Mercedes-Benz W120 W121 Ponton Tarihçesi

Mercedes-Benz W120 W121 Ponton Tarihçesi, 1953 yılının Temmuz ayında lansmanı yapılan Mercedes-Benz W120, Mercedes-Benz Tip 180 kodu ile satışa sunulması ile başladı. Mercedes-Benz Tip 170 W136 modelinin motoru ve yeni bir kasa tipi ile üretilmeye başlanan Mercedes-Benz W120, alışıla gelen tasarım anlayışının dışına çıkan yuvarlak hatlarından dolayı ”Ponton” adı ile anılmaya başladı.

Mercedes-Benz Ponton’un yeni konsepti, yalnızca daha düşük hava direnci ve daha az rüzgar gürültüsü sağlamakla kalmadı, aynı zamanda önemli ölçüde daha geniş bir iç mekan sağladı. Mercedes-Benz binek otomobillerinin tarihindeki bir başka yenilik de, gövdenin kendi kendini taşıyacak şekilde tasarlanması ve çerçeve taban sistemine sıkıca kaynaklanmasıydı.

1954 Ocağında Mercedes-Benz Tip 170SD motoru kullanılarak üretilen Mercedes-Benz Tip 180D Dizel modeli Brüksel Motor show Fuarında tanıtılarak piyasaya sürüldü. Denenmiş ve test edilmiş sarkaç aksı arka süspansiyon olarak kullanıldı ve iki tekerlek de artık birbirinden çok uzak olan arka kollar üzerinde yönlendirilen bir süspansiyon konforlu bir sürüş deneyimi sunuyordu.

Mercedes-Benz Tip 180 / Tip 180D modelleri 5 ve 6 Kişilik iki tip koltuk versiyonu ile satışa sunuluyordu. 12 V elektrik sistemine sahipti. Başlangıçta kullanılan arka iki eklemli döner dingil , kötü hava koşullarında aracın kontrol edilmesinin zor olduğu kabul edildi ve bu nedenle 1956 yılında bu sistem tek eklemli döner dingil ile değiştirildi. ( 9 Binde Orijinal Boyasında 1958 Mercedes-Benz W120 Ponton 180D olur mu? )

1956 yılında Mercedes-Benz Tip 180 / Tip 180D W120 ve ürün yelpazesine yeni katılan 84 Hp gücündeki Mercedes-Benz Tip 190 W121 modeli şu özellikleri ile W120 modelinden ayrılıyordu, daha geniş bir ön panjur, ön camda havalandırma amaçlı kelebek camları, tavan dan yan kısma uzanan nikelaj çıtalar, daha fazla geliştirilmiş süspansiyon ve üstte bahsettiğim difransiyel sistemi (tüm modellerde) ve güçlendirilmiş fren sistemi.

1956 yılında ürün gamına katılan Mercedes-Benz Tip 190 ve 190D modelleri W121 kodu ile adlandırılırken, daha büyük hacimli 1.9 litrelik motorlarından başka yukarıda saydığım farklılıklara sahipti. Fabrika içi üretim kodunda W121 B I, B III, dizel modellerinde ise W121 D I, D II kodları ile üretildi. Mercedes-Benz W121 190 SL modellleri ise W121 B II kodu ile üretildi. Bu konu alt kodu bilmeyenler için biraz karışılığa neden olabiliyor.

1957 Ağustosunda “Daha da değerli, ama daha pahalı değil” reklam sloganı ile bazı iyileştirilmeler yapıldı. Bunlardan en göze batanı bagaj kapağına plakanın alt kısmına eklenen bagaj acma tutacağı ve arka plaka aydınlatma lambalarıydı.

1958 Nisanından itibaren Mercedes-Benz Tip 180 ve Tip 180D W120 modellerinde de Kelebek camı standart donanım olarak uygulanmaya başladı. Bunun dışında 190 modellerindeki daha büyük jant kapakları kullanılmaya başlandı. Yıl sonuna doğru yan ayna standart oldu.

1958 yılında daha da geliştiren Mercedes-Benz 190D OM621 I. motoru 50 Hp güce çıkarıldı. Bu araç üretildikten kısa süre sonra en fazla sevilen motor olmayı başardı. Şimdi sizlere Mercedes-Benz W120 ve W121 Motor ve Teknik Özelliklerini sunayım, bu tabloda özellilerin yanı sıra, üretim adetlerinden fiyatlara kadar tüm bilgileri bulacaksınız.

1960 model yılı ile birlikte Mercedes-Benz W120 ve W121 modellerinde arka stop lambası ufak bir değişeme uğrayarak biraz daha uzadı.

Mercedes-Benz Ponton W120 / W121 modelleri ağırlıkla Dört kapılı sedan olarak üretildi. Bunların dışında Binz üretimi farklı versiyonlar üretildi ama bu araçların üretim adetleri fazla değildir. Şimdi sedan haricindeki diğer seceneklere bir göz atalım.

Mercedes-Benz Ponton Tip 190 ve Tip 190D W121 üretimi 1961 Eylülünde sona erdi. Yerini orta sınıfın yeni temsilcisi olan Mercedes-Benz W110 Serisine bıraktı. Takvimler 1962 Ekimini gösterirken son Mercedes-Benz Ponton Tip 180 ve Tip 180D üretim bandından çıkarak üretim sonlandırıldı. Banda çıktığı 1953 yılından bu tarihe kadar toplam 441.963 adet Mercedes-Benz Ponton W120 / W121 üretildi. Bir daha ki tarihçede buluşmak üzere kalın sağlıcakla…

Yazılarımdan daha kolay haberdar olmak için Bloğuma Abone olabilirsiniz böylelikle yeni yazılarım otomatik olarak mail kutunuza iletilebilecektir. Ayrıca yazı aralarında bulunan ticari paylaşımlardan bir iki tanesini ziyaret ederseniz varlığımızı sürdürmemize ufakta olsa bir destekte bulunmuş olacaksınız. Bu konudaki hassasiyetiniz için şimdiden teşekkür ederim…