Mercedes-Benz KlasikleriMercedes-Benz OldiesMercedes-Benz TarihçeleriMercedes-Benz W198 Gullwing

W198 Mercedes-Benz 300SL Tarihçesi Gullwing Martı Kanat

Sizlere şimdi tanıtmak istediğim araç tüm koleksiyoncuların rüyasını süsleyen bir otomobil; 1955 model Mercedes-Benz 300 SL Gullwing Martı Kanat W198 Hakkında kitap bile yazılan bu modelin burada bir kaç satırda anlatılması gerçekten de zor. Ben sizi fazla sıkmadan özetin özeti şeklinde dilim döndüğünce anlatmaya çalışacağım.

W198 Mercedes-Benz 300SL Tarihçesi

Ben bir çok fotoğrafın arasından ilk önce bu iç kısmını gösteren fotoğraf ile başladım. Martı Kanadın en çok hoşuma giden kısmı ön panelin olduğu kısım, o kromajların kaporta ve deri ile uyumu, kemik direksiyon ve kemik vites topuzu benim gözümde tam bir sanat eseri.

W198 Mercedes-Benz 300SL Tarihçesi

W198 Mercedes-Benz 300SL Tarihçesi

Aslında en güzel olanı bu kadar sade ve yalın bir dizayn , spor araba teknolojisi ile elegans dokunuşların bir araya gelmesi. Basit ama klas…

Düşünsenize bir araç alıyorsunuz, araç ile ilgili tüm tasarım neredeyse sadece size özel, seyahat edeceğiniz bavullar bile markaya özel araç tasarımı ile birlikte bir bütün olarak tasarlanıyor… İşte sonuç ;

Clark Gable, Juan Peron, Sophia Loren, Pat Boone, Aga Khan ve Briggs Cunningham gibi ünlülerin bu aracı tercih etme sebebi de sizce bu kendini özel hissetme duygusu olabilir mi?

Ben bu bloğu kurarken genel olarak ansiklopedik bilgilerle insanları boğmayacağım diye karar aldım. Elimden geldiğince konuları, sizleri sıkmadan basit ve yalın bir dille anlatmaya gayret ediyorum. Bunu da sizleri sıkmadan yapma arzusundayım…

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1952 ve 1953 Yıllarında W194 şasi kodu ile üretilen 6 Silindirli 3 litrelik motoru ile 175 Hp güç üreten bir yarış otomobiliydi. Ama öyle sıradan bir yarış otomobili değil, o dönemdeki tüm yarışları kazanan bir yarış efsanesi…

1953 W194 Mercedes-Benz 300SL Ralli versiyonu

Mercedes-Benz yarışlarda edindiği tecrübeler ile mükemmelleştirdiği W194 300SL  modelinden bir spor araba üretmeye karar verdi ve 1954 yılında W198 kasa kodu ile yeni 300SL Gullwing’in lansmanını yaptı. Gullwing adını bu aracın şasisinin alçaklığı nedeni ile yukarı doğru açılan Martı Kanadına olan benzerliğinden aldı. Bu arada, 300’ün yanında bulunan SL ibaresinin açılımının ”Sport Leicht” anlamına geldiği şirket tarafından belirtilmişti. Fakat 2017 yılında bu açılımı ”Süper Leicht” (Süper Işık) olarak değiştirdiklerini açıkladılar.

Lansman yılı olan 1954 yılının Ağustosundan itibaren üretilen W198 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing yarış versiyonu ile aynı hacimde 6 silindirli, 3 litrelik motora sahipti fakat beygir gücü  215 Hp’ye çıkarılmıştı. W198 I şasi kodu ile 1957 yılının Mayıs ayına kadar üretildi.

1957 yılında Cenevre’de Mercedes-Benz Yeni W198 II 300SL’in lansmanını yaptı. 1963 yılına kadar 300SL bu yeni kasa kodu ile üretildi. 215 hp ve sonrasında 225 Hp gücündeki versiyonları ile efsane olmaya devam etti. Ama Coupe ve Cabriolet olarak…

W198 I Mercedes-Benz 300SL Motor ve Tüm Teknik Özellikleri

W198 I Mercedes-Benz 300SL M198 Motoru
W198 I Mercedes-Benz 300SL Motor Özellikleri
W198 I Mercedes-Benz 300SL M198 Motor resmi fotoğrafı
W198 I Mercedes-Benz 300SL Şasi ve Aktarma Özellikleri

W198 I Mercedes-Benz 300SL Şanzıman ve Performans Özellikleri
W198 I Mercedes-Benz 300SL Boyut ve Ağırlık

Şunu özellikle belirtmek isterim ki, 1957 yılından sonra bir daha Martı Kanat tasarımı ile araç üretilmedi. Tüm bu süreç içinde 29 adedi Alüminyum, bir adedi Plastik gövdeli ( Prototip ) olmak üzere Toplam üretilen Martı Kanat 300 SL adedi 1400’dür... Sonrasında üretilen W198 II versiyonlarının kapıları yukarı doğru açılmaz. Bu aracın bu kadar büyük paralar etmesinin bir nedeni de budur.

W198 Mercedes-Benz 300SL Tarihçesi

Yazımıza konu ettiğimiz 1955 300 SL, RM Sothebys‘in New York  ICONS etkinliğinde 6 Aralık 2017’de açık artırmada satışa çıkarılacaktır. Tahmini satış fiyatı ise 1.500.000 dolar olarak öngörülüyor… Bu aracın üretildiği yıllardaki Almanya satış fiyatı 29.000 mark idi. Nasıl iyi prim yapmış değil mi ? Hakkında kitaplar yazılmış bir modeli tabii ki sizlere çok kısa anlatamadım. Türkiye’de ikinci el olarak satışta olmayan bu modeli Ural Ataman beyin Otomobil müzesinde  veya İzmir Key Museum’da görme şansına sahipsiniz. Ural Ataman beyin Florida’da bir müzayededen satın aldığı; Gümüş renginde 1955 300 SL Gullwing’i . ( Alttaki araç )

Blog yazılarımı takip edip, verilen emeğe küçük bir katkı olması adına siteden çıkmadan önce yazı aralarından ilgisini çeken bir iki yeri ziyaret ederek, bloğumuza destek olan tüm takipçilerime ve okuyucularıma teşekkür ederim… Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, yazımızı beğendiyseniz alttaki buton vasıtası ile Facebookta paylaşarak bizlere destek olabilir, bloğumuza mail yolu ile Abone olarak da yeni yazılarımızdan haberdar olabilirsiniz. Sürçü lisan ettiysek affola…

Kaynak: Mercedes-Benz AG

Güncelleme Tarihi Haziran 2020

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

error: Content is protected !!