//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js

E115 BMW 1500 Tarihçesi

E115 BMW 1500 Tarihçesi 1960’ların başında BMW’nin Neue Klasse ( Yeni sınıf ) adı ile lanse ettiği adı gibi yepyeni bir sınıfın doğuşunun başlangıcıydı. Bu makalemizde, (Dahili model tanımları 115 (1500), 116 (1600), 118 (1800), 120 (2000 Coupé), 121 (2000)) şeklinde hakla sunulan bu serinin ilk aracı olan E115 BMW 1500 modelinin tarihini motor ve teknik özelliklerini sizlere anlatmaya çalışacağım.

BMW 1500
E115 BMW 1500 Tarihçesi 1962 – 1964
E115 BMW 1500 Tarihçesi 1962 1964

Günümüzde bir çok kişinin BMW’ye yakıştıramayacağı bu tasarımlar, o zamanlar modern ve yeni bir Dünya’ya geçişin habercisi gibiydi. İkinci Dünya savaşı sonrasında insanların alışık olduğu yuvarlak hatlı otomobil Dünyası için bu tasarımlar gerçekten yenilikçiydi. 1961 yılında IAA Fuarında halka tanıtılan bu otomobillere Neue Klasse adını vermenin altında yatan etkenlerden biri de Yeni Tasarım anlayışıydı.

E115 BMW 1500 Tarihçesi
E115 BMW 1500 History

İlk E115 BMW 1500, Ağustos 1962’de montaj hattından çıktı. 1961 IAA’da satın alma fiyatı hala 8.500 DM olarak verildi. Ancak bu fiyat gerçekleşemedi ve bu nedenle dört kapılı otomobilin resmi satış fiyatı 9.485  DM oldu ve bu, enflasyon dikkate alındığında bugünkü satın alma gücünün yaklaşık 21.000  Euro’ya tekabül ediyordu. 

BMW 1500 1962-1964
BMW 1500 interior

1961’de, notchback sedan BMW 1500 (BMW iç tanımı: Type 115) IAA’da sunuldu ve ticari basın ve halk tarafından coşkuyla karşılandı. BMW 1500’ün gövde tasarımı, o sırada araç geliştirme departmanı başkanı olan Wilhelm Hofmeister altında şirket içinde tasarlandı.

BMW 1500 M10 Motoru
BMW 1500 M10 Motoru 1962 – 1988

BMW 1500′ ün, Alexander von Falkenhausen tarafından geliştirilen ilk versiyonu olan üstten eksantrik miline ve 59 kW (80 hp), 118 Nm güce sahip 1.5 litrelik dört silindirli bir motoru vardı. BMW M10 motoru inşa etti. M10 motor, 1988 yılına kadar BMW  316/318 3 serisinde kullanıldı. Araç 150 km/s azami hıza sahipti  ve 1050  kg yüksüz ağırlığı ile 16 saniyede  100  km/s hıza ulaştı. Depo kapasitesi 53  litre – tüketim 100 kmde 10 litreydi. Dikkate değer olan şey , en yüksek viteste 25 km/s’den sorunsuz bir şekilde hızlandırılabilen yüksek nominal güce rağmen motorun esnekliğiydi. 

BMW 1500 1962
BMW 1500

1962 yılının ortalarında üretimine başlanan BMW 1500 modelinden 1964 sonuna kadar toplamda 23.807 adet üretilmiştir. Bundan sonraki BMW makalemiz kısmet olursa yine Neue Klasse sınıfına ait olan E116 dahili adına sahip, BMW 1600 modeli ile ilgili olacak. Kalın sağlıcakla…

BMW 1500 62-64

Yazılarımdan daha kolay haberdar olmak için Bloğuma Abone olabilirsiniz böylelikle yeni yazılarım otomatik olarak mail kutunuza iletilebilecektir. Ayrıca yazı aralarında bulunan ticari paylaşımlardan bir iki tanesini ziyaret ederseniz varlığımızı sürdürmemize ufakta olsa bir destekte bulunmuş olacaksınız. Bu konudaki hassasiyetiniz için şimdiden teşekkür ederim…

Klasik otomobil satmanın en kolay yolu: Klasikotom İnstagram için tıklayınız…

BMW Videoları Wikibenz Youtube kanalımda tıkla izle…

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js
error: Content is protected !!