1950 Senesi Buick Modelleri ve Tarihçesi
Bugün sizlere Buick Klasikleri arasından en çok sevdiğim model yılı olan 1950 senesine ait Buick modellerini tanıtmaya çalışacağım.
1950 Buick Klasikleri Tarihçesi
Amerikan klasik arabaları arasında şüphesiz Buick Klasikleri farklı bir yere sahiptir. Özellikle aracın üzerindeki nikelaj aksamını gösteren farklı panjur tasarımı ve kaputun kenarlarında bulunan havalandırma ızgaraları araca hem klasik, hem de spor bir araç görünümü kazandırmaktadır.
Bu farklı ön tasarım dizaynı 1947’li yıllarda belirginleşerek 1950’li modellerine sonrasına uzanmaktadır. Ben tamponla ön ızgaranın, şık bir şekilde birleştiği yıl olan 1950 modellerini daha çok seviyorum. Bu yüzden size ilk önce 1950 yılı Buick modellerini tanıtmak istedim.
1950 yılımda Buick modelleri üç farklı isim altında adlandırılıyordu. Buick 40 Special, Buick 50 Süper ve Buick 70 Roadmaster.
1950 Buick 40 Special Tarihçesi & Modelleri
Buick 40 Special modelleri yedi tip kasa versiyonu ile üretildi. 2 Kapılı Business Coupé, 2 Kapılı Sedan, 4 Kapılı Sedan, 4 Kapılı Tourback Sedan, Deluxe 2 Kapılı Sedan, Deluxe 4 Kapılı Sedan, Deluxe Tourback 4 Kapılı Sedan. Bu modellerin tümünde tek tip Sıralı sekiz silindirli 248cui. 4065cc hacminde,115 Hp. güç ve 287 Nm. tork üreten motor ve 3 ileri vitesli manuel şanzıman ve Dynaflow otomatik şanzıman kullanıldı.
Not: Buick modellerinin sedan versiyonlarının daha spor görünümlü ve tavanın arka kısmının basık olduğu modeller ”Sedanet” ismi ile adlandırılıyordu.
1950 Buick 50 Süper Tarihçesi & Modelleri
Buick 50 Süper modelleri beş tip kasa versiyonu ile üretildi. 2 Kapılı Convertible, 2 kapılı Sedanet, 4 Kapılı Sedan, 4 Kapılı Steyşın vagon, Riviera 2 Kapılı Hardtop. Bu modellerin tümünde tek tip Sıralı sekiz silindirli 263cui. 4065cc hacminde,124 Hp. güç ve 298 Nm. tork üreten motor ve 3 ileri vitesli maunel şanzıman ve Dynaflow otomatik şanzıman kullanıldı.
1950 Buick 70 Roadmaster Tarihçesi & Modelleri
Buick 70 Roadmaster modelleri yedi tip kasa versiyonu ile üretildi. 2 Kapılı Convertible, 2 Kapılı Sedanet, 4 Kapılı Sedan, 4 Kapılı Steyşın vagon, Riviera 2 Kapılı Direksiz Hardtop, Riviera 4 Kapılı Sedan, Riviera Deluxe 4 Kapılı Sedan. Bu modellerin tümünde tek tip Sıralı sekiz silindirli 320cui. 5247cc hacminde,152 Hp. güç ve 380 Nm. tork üreten motor ve 3 ileri vitesli maunel şanzıman ve Dynaflow otomatik şanzıman kullanıldı. Bu motor özellikleri ile Roadmaster serinin en güçlü motor versiyonuna sahiptir.
1950 Buick modellerinin Amerika fiyatları standart araçlarda 15.000- 25.000 Dolar arasında seyrederken bu rakam, convertible modellerinde 50.000-80.000 Dolar civarlarına kadar yükselmektedir. Bizde ise 150.000 TL civarında rakamlar söz konusudur. Allah hepinize gönlünüzdeki aracı nasip etsin.
Orijinal 16 Bin Milde 1969 Buick Riviera Tarihçesi
Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
Bloğumuzdan Daha Etkin Faydalanmak İçin Lütfen Okuyunuz!
