Sadece 700 Km.de! 1992 E32 Bmw 740i
Bugün sizlere yine samanlıkta, daha doğrusu yetkili bayiide saklanmış bir 1992 model E32 Bmw 740i modelini tanıtmak istiyorum. Bloğumun takipçilerinin hatırlayacağı benzeri bir 247 Km.de 1997 E38 Bmw 740i yayınlamıştım. Polonya’da satışa sunulan bu eşsiz aracı hep birlikte tanıyalım.
1992 yılında Almanya’da bir Bmw bayisine İngiltere’den sipariş edilen 1992 E32 Bmw 740i, siparişi veren müşterinin henüz aracını teslim alamadan hayatını kaybetmesi ve aracın ücretinin ödenmiş olması nedeni ile 25 yıl boyunca Bmw bayisi tarafından muhafaza edilmiş.
Bmw bayisi tarafından düzenli olarak bakımı yapılan 2015 yılına kadar sadece 482 mil kullanılmış, 2015 yılında Polanya’da bulunan Klasyka Gatunku +48 791 515 905 firmasının stoğuna giren740i Bmw, 2015 yılından bu yana satışta!
1992 E32 Bmw 740i için firmanın isteği rakam 125.000 Poland yani 29.500 Euro, Almanya’da bu modeldeki fakat çok yüksek km.li araçların 7.000-8.000 Euro bedelle satıldığını düşünürşek aslında fiyatı çok yüksek değil. Bence en önemli talihsizliği sağdan direksiyonlu oluşu…
Peki bu kondisyondaki bir araç Türkiye’de olsaydı sizce kaç para istenirdi? Yorumlar kısmından fikirlerinizi paylaşabilirsiniz. Ben bu tarz paylaşımlarda şu konunun altını her zaman çiziyorum, bu firmalar bir aracı ilk aldıklarında istediği rakamı araç satılana kadar kesinlikle değiştirmiyor.
Şimdi gelelim 1992 E32 Bmw 740i kaputunun altına, motor ve teknik özelliklerine, 7 Serisinin en üst sınıf olmasının verdiği sorumluluğu hakkıyla verebilen V8 Silindirli BMW M60B40, 3982 cc. hacmindeki motoru 282 Hp. güç ve 400 Nm. tork üretiyor. Beş ileri ZF otomatik şanzımana sahip olan aracı yaklaşık 2 tonluk ağırlığına rağmen sıfırdan yüze 7.4 Saniye gibi çok iyi bir zamanda çıkarabilmekte. 1986 yılından 1994 yılına kadar üretilen E32 7 Serisi Bmw‘nin en üst sınıfının temsilcisidir. Fakat bence ezeli rakibinin eli bu konuda daha güçlüydü.
Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.
Merhabalar öncelikle size çok teşekkür ediyorum böyle muhteşem araçları bizimle paylaştığınız için. Bence 500.000 TL. bu güzelliğin hakkıdır.
Ben teşekkür edrim Yücel bey. Sizlerden yorumlar gelsin ben fikrimi en son söylemek istiyorum…
Serdar bey iyi çalışmalar diliyorum bu paylaşımlarınız yaşamın tadı tuzu biberi. Benim paramla 150 bin tl eder bu güzellik ama ben 5 serisi 6 silindir bir aracı buna tercih ederdim.
Saygı duyarım Baki bey.
Bu kondüsyında Türkiye de araç olsa en az 1milyon TL ye gider. Ülkemizde eski araçların hali ortada, Avrupa kadar araçlarımıza hassas savranmıyoruz, son model araç alanlar bile un ucuz yağ, sıradan filtre kullanıyor maalesef bir çok araba 20 yaşını doldurmadan mekanik ve matalik olarak bitiyor.