Sadece 764 Km.de! 1992 Mazda RX-7 Twin Turbo

Bugün sizlere Japonyanın ikonik markalarından biri olan Mazda’nın eşsiz bir örneğini sunmak istiyorum. 1992 model Mazda RX-7 Twin Turbo hem boyasız, hem de inanılmaz düşük km.de muhafaza edilmiş.

Klasik Mazda
Mazda Klasikleri

Bu muhteşem araba, ABD’ye (Kaliforniya) giden ve daha sonra Almanya’dan bir spor araba tutkunu tarafından (yeni gibi) satın alınan ilk otomobildir. 

Mazda 3. Jenerasyon
Mazda 1992

Polonya’da satışa sunulan bu eşsiz Mazda RX-7 Twin Turbo 599.000 Poland gibi ( 127.000 Euro ) ciddi bir rakam isteniyor. ( Telefon: +48 502 415 484 )

Mazda Orjinal deri döşeme
Mazda Classics

Mazda RX-7 (kod: FD), önceki modelin tutarlı bir şekilde daha da geliştirilmesini temsil ediyordu.Daha da geliştirilmiş ve İkiz turbo şarjlı 13B-REW vankel döner motorla, son olarak 6500 rpm’de 206 kW (280 hp) güç elde edildi. 5000 rpm’de  maksimum 314 Nm tork çeviriyordu .

Mazda Orjinal deri döşemeleri

FD, RX-7 serisinin en güçlü modeliydi ve cömertçe boyutlandırılmış fren sistemi ve kova koltukları gibi özel detaylardan etkilendi.

Mazda Classic
Klasik Mazda

Almanya’da bu RX-7, yeni emisyon düzenlemeleri bu tip yeni arabaların satılmasını imkansız hale getirmeden önce, sadece 1992 baharından 1996’nın başına kadar sunuldu. Diğer şeylerin yanı sıra , o zamanlar 85.000 DM olan nispeten yüksek yeni fiyat, Almanya’da sadece birkaç aracın satıldığı anlamına geliyordu.

Mazda Motor ve teknik özellikleri
  • 1308 cm³ (2 × 654 cm³) ile 2 diskli döner motor
  • Çıkış: 6500 rpm’de 176 kW / 239 hp.
  • Tork: 5000 rpm’de 294 Nm.
  • 0-100 km/s hızlanma: 5,3 sn
  • Azami hız: 250 km/s
  • Cı- W değeri: 0.31 
  • Boş ağırlık: 1300 kg
  • Tüketim [litre / 100 km]: 16,0 l (şehir) / 7,6 l (90 km / s) / 9,6 l (120 km / s) / 11,1
  • Yakıt: süper 95 oktan
Mazda Bose Ses Sistemi

Ülkemizde RX-7 modelinin ikinci mesil araçlarından bir kaç tane 1991 model araçlar var ama elbette hiç biri bu araç ile kıyaslanacak kondiyonda değiller. Ama ben bu aracın fiyatını Avrupa için bile biraz abartılı buldum. Kalın sağlıcakla…

Yazılarımdan daha kolay haberdar olmak için Bloğuma Abone olabilirsiniz böylelikle yeni yazılarım otomatik olarak mail kutunuza iletilebilecektir. Ayrıca yazı aralarında bulunan ticari paylaşımlardan bir iki tanesini ziyaret ederseniz varlığımızı sürdürmemize ufakta olsa bir destekte bulunmuş olacaksınız. Bu konudaki hassasiyetiniz için şimdiden teşekkür ederim…

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

error: Content is protected !!