1971 Mercedes-Benz W111 Cabrio 280SE 3.5
Bugün sizlere Almanya’dan Satılık W111 Mercedes-Benz Cabrio 280SE 3.5 örneklerinden birini tanıtmak istiyorum. Son yıllarda Coupe modeli ile fiyat aralığı anormal derecede artan Cabriolet modeli günümüzde beklenenin üzerinde talep görüyor. Gelin bizde bu güzelliği birlikte tanıyalım.



Yazımıza konu ettiğimiz bu araç Almanya’da bulunan, Thiesen firması
(+ 49-404503430) tarafından satışa sunuluyor. 1971 model W111 Mercedes-Benz Cabrio 280SE 3.5 ilk olarak Amerika’da bir müşteriye fatura edilmiş.



Bir kaç yıl önce Almanya’ya ithal edilen W111 Mercedes-Benz Cabrio 280SE 3.5, her biri konusunda uzman olan kişiler tarafından komple restore edilmiş. Dış renginde orijinal boyası olan Metalik Mavi (387) kullanılırken, iç kısmında ve tavanında Lacivert hakiki deri kullanılmış.



Ön panelde kullanılan ahşap deseni ile beyaz renkli kemik direksiyon aracın iç görünümünde oldukça elegans bir görüntü sağlanıyor. Peki bu aracı bu kadar kıymetli kılan şey nedir diye sorarsanız. Bunun en önemli nedeni 1969 yılında 280SE ürün gamına ilave edilen ve sadece 1.232 adet gibi sınırlı sayıda üretilen V8 motorlu 3.5 modeli oldu. Aracın üretim adedinin sınırlı sayıda olması ve bu eşsiz motor versiyonu ile hem elegans bir araç, hem de spor araçlar kadar kabiliyetli bir sürüş zevkini bir arada sunmasıdır.



1971 W111 Mercedes-Benz Cabrio 280SE 3.5‘in motor ve teknik özelliklerine göz attığımızda 3.499 cc. hacmindeki V8 M116 motoru 200 Hp. güç ve 287 Nm. tork ürettiğini görüyoruz. Dört ileri otomatik şanzımana sahip olan araç, sıfırdan yüze 9.4 saniyede çıkarken, 205 Km./h. maksimum hıza çıkabiliyor. Bu verilerde 1.5 tondan fazla ağırlığı olan bir araç oldukça iyidir. Bu eşsiz güzellikteki araca istenen rakama gelince Thiesen firması tarafından 365.000 Euro isteniyor. Almanya şartlarında artık bu araçlara isten rakamlar bu düzeyde seyretmektedir. Mercedes-Benz Müzesi tarafından aynı tipteki araçlara istenen rakamlar bu düzeyde seyrediyor. Türkiye’de satışa sunulan araçlara baktığımızda ise bu araçla kıyaslayabileceğimiz motor ve tipte bir araç maalesef bulunmuyor…

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
Bu arac icin en cok sahip olmak isteyecegim model diyebilirim. Halihazirda R129 SL320 kullanicisiyim. Umarim bir gun bir tanesine sahip olabilirim. Yayinlarinizi keyifle takip ediyorym. Nicelerine diyerek basarilar diliyorum.
Teşekkür ederim Mehmet bey sağolun…
Az üretim adedi, en güçlü motor, cabrio orijinaline sadık kalınarak restore edilmesi tüm bunlar değeri arttıran özellikler. Resimlerine bakarak yutkunmaktan başka bir şey şimdilik yapamıyorum. Olsun hayallerimizi kimseye kaptırmıyoruz.
Serdar beye bu duyguları yaşattığı için teşekkürler.
Allah ikimizede nasip etsin Hakanım
Bu modele aşığım. Hele cabrio olunca bşr başka hissettiriyor. Sahip olmam imkansız ama seyri bile yeter. Teşekkürler paylaşımınız için Serdar bey.
Sağolun
W111 220se otomatik coupe hakkında da bir çalışma paylaşırsanız çok sevinirim.
Aslında kasa tipi haricinde pek bir fark yoktur.