Ford Taunus Tarihçesi 1.Bölüm

Bugün sizlere gençliğimde benimde bir çok kez kullanma fırsatını bulduğum Ford Taunus Tarihçesini ve modellerini kısaca anlatmaya çalışacağım.

Ford Taunus Tarihçesi

Ford Taunus, adını Almanya’daki Taunus dağlarından almıştır. 1939- 1942 yıllarında üretilen G93A Ford Taunus modelleri sıralı 4 silindir 1172 cc 34 Hp. motorlara sahipti

Ford Efsanevi Ford Taunus modelini 1939 yılından 1994 yılına kadar tam 55 yıl boyunca üreterek önemli bir başarıya imza atmıştır.

Ford Taunusun logosuna baktığımızda ise Ford’un Taunus modelini üretildiği yer olan Köln şehrinin ambleminin birebir eşinin kullanıldığını görebilirsiniz…

1948 – 1952 yıllarında üretilen G73A Ford Taunus modelleri ve motorları ise şu şekildeydi.

Standart – Spezial – De Lüxe – Cabriolet Deutsch – Kombi Plaswilm

Ford firması 1967 yılına kadar tüm modellerini Taunus adı ile üretmeye devam etmiştir.

Burada yeri gelmişken şunu da belirtmek isterim ki, Ford modellerinde kullanılan 10 M veya 15 M -17 M gibi model uzantılarındaki ”M” harfinin anlamı, almancada ”Meisterstück” yani ”Şahaser” anlamına gelmektedir.

 1952 yılının ocak ayından itibaren Ford savaş dönemi sonrasında ürettiği ilk aracı olan Birinci Nesil P1 Ford Taunus 12M (1592-1959) modelini piyasaya sürdü. Bu araçta daha önceki modelin motorunun aynısı kullanılmakla beraber sadece beygir gücü 38 Hp.ye yükseltildi. Aracın satış  fiyatı ise 7535 DM. olarak belirlendi…

Ford Taunus M Serisi 1952 yılından 1968 yılına kadar çeşitli versiyonları ile üretilmeye devam edecekti. Şimdi bunlara yıl bazında bakmaya devam edelim…

1953-1954 Senesi Ford Taunus 12M modelleri şu şekildeydi;

1955 yılında 12M üretimi aynı şekilde devam ederken ürün gamına Birinci Nesil P1 Ford Taunus 15M (1955-1959) dahil oldu. 1489cc hacminde sıralı 4 silindir motoru 55 Hp gücündeydi.

1956 yılında Ford Taunus 12M ve 15M aynı şekilde üretilmeye devam etti. 100.000. Ford Taunus’un banttan çıkarken yapılan töreni  Henry Ford II varlığıyla onurlandırdı.

1957 yılında Ford Taunus 12M ve 15M üretimi devam ederken, Taunus ailesine yeni bir kasa ile Birinci Nesil P2 Ford Taunus 17M dahil oldu.

1957 Ford Taunus 17M’in, 1698 cc. hacmindeki sıralı dört silindir motoru 60 Hp güç üretiyordu. Bu model ile birlikte Ford Taunus’un ilk dört kapılı sedan aracıda üretim bandında yerini almış oldu.

1957 senesinde yaşanan bir gelişmede, demin sizlere yukarıda bahsetmiş olduğum, Köln şehrinin logosuna benzeyen amblemin tüm Taunus’larda kullanılmaya başlamasıydı.

1958 yılında tüm Ford Taunus 12M ve 15M modelleri ufak bir Facelift yani makyaj geçirdi. Bu makyajdaki en bariz fark kareli ön panjurlardır. Bunun dışına fazla bir değişiklik yoktur…

1958 yılında zaten yeni olan 17M modellerinde herhangi bir değişiklik olmadı.

1959 yılına gelindiğinde Ford, İkinci Nesil P1 Ford Taunus 12M‘i (1959-1962) piyasaya sürdü. Bu yeni kasa Ford Taunus daha çok bir makyaj niteliğindeydi,daha büyük bir ön panjur ve yuvarlak burunlu ön kaputun yerini daha düz bir ön kaput tasarımı aldı.

1959 yılından itibaren Ford, Ford Tunus 15M’in üretimine son verdi. Onun yerine 15M’in eski motoruna sahip 1498cc. 55Hp.lik Ford Taunus 12M Süper modelini çıkardı.

1959 yılında Ford Taunus 17M modellerinde herhangi bir değişiklik olmadı…

1960 yılında Ford Taunus 12M ve 17M modelleri aynı şekilde üretilmeye devam etti. Fakat bu senede Ford, İkinci Nesil Ford Taunus P3 17M (1960-1964) modelini piyasaya sürdü. Tek kapı, dört kapı ve Tek kapı SW olmak üzere üç tip kasa seçeneği mevcuttu.

Yeni kasa Ford Taunus P3 17M modellerinde eski 17M’de kullanılan 1.5 55Hp ve 1.7 60Hp.lik sıralı dört silindirli motorlar kullanılmaya devam edildi…

Anlatmaya çalıştığım Ford Taunus tarihçesi, 55 yıllık rekor bir süreye sahip olunca bunları çok kısa bir şekilde anlatmak mümkün olmayacak. O yüzden sizleri sıkmamak adına, bu tarihçe yazısını bölümlere ayırmaya karar verdim. 2.Bölümde kaldığımız yerden devam etmek dileğiyle, kalın sağlıcakla…

Ford Taunus Tarihçesi 2. Bölüm TIKLAYINIZ!

Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.

Bloğumuzdan Daha Etkin Faydalanmak İçin Lütfen Okuyunuz!