Renault Klasikleri

Renault 5 Tarihçesi Birinci Nesil

1972 yılında Renault firması, Renault 4 modeli ile Renault 6 modeli arasında konumlandırdığı, Renault 5 modelini piyasaya sürdü. Ülkemizde de oldukça sevilen ve ilgi gören, Renault 5 Tarihçesi umarım sizlerin de hoşuna gider.

Renault 4 ve Renault 6

Renault 5 Birinci Nesil 1972 – 1985

1972 yılında piyasaya sürülen Renault 5 Fransız tasarımcı Michel Boue tarafından tasarlanmıştır. Yeni Renault 5 modeli, 5 kapılı hatchback B40, 3 kapılı hatchback modeli ise C40 kodu ile anılır. 1984 yılında komple elden geçirilen Renault 5, Supercinq adını aldı.

Renault 5 L
Renault 5 TL
Renault 5 TL İç Görünüm

Renault 5 Birinci Nesil Modelleri ve Teknik özellikleri

Renault 5 Birinci Nesil Modelleri ve Teknik özellikleri
  • L – TL(845 cc) 8-subaplı 36 Hp. (26 kW) 120 km/h
  • LS -TS(1108 cc) 8-subaplı 45 Hp. (33 kW) 135 km/h
  • GTL-GTL Automatic (1289 cc) 8-Subaplı 55 Hp. (40 kW) 140 km/h
  • Alpine(1397 cc) turbo 8-subaplı I4; 110 Hp. (81 kW) 185 km/h
  • Alpine Turbo(1397 cc) turbo 8-subaplı I4; 160 Hp.(118 kW) 201 km/h
Renault 5 LS
Renault 5 TS
Renault 5 GTL
Renault 5 Alpina
Renault 5 Alpina Turbo
Renault 5 Süpercinq

Renault 5 Birinci Nesil Özel Modeller

Renault 5 Gordini
Renault 5 Gordini Turbo
Renault 5 Campus
Renault 5 Alpina Rally Car
Renault 5 Turbo Prototip
Renault 5 Turbo 1
Renault 5 Turbo 2
Renault 5 Turbo II “PPG Indy Pace Car” ‘1982
Renault 5 Turbo Grup 4
Renault 5 Maxi Turbo 5
EDF-Renault 5 électrique
Renault 5 Societe

Renault 5 Tarihçesine yaptığımız bu kısa yolculukta umarım sizleri fazla sıkmadım. 1980’li yıllarda bir çok kişinin gönlünde yeri olan bu araçla, sizlerinde ufakta olsa bir anısına dokunabildiysem ne mutlu bana, Allah izin verirse İkinci Nesil Renault 5 tarihçesi ile bu yazıya daha sonra devam edeceğiz…

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.

Bloğumuzdan Daha Etkin Faydalanmak İçin Lütfen Okuyunuz!

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

2 thoughts on “Renault 5 Tarihçesi Birinci Nesil

  • Hakan Derin

    Serdar Bey,
    Renault 5 paylaşımınız için çok teşekkürler. Maalesef ne ustası kalmış ne de parçalarını bulabileceğiniz bir yer. Değerini ise sahipleri bile bilmiyor, biz de dahil. 15 yıldır gözümüzün önünde,komşunun garajında yatan 1985 gtl , sahibi rahmetli olunca bize nasip oldu.Top gibi araba ancak ne parçası ne piyasası belli. İnternette bir tane bile 1985 gtl yok satılık. Nasıl bir fikir verebilirsiniz bu konuda.? Kime ,kaça satabiliriz. Şimdiden teşekkürler.

    Hakan Derin

    Yanıtla
    • Hakan bey merhaba, söylediğiniz konularda haklısınız fakat bu tarz otomobillere sahip olunca sorunlara biraz daha esnek ve çok yönlü bir düşünce tarzı ile yaklaşmak gerekiyor. Türkiye’de en fazla bir düzüne kalmış bir aracın parçasını o marka ile arayıp parçacının rafında bulmayı ummak biraz hayalcilik olur. Birincisi kendinize işten iyi anlayan yaşı 50’nin üzerinde iyi bir usta bulmanızı öneririm. İyi usta sizin getirdiğinizi veya parçacıda bulduğunu değil, gerekli yerde çalışacak doğru parçayı bir şekilde temin edendir. Evet Renault 5 yok ama, Ülkemizde aynı motoru kullanan binlerce Renault 9 modeli mevcut, motor hacmini yazmamışsınız o yüzden net konuşamıyorum ama 1.1 de olsa 1.4 de olsa ikisininde motoru Renault 9 modellerinde aynı motor olarak mevcuttur. Piyasasına gelince bu tarz bir araçta öyle bire bir GTL diye aramayıp, Renault 5 olarak genel olarak değerlendirmelisiniz. Ben görmediğim bir araç için net fiyat veremem ama piyasaya baktığımızda temiz bir aracın maksimum 10.000 TL. civarında fiyatlandığını görüyorum. Ben olsam eğer araç düzgün ve uğraşmaya değerse elimde tutarım satmam…

      Yanıtla

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

error: Content is protected !!