3.4 Milyon Km. Yol Kateden W124 Mercedes-Benz 300D

Bugün sizlere orijinal motoru ile 3.4 milyon km. yol kateden W124 Mercedes-Benz 300D aracın hikayesini anlatmak istiyorum.

3.4 milyon Km.de W124 Mercedes-Benz 300D

Hikayemizin kahramanı, Norveç’in 4700 kişilik küçük bir kasabası olan Oygarden’de taksicilik yaparak hayatını kazanan Magnus Saele.

Norveç Oygarden

Tam bir Mercedes-Benz hayranı olan Saele 1991 model Mercedes-Benz W124 300D ile ilk milyon km.yi devirdiğinde araca standart yağ ve filtrelerden başka bir şey değiştirmeden ulaştı. Saele yapmış olduğu bakımların haricinde ekstra bir şey yapmadan Mercedes-Benz 300D ile 2.112.000 Mil yani 3.379.000 Km. gibi bir rekora imza atmış.

Mercedes-Benz W124 Rekor Km.

1991 model Mercedes-Benz W124 300D geçen yıllara rağmen orijinal motoru ile bu kadar yol yapmasının yanında dış kaporta aksamında pek başarılı olamamış. Elbette aracın hiç boyanmamış olmasının ve Norveç’in soğuk iklimini unutmamak lazım. Bence bu şartlara iyi bile dayanmış…

Mercedes-Benz W124 300D OM603 Motoru

Şimdi birazda bu inanılmaz rekora imza atan efsanenin motoruna göz atalım, Mercedes-Benz tarafından 1989-1993 yıllarında üretilen düz altı silindirli OM603 motoru 2.996cc hacminde 113 Hp güç ve 210 Nm. tork çeviriyor. Üç ileri otomatik şanzımana sahip olan araç sıfırdan yüze 12.8 saniyede ulaşıyor. Silindir başına 2 valfli motoru SDI standart dizel enjeksiyon teknolojisine sahiptir. Oldukça mekanik bir tekniğe sahip olan araç bu sayede uzun vadede sorunsuz bir kullanım sunuyor.

Mercedes-Benz W124 Efsanesi

Günümüzdeki araçların, noel ağacını andıran uyarı ışıkları ile dolu kombi göstergelerini ve sileceğin bile ayrı bir beyin ile çalıştığını düşününce Mercedes-Benz’in bu mekanik harikalarına hayran olmamak mümkün değil. Bugün 86 yaşında olan Magnus Saele bu araca ömrünün sonuna kadar binmek istediğini söylüyor. Kendisinin bu araçla birlikte, 900.000 Km.de olan Mercedes-Benz W210 300D motorlu bir aracının daha olduğunu da belirtmeden geçmeyelim. Bu aracı beğendiyseniz daha geniş bilgi sahibi olmak için; W124 Mercedes-Benz Tarihçesi başlıklı yazımı da mutlaka okumanızı önerim…

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.

Bloğumuzdan Daha Etkin Faydalanmak İçin Lütfen Okuyunuz!

Serdar BELLEK

Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...

3.4 Milyon Km. Yol Kateden W124 Mercedes-Benz 300D” için 10 yorum

  • 30 Aralık 2018 tarihinde, saat 2:26 pm
    Permalink

    Şu an 240d ile 357 bin km’deyim kısmetse bende 1 milyonu devirecegim))))

    Yanıtla
  • 30 Aralık 2018 tarihinde, saat 4:51 pm
    Permalink

    Serdar bizi gene geçmişe götürdü. Elektronik, mekatronik, karmaşık devrelerin çok az olduğu üretimler daha az sorun çıkartıyor ve milyonları görmek mümkün oluyor. Mercedes-Benz ‘in Almanya’daki restorasyon da yapılan müzesinde hiç revizyon yapılmamış 4 milyon km de sergilenen bir taksi olduğunu biliyoruz. Bu km ler MB için normal :)… Konusu geçen aracın sürücü kapısı açık fotoğrafına bakın koltuk formunu kaybetmemiş ilk gününe yakın. Sadece motor değil aracın bütünü milyonlarca km yapmış durumda bir de şimdiki koltuklara bakın profil bile yok kalıp içinde şişirilmiş süngerin üstüne oturuyoruz . İkinci elde Mercedes-Benz alıcıları km ‘ye bakar tabi ki ama ilk planda aracın genel durumu öndedir. BMW alıcısı ise direk km ‘ye bakar neden hiç düşündünüz mü? karar verir iken önemli faktördür km. alıcı mekanik masraflardan korkar iken kaporta boya durumunu ikinci plana atabilir. Boyalı değişmiş bir parçayı ilk günkü durumuna getiremezsiniz ama mekanik her şeyi fabrika çıkış temizliğine getirebilirsiniz. Mercedes- Benz parçaları BMW ya göre hem rahat bulunur hem de ucuzdur. Türkiye pazarında MB 1940 lardan beri satılmakta iken BMW 1980 lerde pazara giriş yapmıştır. 40 yıl hatırı vardır Türk Kahvesi gibidir MB…

    Yanıtla
    • 30 Aralık 2018 tarihinde, saat 6:38 pm
      Permalink

      Aynen Hakanım ne kadar mekanik o kadar az sorun. Biz 56 Chevroletlerde büyümüş Mercedes-Benz de gençliğimizi geçirmiş bir nesiliz 😎

      Yanıtla
  • 30 Aralık 2018 tarihinde, saat 4:59 pm
    Permalink

    Cok guzel bir paylasim. Bu kadar yol yapmak mersedes in kalitesinin bir baska ispati. Yazilarinizi keyifle takip ediyoruz.
    Tesekkurler. / Unsal ERTEN

    Yanıtla
  • 30 Aralık 2018 tarihinde, saat 5:23 pm
    Permalink

    Ben de W210 kasa M111 kodlu E 230 kullanicisiyim.345 bin km.deyiz su an(motor fabrikasyon-anahtar değmemiş) ve motor performansi hala çok ust seviyede.Ayrica ne yag yakma ne de eksiltme söz konusu.Bunda 10binlik bakimlarin aksatilmamasi hususu çok önemli.Bu sekilde kullanılan Mercedes lerin 1 milyon km.yi devirmeleri kullanima bağlı olarak oldukca yüksek ihtimaldir.Őyleki gittigim Mercedes servisine sifirindan beri duzenli gelen M102 motorlu(8v) bir 200E orjinal 700 bin km.ye motora el degmeden ulaşmış,halende kullanilmaya devam etmektedir.

    Yanıtla
    • 30 Aralık 2018 tarihinde, saat 6:45 pm
      Permalink

      Bakım ve orijinal parça kullanımı ile uzun kmler hayal değildir. Porsche ve Volvo klasikleri kısmınada bakınız ne demek istediğimi anlayacaksınız…

      Yanıtla
  • 2 Ocak 2019 tarihinde, saat 8:10 am
    Permalink

    Bir araç gerçekten sadece yağ filtre değiştirerek nasıl 1 Milyon yapabiliyor. Günümüzde bile yağ kaçırma, su sızdırma olabiliyor. Mercedes’i gerçekten değerli kılan durum belki de budur. Yüz Bin KM tamamını benim kullandığım bir Toyota aracım var asla satmayı düşünmüyorum sadece yanına 76 Model Volvo 244 kardeş arıyorum bakalım Toyota kaç KM yi görecek 10 sene sonra ne durumda olacak.

    Yanıtla
  • 22 Ağustos 2019 tarihinde, saat 6:13 pm
    Permalink

    Bizde 1988 model Mercedes 200 w124 var km. 141 000 de makam otosu olarak kullanılmış, gümrükte, yatmış, öncesinde, ınanılıcak gibi değil, sanayiye götürdük, ustalar ınanamadılar.. 😉

    Yanıtla

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

error: Content is protected !!