ülkemizin en çok sevilen klasiklerinden olan 107 Serisi için daha çok örnek verilebilir ama R107 Mercedes-Benz SL Tarihçesi beklediğimden de uzun olduğu için sizleri daha fazla sıkmak istemiyorum. 1971 yılından 1989 yılına kadar 237.287 adet SL Serisi, 62.888 adet de SLC Serisi olmak üzere toplamda 300.175 adet üretilen 107 SL Serisine burada sonveriyoruz. İlk parağraftaki kasa kodu linklerini tıklayarak SL Serisinin tüm kasalarının tarihçelerini okuyabilirsiniz. Konu ile ilgili görüş ve önerilerinizi lütfen hiç çekinmeden yorumlar kısmana yazınız. Kalın sağlıcakla…
Yazılarımdan daha kolay haberdar olmak için Bloğuma Abone olabilirsiniz böylelikle yeni yazılarım otomatik olarak mail kutunuza iletilebilecektir. Ayrıca yazı aralarında bulunan ticari paylaşımlardan bir iki tanesini ziyaret ederseniz varlığımızı sürdürmemize ufakta olsa bir destekte bulunmuş olacaksınız. Bu konudaki hassasiyetiniz için şimdiden teşekkür ederim..
İnanılmaz bir emek ve çalışma. tebrik ediyorum teşekkür ediyorum.
Teşekkür ederim Sağolun…