1976 Dodge Aspen Special Edition Wagon

Dodge Aspen Special Edition Wagon, yirmili yaşlarımda zevkle kullandığım ve bir çok anılarımın olduğu harika bir Amerikan otomobilidir. Bu bloğu kurduğumdan beri sürekli yazmak istediğim ama bir türlü fırsat bulamadığım bu eşsiz aracı ( Bana göre 🙂 ) yazmak bugüne nasipmiş.

1990’lı yılların başına rastgelen bu dönemim askerlik sonrası biraz daha durulduğum bir dönemdir. Oto boya atölyemizi kapatıp, Bahçelievler’de kapalı otopark ve o yıllarda pek olmayan oto kuaför açtığımız zamanlardı.

Vitrin fotoğrafındaki rengin aynısından Metalik Balköpüğü renginde, 1976 model düz vitesli, altı silindirli bir Dodge Aspen Special Edition‘ı iki üç arkadaş ortak olarak almıştık. Açık kahve rengi deri döşemeleri olan, sağında solunda ufak tefek çürükleri ile orta kondisyonda mütevazi bir otomobildi.

Benzinin pahalı olmadığı o yıllarda bir çok arkadaşım vura kıra, bu araçta şoförlüğü öğrenmişti. O yıllar malın mülkün değil dostluğun arkadaşlığın ön planda olduğu yıllardı. Arabayla gezme olsun diye beş altı arkadaş toplanıp Cuma akşamı yola çıkıp, Pazar akşamı dönmek şartı ile İstanbul’dan Kastamonu İnebolu’ya gezmeye giderdik.

Aspen, pamuk gibi hidrolik direksiyonu ve yumuşak süspansiyonu ile kullanan kişiyi kendine aşık eden bir otomobildi. Sıralı altı silindirli motoru, hem yakıt açısından ekonomik, hem de 100’lük Dodge kamyonet ile aynı motor olduğundan parça sıkıntısı çıkarmayan bir araçtı. Zira bizde kaldığı yıllar boyunca periyodik bakım haricinde bize hiç bir masraf açmamış yolda bırakmamıştı.

Korkmayın Dodge Aspen Special Edition Wagon hakkındaki anılarımın hepsini anlatıp sizleri sıkma niyetinde değilim. Dodge Aspen’in Tarihçesine baktığımızda, 1976 yılı ile 1980 yılı arasında üretilen Dodge Aspen modelinin, Dört Kapılı Sedan, İki Kapılı Coupe, İki Kapılı T Bar Roof Coupe ve Dört Kapılı Steyşın Wagon modellerini içeren dört tip kasa versiyonu ile satışa sunulduğunu görüyoruz.

1978 yılında ufak bir facelift yani makyaj geçiren Dodge Aspen, daha kısa ön panjuru ve farla panjurun arasına konumlanan sinyal lambaları, elden geçen arka stop lambarı ile yeni bir görünüme kavuştu. Bunun dışışında üretim tarihi boyunca sık sık değişikliğe uğramadan üretilmiş bir model olduğunu görüyoruz.

Dodge Aspen Modellerinin Motor ve Teknik Özelliklerine baktığımızda, altı ve sekiz silindirli motorların kullanıldığını görüyoruz. Sıralı Altı Silindirli motorlar 3.7 L. 225 Cub. 100 Hp. ve 110 Hp. güçlerinde iki tip motor ile satışa sunuluyordu. V8 motorlara gelince 5.2 L. – 5.9 L. 318 Cub. ve 360 Cub. hacimlerinde, 135 Hp. – 150 Hp. ve 195 Hp. güçlerinde motorlar ile satılıyordu. Tüm araçlarda üç ve dört vitesli manuel şanzıman ile Chrysler’in TorqueFlite üç vitesli otomatik şanzıman şeçenekleri mevcuttu. 

Üretildiği dönem boyunca toplam 810.000 adet Dodge Aspen modellerine maalesef ülkemizde pek rastlanamıyor, geçtiğimiz günlerde bir Facebook gurubunda bu aracın bir benzerinin satışa konulduğunu görünce heyecanımı gizleyemedim, sanırım 35.000 TL. civarında bir rakam isteniyordu. Bu parayı eder etmez bu tartışılır ama bu aracın keyfi ve konforu kesinlikle tartışılmaz. Allah hepinizin gönlündeki klasik aracı kullanmayı nasip etsin…

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.

Bloğumuzdan Daha Etkin Faydalanmak İçin Lütfen Okuyunuz!

Dodge Klasikleri için Tıklayınız!