Bugün sıra geldi 1958 Chevrolet İmpala Tarihçesi & Rehberi ‘ne, bloğumun Chevrolet Klasikleri bölümünden 1950 yılından bu yana olan tüm Chevrolet modellerinin tarihçelerini okuyabilirsiniz. Her model yılının rehberini ayrı bir heyacan ile hazırladığımı belirtmeden edemeyeceğim. Ne de olsa serde Amerikancılık var. Şimdi Chevrolet üretim tarihinde yeni bir sayfa açan 1958 Chevrolet İmpala Tarihçesi ‘ne başlayalım.
Chevrolet tarihinde yeni bir dönemin başlayacağının ilk habercisi 1956 yılının Motoramasında kullanıcıların beğenesine sunulan Chevrolet Corvette Impala XP-101 Concept Car otomobilinin ayrıntılarında yatıyordu. Yatay tasarımdaki yeni ön panjur ve yan yana konumlandırılan ikili stop lambalarının dizaynı. Chevroletin gelecekteki modellerinin ne yöne evrileceğinin habercisiydi.
Zarif Afrika antilopu olan İmpala aynı zamanda modelin logosunda kullanıldı. Bu güne kadar Chevrolet’in lüks versiyonu olan Bel Air modelinin de üstünde konumlanan İmpala modeli Chevrolet tarihinin içinde yeni bir miladı temsilen Birinci Nesilİmpala olarak adlandırıldı. Şimdi lafı fazla uzatmadan 1958 Chevrolet İmpala‘nın ve diğer modellerinin kasa versiyonları ve motor özelliklerine doğru kısa bir yolculuğa çıkalım.
1958 Chevrolet İmpala
Chevrolet İmpala modelinin en belirgin farkı diğer modellere göre daha zengin olan yan nikelaj çıtalarıydı. Bunun dışında arka stop lambaları diğer modellerde ikili guruptan oluşurken, İmpala modelinde üçlü stop lambaları kullanıldı. Arka camın üzerinde bulunan havalandırma ızgarası araca ayrı bir hava katarken aynı zamanda diğer modellerden ayırt edilmesini sağlıyordu. Araca önden baktığınızda ise İmpala ile Bel Air modelini ayırt etmek nerede ise imkansızdı.
Şimdi 1958 model Chevrolet modellerinin kasa ve motor versiyonlarını tiplerine göre ayırarak sizlere sunmak istiyorum.
1958 Chevrolet İmpala Tarihçesi Motor ve Teknik Özellikleri
1958 Chevrolet Bel Air Tarihçesi Motor ve Teknik Özellikleri
1958 Chevrolet Biscayne Tarihçesi Motor ve Teknik Özellikleri
1958 Chevrolet Biscayne Tarihçesi Motor ve Teknik Özellikleri
1958 Chevrolet Steyşın Vagon Tarihçesi Motor ve Teknik Özellikleri
1958 Chevrolet Corvette Tarihçesi Motor ve Teknik Özellikleri
1958 yılında Corvette modelinde sadece Facelift tarzında ufak tefek dış değişikler oldu. Genel yapısında ve motorlarında önemli bir değişiklik olmayan Corvette hala Harley Earl’ün etkisi altındaydı. İç gösterge paneli bölümü de revize edilen Corvette modelinin motor ve teknik özelliklerine birlikte bakalım.
1958 Chevrolet Boya Kodları Orijinal Fabrika Renkleri
1958 Chevrolet Tarihçesi yine tahminimden daha uzun oldu. Umarım sizleri fazla sıkmadan konuyu sizlere özetleyebilmişimdir. 1958 Chevrolet ile ilgili her türlü tecrübe deneyim ve anılarınızı yorumlar kısmından bizler ile paylaşmanızı rica ederim. Geriye dönük olarak 1950 yılına kadar olan tarihçeler için altta bulunan linkleri tıklayabilirsiniz.
Bu Bloğun yazarı Serdar BELLEK 1967 Yılında İstanbul Sarıyer'de doğdu, Mercedes Benz Bayisi Mengerler'de ve bayi teşkilatlarında yaklaşık 15 yıl boyunca 2.El Otomobil Satış Müdürlüğü yaptı. 2009 yılından 2019 yılına kadar başta Mercedes Benz ve diğer Alman otomobillerinin satışını yapan ASR MOTORS'da Genel Müdürlük yaptı. Evli ve üç çocuk babasıdır. Bu Bloğu kurmaktaki amacı yine kendisinin kurucusu olduğu ve 35.000 Üyesi bulunan Mercedes Benz 2.EL® Facebook gurubunun devamında, Mercedes Bmw ve diğer tüm klasik otomobil markalarına ve klasik olan her türlü objeye gönül vermiş kişilerin ''Doğru ve Sağlıklı Bilgilere'' ulaşmasını temin etmek, almak istedikleri araçları aldıklarında karşılaşacakları durumları kendilerine bildirmek, ve Türkiye'deki ikinci el piyasası hakkında doğru bilgilere ulaşmasını sağlamaktır.Lütfen Yorumlarınız ile bloğumuza destek olunuz...
Emeğinize sağlık, klasik otomobillere ilgi duyuyorum diyen herkes için gayet güzel düzenlenmiş, kondense bilgiler içeren bir paylaşım. Başka hangi bilgilerin eklenmesini isterdiniz diye sorarsanız, mühendis olduğumdan herhalde şaşi/süspansiyon/altyapı olsun derdim..
56 yılındaki konsept arabada çok yakışıklıymış.
Omurgam sakat .Mâlûl Gâzî Jet pilotuyum…
58 Chvrlt.in süspansiyonunu çok merak ediyorum…
Emeğinize sağlık, klasik otomobillere ilgi duyuyorum diyen herkes için gayet güzel düzenlenmiş, kondense bilgiler içeren bir paylaşım. Başka hangi bilgilerin eklenmesini isterdiniz diye sorarsanız, mühendis olduğumdan herhalde şaşi/süspansiyon/altyapı olsun derdim..