Bmw Klasikleri

Sadece 700 Km.de! 1992 E32 Bmw 740i

Bugün sizlere yine samanlıkta, daha doğrusu yetkili bayiide saklanmış bir 1992 model E32 Bmw 740i modelini tanıtmak istiyorum. Bloğumun takipçilerinin hatırlayacağı benzeri bir 247 Km.de 1997 E38 Bmw 740i yayınlamıştım. Polonya’da satışa sunulan bu eşsiz aracı hep birlikte tanıyalım.

1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasikleri
1992 Model Bmw 740i Klasiği
1992 Model Bmw 740i Klasik

1992 yılında Almanya’da bir Bmw bayisine İngiltere’den sipariş edilen 1992 E32 Bmw 740i, siparişi veren müşterinin henüz aracını teslim alamadan hayatını kaybetmesi ve aracın ücretinin ödenmiş olması nedeni ile 25 yıl boyunca Bmw bayisi tarafından muhafaza edilmiş.

1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik

Bmw bayisi tarafından düzenli olarak bakımı yapılan 2015 yılına kadar sadece 482 mil kullanılmış, 2015 yılında Polanya’da bulunan Klasyka Gatunku +48 791 515 905 firmasının stoğuna giren740i Bmw, 2015 yılından bu yana satışta!

1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik

1992 E32 Bmw 740i için firmanın isteği rakam 125.000 Poland yani 29.500 Euro, Almanya’da bu modeldeki fakat çok yüksek km.li araçların 7.000-8.000 Euro bedelle satıldığını düşünürşek aslında fiyatı çok yüksek değil. Bence en önemli talihsizliği sağdan direksiyonlu oluşu…

1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik

Peki bu kondisyondaki bir araç Türkiye’de olsaydı sizce kaç para istenirdi? Yorumlar kısmından fikirlerinizi paylaşabilirsiniz. Ben bu tarz paylaşımlarda şu konunun altını her zaman çiziyorum, bu firmalar bir aracı ilk aldıklarında istediği rakamı araç satılana kadar kesinlikle değiştirmiyor.

1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik
1992 Model Bmw 740i Klasik

Şimdi gelelim 1992 E32 Bmw 740i kaputunun altına, motor ve teknik özelliklerine, 7 Serisinin en üst sınıf olmasının verdiği sorumluluğu hakkıyla verebilen V8 Silindirli BMW M60B40, 3982 cc. hacmindeki motoru 282 Hp. güç ve 400 Nm. tork üretiyor. Beş ileri ZF otomatik şanzımana sahip olan aracı yaklaşık 2 tonluk ağırlığına rağmen sıfırdan yüze 7.4 Saniye gibi çok iyi bir zamanda çıkarabilmekte. 1986 yılından 1994 yılına kadar üretilen E32 7 Serisi Bmw‘nin en üst sınıfının temsilcisidir. Fakat bence ezeli rakibinin eli bu konuda daha güçlüydü.

Bmw 7 Serisi 740i Klasik Bmw
Bmw 7 Serisi 740i Klasik Bmw
Bmw 7 Serisi 740i Klasik Bmw

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.

Bloğumuzdan Daha Etkin Faydalanmak İçin Lütfen Okuyunuz!

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

5 thoughts on “Sadece 700 Km.de! 1992 E32 Bmw 740i

  • Yücel

    Merhabalar öncelikle size çok teşekkür ediyorum böyle muhteşem araçları bizimle paylaştığınız için. Bence 500.000 TL. bu güzelliğin hakkıdır.

    Yanıtla
    • Ben teşekkür edrim Yücel bey. Sizlerden yorumlar gelsin ben fikrimi en son söylemek istiyorum…

      Yanıtla
  • Baki Ertaş

    Serdar bey iyi çalışmalar diliyorum bu paylaşımlarınız yaşamın tadı tuzu biberi. Benim paramla 150 bin tl eder bu güzellik ama ben 5 serisi 6 silindir bir aracı buna tercih ederdim.

    Yanıtla
  • Hasan Saylık

    Bu kondüsyında Türkiye de araç olsa en az 1milyon TL ye gider. Ülkemizde eski araçların hali ortada, Avrupa kadar araçlarımıza hassas savranmıyoruz, son model araç alanlar bile un ucuz yağ, sıradan filtre kullanıyor maalesef bir çok araba 20 yaşını doldurmadan mekanik ve matalik olarak bitiyor.

    Yanıtla

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

error: Content is protected !!