1959 Chevrolet Tarihçesi & Rehberi

Chevrolet tarihçesi ile ilgili yazı dizimize, 1959 Chevrolet Tarihçesi & Rehberi ile devam ediyoruz kategoriler kısmından Chevrolet bölümüne girerek 1950 yılına kadar olan tüm modellerin tarihçeleri okuyabilirsiniz.

1950’li  yıllarda Amerikan Otomobil Endüstrisinde yaşanan stil yarışları zirveye ulaşmıştı. Chevrolet firması da 1959 yılında tüm modellerinde olduğu gibi 1959 Chevrolet’in tasarında da köklü bir değişikliğe gitti. Bu değişik  tüm modellerin arka tasarımlarında Yüzgeç şeklinde ve yatay ”Martı kanadı” veya ”Yarasa kanadı” adı ile adlandırılan bir tasarıma kavuşurken, ”Kedi gözü” şeklindeki stop lambaları da yine bu tasarıma uygun bir şekilde tasarlandı.  Hatta piyasada  dolaşan şehir efsanelerine göre bu Tasarımın  Dizayn bölümünün başındaki kişinin Japon sevgilisinden esinlendiği yönündedir. 🙂  Başta da dediğim gibi Bu sadece bir efsane…

1959 Chevrolet’in ön bölümünde farklı bir tasarım ile şekil aldı. Ön panjur ve far grubunun üstünde ayrı bir havalandırma girişleri ve sinyal lambalarının olduğu bölüm eklendi. Bu yeni tasarıma sahip otomobil toplamda 1,5 milyon adetlik üretim rakamına ulaştı.

Şimdi isterseniz 1959  Chevrolet’in motor ve şanzıman özelliklerinden  bahsedelim 1958 modele göre ölçüleri biraz daha büyüyen 1959 Chevrolet’in süspansiyon sistemi komple revize edildi. Aracın salınımına azaltmak ve konforu arttırmak için Chevrolet aracın arka kısmına dökülme önleyici denge çubukları travers ve sallanma önleyici mafsallar takarak aracın daha stabil bir hale gelmesine sağlandı.

Aracın büyüyen boyu ve artan ağırlığı ile orantılı olarak araca gereken fren gücünü sağlayabilmek için fren balatalarının kapasitesi yüzde yirmi arttırıldı ve yeni flashlı kampanalar ile oluşan ısının daha çabuk dağılmasını sağladılar şimdi 1959 Chevrolet de kullanılan motorlara ve şanzımanlara bakalım:

1959 Chevrolet Motor ve Teknik Özellikleri

Hi-Thrift 6 Silindir 235.5 Cub 3859 cc – 135 Hp 294 Nm Super Turbo Fire V-8 283 Cub 4638 cc – 185 Hp 373 Nm Super Turbo Fire V-8 283 Cub 4638 cc – 230 Hp 407 Nm Special Ram-Jet Fuel Injection V-8 283 Cub 4638 cc – 250 Hp 414 Nm Special Ram-Jet Fuel Injection V-8 283 Cub 4638 cc – 290 Hp 393 Nm Turbo Thrust V-8 348 Cub 5694 cc – 250 Hp  434 Nm Super Turbo Thrust V-8 348 Cub 5694 cc – 280 Hp 481 Nm Special Turbo Thrust V-8 348 Cub 5694 cc – 300 Hp 475 Nm Special Super Turbo Thrust V-8 348 Cub 5694 cc – 315 Hp 483 Nm

• 4 hızlı manual transmission düz vites
• 3 hızlı manual transmission düz vites
• Close-ratio 3 hızlı manual transmission düz vites
• 2 hızlı Powerglide transmission otomatik vites
• Corvette 2 hızlı Powerglide transmission otomatik vites
• Turboglide 3 hızlı transmission otomatik vites

1959 Chevrolet İmpala Modelleri

1959 yılında Chevrolet İmpala markanın en lüx modelinin temsilcisi olarak lanse edildi. Tam boy geniş yan nikelaj kaplamaları, İmpala isim levhası ve çapraz yarış bayrakları (Ön kaputta V amblemi üstünde çapraz bayrak), ön çamurluk üstü süsleri ve devamında çamurluk üstü nikelajları (Sadece İmpala’da), arka camın üst kısmında havalandırma girişleri ve stop lambasının ara bölümlerindeki nikelejlar belirgin olan İmpala model faklılıklarıdır. Şimdi 1959 İmpala’nın kasa versiyonlarına tek tek bakalım;

1959 Chevrolet Bel Air Modelleri

1959 Chevrolet Bel Air modeli İmpala modelinin bir altında konumlanırken, ön çamurluk üstü süsleri vardı ama devamında bulunan nikelaj çıta yoktu. Yan tarafındaki tam boy nikelaj kaplaması, İmpala modeline göre daha dardı. Bel Air yazısı aracın ön çamurluklarında bulunuyordu. Stop lambalarının aralarında bulunan nikelajlar yoktu. Piyasaya sürüldüğü yıllarda 2.400 – 2.700 USD satış bedeli ile satışa sunulan 1959 Chevrolet Bel Air ‘in kasa verisyonlarına bakalım;

1959 Chevrolet Biscayne Modelleri

1959 Chevrolet Biscayne modeli, Chevrolet modellerinin en baz versiyonudur. Biscayne modeli daha önce Delray modelinde olduğu gibi filo satışları, kamu, ticari taksi gibi sektörler için üretilen ve aksesar olarak en baz yani standart modeli olduğu için en ucuz versiyonudur. Biscayne’yi diğerlerinden ayırt etmenin en kolay yolu, sadece ön kapının bitimine kadar uzanan ince nikelaj kaplamaya bakmanız yeterlidir. Bunun dışında diğer modellerde kullanılan ön çamurluk üzerindeki süsler yoktur. Piyasaya sürüldüğü yıllarda 2.100 – 2.300 USD satış bedeli ile satışa sunulan 1959 Chevrolet Biscayne’nin kasa verisyonlarına bakalım;

1959 Chevrolet Corvette

1959 Chevrolet Corvette modeli benim tasarımını en çok beğendiğim Corvette modelidir. Maalesef sonraki yıllarda bir daha bu güzel tasarım çizgileri yakalanamadı. Hem yumuşak hatları, hem de bol nikelajlı bu tasarım bir daha gelmedi. Bu yüzden olsa gerek ki, günümüzde en büyük rakamları bu modeller yapıyor…

1959 Chevrolet El Camino

1957 ve 1958 yıllarında Ford Ranchero modeli başarılı bir satış grafiği yakalayınca, Chevrolet ilk olarak 1959 yılında Chevrolet El Camino modelini üretime soktu. Fikir tam olarak otomobil konforunda bir kamyonet üretmekti. Chevrolet bu modelde bunu başardığı gibi gelecekte de devam edecek yeni bir sınıfın önünü açmış oldu. El Camino modeli Chevrolet tarafından 1987 yılına kadar aynı isimle üretimde kaldı ve başarılı bir model olarak hafızalamızda yerini aldı.

1959 Chevrolet Corvair

1959 yılının Ekim ayına Chevrolet, ilk kompakt aracı olan Corvair modelini Fuarda sergilemeye başladı. VW Beetle modelinin, Amerika’da yakaladığı başarılı satış grafiğine cevaben üretilen Corvair modeli arka kısımda konumlandırılmış 6 silindirli bir Boxer motora sahipti. Bu model daha çok 1960 model yılı işe satıldığı için, 1960 Chevrolet tarihçesinde ayrınıtılı olarak ele alacağız.

1959 Chevrolet Orijinal Boya Kodları Renkleri

1959 Chevrolet Orijinal Döşeme Kodları

1959 Chevrolet Ticari Araçları Pickup Trucks Buses

1959 Chevrolet Tarihçesi burada sona eriyor, umarım sizleri fazla sıkmadan 59 Chevrolet hakkında sizleri az da olsa aydınlatabilmişimdir. Allah nasip ederse bu yazı dizimiz sonraki modeller ile sürecek. Sağlıcakla kalın…

Yazılarımdan daha kolay haberdar olmak için Bloğuma Abone olabilirsiniz böylelikle yeni yazılarım otomatik olarak mail kutunuza iletilebilecektir. Ayrıca yazı aralarında bulunan ticari paylaşımlardan bir iki tanesini ziyaret ederseniz varlığımızı sürdürmemize ufakta olsa bir destekte bulunmuş olacaksınız. Bu konudaki hassasiyetiniz için şimdiden teşekkür ederim…