Opel Kadett Tarihçesi
Almanya’nın köklü markalarından Opel‘in, küçük aile otomobili sınıfındaki temsilcisi Opel Kadett Tarihçesi ve özelliklerine hep birlikte göz atmaya ne dersiniz? 1936 yılında başlayan ve 1991 yılında sona eren Opel Kadett Tarihçesi ve özelliklerine, 1936 yılında üretilen ilk Opel Kadett modeli olan Kadett I, ile başlayalım.
1936 Opel Kadett I
1935 yılında Nazi Almanya’sı döneminde, Opel tarafından üretilen ilk Monokok gövdeli tamamen çelikten üretilen Opel Olimpia modeli ( Adını 1936 yılında düzenlenecek Berlin Olimpiyatlarından almıştır.)
1936 yılında General Motors‘un yönetimindeki şirket o dönemde Almanya’nın en büyük otomobil üreticisi olması nedeniyle artan talepleri karşılamak için, Opel Olimpia’dan daha küçük boyutlarda ve daha küçük motor hacmine sahip olan Opel Kadett modelini üretmeye karar verdi.
1936 yılının Kasım ayında Almanya Rüsselsheim tesislerinde üretimine başlanan Opel Kadett I modeli , Olimpia’dan yaklaşık 4 cm. daha kısa dingil mesafesine, Opel Olimpia‘nın 1.3 litrelik motoru yerine 1.1 litrelik motoru ile C segmentinde küçük aile otomobili olarak lanse edildi. İki kapılı sedan ve iki kapılı Cabrio modelinde iki kasa tipi ile ve Opel P4 modelinden alınan, Sıralı 4 silindirli 1.074 cc. hacmindeki 23 Hp. güç ve 60 Nm. tork üreten, 3 vitesli düz şanzımana ait araç maksimum 98 Km./h. hız yapıyordu.
1937 Opel Kadett II Seri 234
1937 yılında Opel Kadett II Seri 234 modeli ile üretime devam etti. Aracın dışında ve motorunda herhangi bir değişiklik olmazken, aracın fren sitemi hidrolik sisteme çevrildi. Süspansiyon sisteminde ise Fransa’daki General Motors’un lisansını aldığı Dubonnet sistemine dayanan yeni bir yapılandırmaya gidildi. 1937 sonuna kadar toplam 33.402 adet Opel Kadett üretildi.
1938-1940 Opel Kadett “KJ38” ve “K38 Spezial”
1938 yılında Opel Kadett yeni bir makyaj geçirdi. Aracın dış kısmında en bariz değişiklik olarak, nikelajlı ön panjurudur. Opel Kadett KJ38 modeli biraz daha baz modeli iken, Opel Kadett K38 Spezial modeli aracın içinde ve dışında ufak tefek farklılar içeren daha donanımlı modelidir. Bunları dış kısımdan ayırmanın yolu ise K38 Spezial modelindeki yan nikelajlardır. Zira KJ38 modelinde yan nikelajlar bulunmaz.
1938-1939 yıllarında Almanya’nın en çok satan küçük otomobili olan Opel Kadett‘in ürün gamına 4 kapılı sedan modeli de eklendi. Motor özelliklerinde her hangi bir değişiklik olmazken aracın süspansiyon sistemi tekrar daha sert süspansiyon sistemine çevrildi.
1941 Mayıs’ı itibari ile Opel, 17.871 “Kadett KJ38” ve 56.335 “Kadett K38 Spezial” üretti. Bu tarihten sonra ise savaşın şiddetlenmesi ile Opel otomobil üretimine ara vermek zorunda kaldı. Savaşın bitimine yakın bir dönemde Opel fabrikası bombalanınca, zamanın Sovyet yönetimi fabrikada sağlam kalan ekipmanları Moskova’ya taşıdı. Moskova ordusu tarafından 1946 yılından 1956 yılına kadar Kadett’in motoru ve ekipmanları kullanılarak Moskvitch 400-420 markası adı ile üretildi.
Mayıs 1940 yılından sonra Opel Kadett üretimi durduruldu. Sonrasında ise 1962 yılına kadar Opel Kadett modellerinin üretimine ara verildi. Opel’in Almanya Rüsselsheim tesisleri aynı zamanda Henry Ford’un öncülüğünü yaptığı montaj hattı üretim tekniklerini uygulayan ilk Avrupa markasıydı.
Opel Kadett A 1962-1965
Mayıs 1940 yılında üretimi durdurulan Opel Kadett, 22 yıl aradan sonra 1962 başlarında Almanya Ruhr Bölgesindeki Bochum tesislerinde üretilmeye başladı. 1962 sonuna kadar 14.142 adet Opel Kadett A serisi üretildi.
Yeni kasa Opel Kadett A serisinde, Sıralı 4 silindirli 993 cc. hacminde 40 Hp. güç ve 70 Nm. tork üreten GM Opel OHV 1000 motoru kullanılıyordu. Dört ileri düz vitesli şanzımana sahip olan araç 120 Km./h. maksimum hıza ulaşabiliyordu.
Opel Kadett A,üretimde kaldığı süre boyunca, İki Kapılı Sedan, Üç Kapılı Steyşın Vagon, İki Kapılı Coupe ve İki Kapılı Panelvan modelleri olmak üzere 4 kasa versiyonu ile üretildi. 1963 yılı Mart ayından sonra Opel Kadett A modellerinde aynı motor hacminde 1000 S-Motor, 48 Hp. motor seçeneği sunulmaya başladı. 1964 sonlarına doğru ufak bir değişiklik olarak Ön kaputta Opel yazısı kullanılmaya başladı.
Opel Kadett A serisi, 1965 yılının Haziran sonuna doğru 649.512 adet üretimden sonra, Temmuz ayında yerini Opel Kadett B serisine bıraktı.
Opel Kadett B 1965-1973
1965 yılının Temmuz ayında piyasaya sürülen Opel Kadett B serisi, daha önceki A serisine nazaran %9 civarında daha büyük ölçülere sahipti. Alttaki tabloda gördüğünüz şekilde sekiz adet değişik kasa versiyonu ile piyasaya sürülen Opel Kadett B serisi, İki ve Dört Kapılı sedan, İki ve Dört Kapılı Fastback, İki ve Dört Kapılı Steyşın Vagon, İki ayrı İki Kapılı Coupe versiyonları ile geniş bir ürün gamı ile üretildi. Bu kasa tipleri Standart, L, LS, GT ve Rallye gibi uzantılar ile piyasaya sürüldü.
Opel Kadett B serisinde ilk üretildiği 1965 yılından, üretimden kalktığı 1973 yılına kadar çeşitli motor varyasyonları üretildi. Bu motorlara 1100, 1100S, 1100SR ve 1700S adları verilmiştir. Şimdi bu motorlara birlikte göz atalım.
Opel Kadett B Motor ve Teknik Özellikleri :
1972-1973: 993 cc. 40 / 48 Hp. OHV Sıralı 4 Silindir (İthalat)
1965-1973: 1.078 cc. 45 / 50 / 55 / 60 Hp. OHV Sıralı 4 Silindir
1971-1973: 1.196 cc. 60 Hp. OHV Sıralı 4 Silindir
1967-1970: 1.492 cc. 65 Hp. CIH Sıralı 4 Silindir (İthalat)
1967-1970: 1.698 cc. 75 Hp. CIH Sıralı 4 Silindir
1967-1973: 1.897 cc. 90 / 106 Hp. CIH Sıralı 4 Silindir
Dört ileri manuel vites seçeneği standart olan Opel Kadett B modeline, 1969 yılında 800 DM. fark ile GM Strasbourg Turbo-Hydramatic 180 üç vitesli otomatik şanzıman alternatifi sunulmaya başladı.
Opel Kadett Tarihçesi diğer bir çok tarihçe yazısı gibi ister istemez biraz uzun oluyor. Bu nedenle fazla ayrıntıya girmeden elimden geldiğince özet geçerek gerekli bilgileri sizlere vermeye çalışıyorum. Umarım bunu yaparken sizleri fazla sıkmıyorum.
1970’lerin başında Amerika’da başlayıp tüm Dünya’yı saran petrol krizi döneminde, GM yeni bir karar alarak Amerika’daki Buick Bayilerine Opel Kadett B serisini sattırmaya başladı. Bunun dışında, Opel Kadett B serisi 1971 yılında ufak bir makyaj geçirdi. Bu makyaj ön panjurun gri ve siyah desenli olanı ile değişmesi ile oldu. Bu Panjur daha önceleri sadece GT ve Rallye modellerinde kullanılıyordu.
1965 yılından 1973 yılına kadar üretimde kalan Opel Kadett B modeli toplamda 2.691.300 adet üretildi. 1973 yılında Temmuz ayında üretimi duran Opel Kadett B serisi, yerini Ağustos ayında ardılı olan Opel Kadett C serisine bıraktı…
Opel Kadett C 1973-1979
1973 yılının Ağustos ayından itibaren üretimine başlanan Opel Kadett C serisi genel anlamda B serisinden çok farklı bir tasarıma sahip değildi. Opel Kadett C serisi, GM Opel tarafından üretilen arkadan itişli son Opel modelidir. İlk sene üretilen araçlarda 1.196 cc. hacminde motorlar kullanılırken, daha sonra yeni motor versiyonları eklendi.
Opel Kadett C serisi, İki Kapılı Sedan, Dört Kapılı Sedan, İki Kapılı Coupe, Üç Kapılı Steyşın vagon, Üç Kapılı Hatcback ve İki Kapılı Coupe Aero Baur Cabriolet modellerinden oluşan altı adet ayrı kasa versiyonu ile üretildi. Şimdi bu kasalara üretim sırasına göre birlikte göz atalım.
1973- 1979 Opel Kadett C modeli, Motor ve teknik özellikleri;
1974-1979: 993 cc. 40 Hp. OHV Sıralı 4 Silindir
1973-1979: 1.196 cc. 55 / 60 Hp. OHV Sıralı 4 Silindir
1977-1979: 1.584 cc. 75 Hp. CIH Sıralı 4 Silindir
1975-1977: 1.897 cc. 105 Hp. CIH Sıralı 4 Silindir
1977-1979: 1.979 cc. 110 / 115 Hp. CIH Sıralı 4 Silindir
Opel Kadett C serisinde kullanılan dört ve beş ileri manuel şanzıman seçeneğinin yanında opsiyonel olarak sunulan, GM Strasbourg Turbo-Hydramatic 180 üç ileri otomatik şanzıman ile de sipariş edilebiliyordu.
Opel Kadett C Özel Modeller;
Opel’in Almanya Bochum tesislerinde 1979 Temmuzuna kadar toplam 1.701.076 adet Opel Kadett C modeli üretildi. 1979’un ikinci yarısında yerini Opel Kadett D modeline bıraktı. GM tarafından üretilen Opel Kadett C serisi Dünya’nın bir çok ülkesinde GM Lisansı ile 1991 yılına kadar çeşitli markalar altında üretilmeye devam etti.
Opel Kadett D 1974-1984
1979 yılında üretilmeye başlanan Opel Kadett D serisi, Opel’in ilk önden çekişli modeli olma özelliğini taşır. Sonrasında Opel bu tasarımı daha da geliştirerek günümüze kadar kullanmaya devam etti. Opel Kadett D serisi, bu güne kadar üretilen Sedan modeli terk etti. Üç ve Beş Kapılı Hatchback, İki ve Dört Kapılı Notchback ( Sadece bagaj kapağı açılan hatchback ), Üç ve Beş Kapılı Steyşın vagon Caravan modellerinden oluşan altı adet kasa versiyonu ile üretime alındı.
Opel Kadett D serisinde kullanılan motorlar alttaki gibidir. Bu kasada farklılık olarak GM SOHC motor sistemine sahip motorlar kullanılmış, ayrıca ürün gamına ilk Dizel motor ilave edilmiştir.
Opel Kadett D Motor ve Teknik Özellikleri;
1.0 L Opel 40 / 50 Hp. OHV I4 (Benzinli)
1.2 L Opel 55 / 60 Hp. OHV I4 (Benzinli)
1.3 L GM 60 / 75 Hp. SOHC I4 (Benzinli)
1.6 L GM 90 Hp. SOHC I4 (Benzinli)
1.8 L GM 115 Hp. SOHC I4 (Benzinli)
1.6 L GM 54 Hp. SOHC I4 (Dizel)
Opel Kadett D seriside, dört ve beş ileri manuel şanzıman seçeneğinin yanında opsiyonel olarak sunulan, GM Strasbourg Turbo-Hydramatic 180 üç ileri otomatik şanzıman ile de sipariş edilebiliyordu.
Opel Kadett D serisi 1984 yılında yerini ardılı olan Opel Kadett E Serisine bıraktı. Opel Kadett D, 0.39 gibi olağan üstü iyi sürtünme katsayısına sahip ve oldukça iyi satış başarısı yakalamıştır.
Opel Kadett E 1984-1991
Opel Kadett E serisi 1984 yılından itibaren üretilmeye başladı. Üç ve Beş kapılı Hatchback, Dört Kapılı Sedan, Üç ve Beş Kapılı Steyşın vagon Caravan ve İki kapılı Cabriolet modellerini kapsayan altı adet ayrı kasa versiyonu ile satışa sunuldu.
Opel Kadett E Motor ve Teknik Özellikleri;
Opel Kadett E serisi Kadett modelleri içinde en fazla motor versiyonuna sahip olan Kadett E serisi, yedi benzinli, üç dizel tabanında toplam 21 adet motor versiyonu ile satışa sunuldu. Şanzımanlarda ise D serisindeki aynı seçenekler sunuldu. Dört ve Beş ileri manuel, Üç ileri Otomatik…
Opel Kadett E serisi, 1990 yılında ufak bir makyaj geçirdi, bu makyajı daha iyi anlayabilmeniz için alttaki fotoğrafı ekledim. 1991 yılında Avrupa GM yönetimi, İngiltere Vauxhall Astra‘nın 1979 yılından beri kullandığı Astra markasını standartlaştırma kararı alarak. Opel Kadett markasını, Opel Astra olarak değiştirdi. Opel, bu markalar ile günümüze kadar 24 Milyondan fazla araç üreterek bu segmentte, Dünya çapında bir başarıya imza atmış oldu. Umarım bu tarihçe yazımla sizleri fazla sıkmamışımdır…
Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
Emeğinize sağlık. Çok iyi çalışma olmuş. Klasik otoları çok seviyorum. Keyfe keder kullandığım 1985 Model Kadett’im var. Hakkında sayenizde çok şey öğrendim. Teşekkürler.
Ben teşekkür ederim sağolun.
Arkadaşlar bi bilgi istiyorum 89 model kadet alicam yanliz araba yağ yakıyormuş alayimmi sizce yol yaptıkça yağ eksiltiyormus 0553 832 98 41 numaram bilgilendirirseniz sevinirim yarin araca bakmaya gidicem
89 Model bir aracın kmsi ile orantılı olarak yağ yakması bence çok da yadırganacak bir şey değil, ama anormal derecede yağ yakıyorsa revize veya segman atmak gerekebilir…
100 km yaptiginda yarim litre yağ yakması sakincalimi peki
Bence fazla motor bakım ister…
İlk arabam opel kadett 1.6 ls yakıt tüketimi çok iyi ğüzel. Memnunum 90 model. Şimdi modelli arabalar okadar sağlam değil eyer temiz bir kadett bulunursa hiç kaçirmamak razım. Araba çok zevkli Sayğılar
Rahmetli Babamda 68 model Opel kadett b 4 kapılı station wagon fındık motor diye tabir edilen 1.2 60 hp narçiçeği rengi vardı onu araştırırken denk geldim yazınıza çok güzel olmuş 4 kapısının resmine bile rastlayamıyorken sizin bu denli araştırmacı yazınız çok hoşuma gitti elinize yüreğinize sağlık
Sağolun
BUGUN TEKRAR URETILSE ILK MUSTERISI BEBOLURUM YILLAR BOYU WSKIMEZ DEMODEOLMAZ EMININ