//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js

Jaguar Mark X Tarihçesi

Jaguar Mark X tarihçesi, İngiliz otomobil üreticisi Jaguar’ın 1961 yılından 1966 yılına geçen süreci kapsamaktadır. Bu makalemde sizlere Jaguar Mark X modelinin tarihcesini motor ve teknik özelliklerini anlatmaya çalışacağım.

Jaguar Mark X 1961-1966

Jaguar Mark X , Jaguar’ın 1961 sonbaharında Jaguar Mark IX‘un halefi olarak piyasaya sürdüğü dört kapılı lüks bir sedandır. Jaguar Mark IX markanın 1958 yılından 1962 yılına kadar üretimde kalan ve 10.004 adet üretilen lüks Sedan modelidir.

Jaguar Mark IX 1958-1962

Jaguar Mark IX modeline baktığımızda markanın ne kadar büyük bir tasarım değişikliğine gittiğini görebiliyoruz. 50 yılların izlerini taşıyan ama bir yandan da lüks ve zerafetin bir arada sunulduğu, zenginliği neredeyse insanın gözünün içine sokan, o heybetli modeller yerini, Jaguar Mark X gibi daha zarif daha küçük cüsseye sahip modeller bıraktı. Kaldı ki bundan sonraki Yüzyıla damgasını vuracak olan tasarım anlayışı da bu olacaktı.

Jaguar Klasikleri

Jaguar Mark X 3.8, E- Type’ın 3781 cc sıralı altı silindir motoruna, 87 mm iç çap ve 106 mm strok ve 5500 dev/dak’da 198 kW (265 bhp) sahipti. Tork, 4000 rpm’de 360 ​​Nm idi. Bu, Moss’un orta vitesli dört vitesli şanzımanı aracılığıyla arka tekerlekleri çalıştırdı ve sedanın 198 km/s azami hıza ulaşmasına yardımcı oldu. İsteğe bağlı aşırı hız veya üç vitesli otomatik şanzıman da mevcuttu. Kendi kendini taşıyan gövde tasarımı, otomobilin daha düz ve gergin görünmesi için tamamen yeniden tasarlandı. Ön kısımda çift farlar yer alıyordu ve radyatör ızgarası güçlü bir şekilde öne doğru eğilmişti. 1964 yılına kadar 12.971 adet Jaguar Mark X 3.8 üretildi.

Jaguar Mark X

1964 sonbaharında, Mark X 4.2 , 4235 cm³ hacminde, sıralı altı silindirli, 92,07 mm iç çapa ve 106 mm stroklu, 255 Hp, 5400 rpm’de 390 Nm daha yüksek tork sunan bir motor aldı. aynı nominal çıkış ile. Diğer değişiklikler arasında, yaklaşık 2500 rpm’de devreden çıkan ve bu nedenle yalnızca yaklaşık 2 hp gerektiren viskoz kavramalı bir soğutma fanı vardı. 3,8 litre ile fan her zaman sürekli çalışıyor ve 15 hp’ye kadar motor gücü gerektiriyordu. Jaguar’a özel dört vitesli senkromeç, Moss dişli kutusunun yerini aldı. Borg & Warner’dan otomatik şanzıman ile DG’den B tipine geçiş yapıldı ve hızlanma süreleri ilk kez manuel şanzımanlı bir aracın 0,5 saniye altında kaldı.

Jaguar Mark 10 iç görünüm

1964 yılından 1966 yılına kadar toplamda 5.694 adet Jaguar X 4.2 üretildi. Bu bağlamda baktığımızda Jaguar Mark X modelinden toplamda 18.665 adet araç üretildi. 1966 yılında Jaguar Mark X adı, Jaguar 420G olarak değiştirildi ve 1970 yılına kadar üretimde kaldı.

Jaguar Mark 10

Jaguar Mark X modeli Satışa sunulduğu yıllarda 2.000 İngiliz Sterlini civarında etiket taşıyordu. Günümüzde temiz iyi kondisyondaki bir Jaguar Mark X ‘in yaklaşık 25.000 Sterlin civarında satıldığını görüyoruz. Maalesef benim bildiğim kadarı ile bu araçtan en azında satışa sunulmuş bir örneği bulunmuyor. Kalın sağlıcakla…

Klasik Otomobil Satmanın En Kolay Yolu @Klasikotom instagram

Yazılarımdan daha kolay haberdar olmak için Bloğuma Abone olabilirsiniz böylelikle yeni yazılarım otomatik olarak mail kutunuza iletilebilecektir. Ayrıca yazı aralarında bulunan ticari paylaşımlardan bir iki tanesini ziyaret ederseniz varlığımızı sürdürmemize ufakta olsa bir destekte bulunmuş olacaksınız. Bu konudaki hassasiyetiniz için şimdiden teşekkür ederim…

Klasik Otomobil Satmanın En Kolay Yolu @Klasikotom instagram için Tıklayınız…

WikiBenz YouTube kanalımız açıldı. İzlemek için Tıklayınız…

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

2 thoughts on “Jaguar Mark X Tarihçesi

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js
error: Content is protected !!